Sitruunapatonki.fi

Nelkun etupyörän laakerit ovat jonkin aikaa pitäneet ääntä, sellaista hieman kuivan laakerin kihinää. Väljää ei ole eikä rahinoita vielä kuulu. Poikkesin eilen paikalliseen autohuoltoon (ei merkkihuolto) ja kysyin isännältä, josko heittäisi lenkin ja kuulostelisi laakeria. Sehän sopi ja eikun tien päälle. Kokenut huoltomies (firman omistaja taisi olla) kaarteli, kuunteli ja testasi, että saisi äänen kuuluviin. Sen äänen, jota jo hetken olen seurannut.

Jossain vaiheessa käännyttiin lenkiltä takaisin, mutta mies ei suurempaa ongelmaa havainnut. "Ehkä pientä alkavaa laakerivikaa saattaisi olla havaittavissa", totesi hän. "Mutta ajele vaan rauhassa, ei siinä pitkään aikaan mitään tapahdu", sanoi hän. Lenkin loppuvaiheessa pihaan kaartaessa isäntä vielä totesi: "On tuo kuulokin jo sen verran heikentynyt, että ihan kaikkea ei enää erota" Hiljaa tuumasin itsekseni jotain, vaan mitään en kommentoinut.

Mutta tämä kommentti ei vaikuttanut negatiivisesti. Itse asiassa luotan k.o henkilöön enemmän huoltoasioissa kuin joihinkin muihin. Ja sinne varmaan vien auton, kun laakerien vaihdon aika koittaa.

Eikös kun auto ajetaan hihnalta ulos siinä on jo alkava laakerivika ja muitakin..

Juuri näin Samalla logiikalla: kukaan ei aja uudella autolla. Ne kaikki on käytettyjä heti kun ne on ajettu liikkeestä ulos (ja hinta on pudonnut monta tonnia )

Kaikkein pahiten auto muuttuu käytetyksi kun se ajetaan laivasta ulos sillä vielä sen jälkeen asiakkaalle uskotellaan auton olevan täysin uuden
Euroopan satamissa ahtaajat purkasivat autoja urakalla ja se tarkoitti sitä, että kaijalla autolla ajetaan nasta laudassa. Kaverini seilasi autoja kuljettavalla aluksella ja kertoili urheiluautoista joiden tuliterät renkaat oli kiihdytelty slikseiksi satama-alueella No tämähän ei tietenkään koske suomea - eihän

C4_robotti kirjoitti:Nelkun etupyörän laakerit ovat jonkin aikaa pitäneet ääntä, sellaista hieman kuivan laakerin kihinää. Väljää ei ole eikä rahinoita vielä kuulu.

Ilmeisesti olet etupyörät ilmassa kokeillut siis pyöritellä? Eipä tuossa sitten mitään hätää ole. Harmi, että etupyöränlaakerirakenteet ovat usein sellaisia, ettei rasvaa saa helposti lisättyä

xantiano kirjoitti:No tämähän ei tietenkään koske suomea - eihän

Ihan tuosta kaijalle ajosta on hankala sanoa, mutta oman kokemukseni mukaan ainakin siitä eteenpäin liikkuvat jo ihan kohtalaisen nätisti. Joskus kävin yhden päivän ajamassa lajitteluajoa Mazdoille (3, 5, 6, CX-7, BT-50), jotka oli edellisenä päivänä purettu laivasta ulos. Eli nehän ajetaan aluksi vain jonoihin, josta seuraava porukka ajaa lajittelut kuljetusrekkoja varten. Vakioporukka huokaisi aamulla helpotuksesta, kun sai tietää että oli Mazdoja, eikä esim. Fordeja, joissa on tehtaan jäljiltä niin vähän bensaa tankissa, että kaikkia ei meinaa saada edes ulos laivasta.


Tuollaiselta siellä autokentillä sitten näyttää kesäisin, itse kokeilin tuota talvella. Ihan näppärää hommaa opiskelijalle, harmi että tiiviin lukujärjestyksen takia ei kerennyt useammin noihin hommiin.