Onko millä systeemillä kiinni laatikossa? Näyttää pikkuisen vuotavan öljyä akselin/laatikon juuresta. Haynesista ei oikein ole jelppiä asiassa.(kts. kuva) Akseli pääsi hieman liikahtamaan laatikosta, kun irrotin alatukivartta
Siis ihan samalla tavalla kuin bekseissa ja xantioissa eli työnnetään sinne ja alapallo paikoilleen ja mutteri kiinni akselin päästä. Stefa vaihtoon loppunee vuoto.
Joo ei ole millään kiinni, normaalisti paikallaan ollessa on jännityksessä ulospäin sisänivelessä olevan jousen avulla. Työnnä takaisin paikalleen, tarkista lootan öljytaso (tai nythnä ne on helppo samalla vaihtaa), lisää tarpeen mukaan ja aja. Jos epäilet että stefan huulen väliin on mennyt ..aa, laske öljyt ulos, irrota vetari ja putsaa. Ja nyt kun vetari on kädessä niin samalla vaihtaa sen stefankin, jos vuotoa on havaittavissa.
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Vältä motonetin akselitiivisteitä, niistä on ainakin ollut huonoja kokemuksia. Mieluimmin alkuperäiset. Öljythän lähtee lähes kaikki, kun vetarin poistaa toosasta, jos ei ole etukäteen tyhjennetty. Samalla kannattaisi uusia molemmat tiivisteet.
Kiitän tiedoista ja valmistaudun huomenna pääsiäistunnelmiin irrottelemalla vetoakselia autosta. Ensin pitää kuitenkin nöyrtyä ja hakea se napamutterihylsy naapurista lainaa että saa vihdoin sen akselin toisenkin pään irti