Sitruunapatonki.fi

Tämä tietty selviäisi konttorilta kysymällä, mutta täällä asian puiminen on hauskempaa... Kysymys kuuluukin, saako autosta poistaa takalasinpyyhkimen kokonaan jos sellainen on autossa alunperin? Tekisi mieli repäistä Xantiasta ko. härveli mäjelle kun ei se kunnolla toimi ja samalla tulisi vähän sulavuutta peräosaston linjoihinkin. Lasia voi pestä sitten huoltiksella tai pihassa.

Kiinnostaa vain kun toisen Xantian sumareista sain maininnan katsastuksen yhteydessä, että jos ne on alkuperäisvarusteet niin niiden on oltava ja toimittava. Piste. Koskeeko tämä tulkinta myös takalasinpyyhintä?

Ei taida koskea, sillä takalasin saa vetää vaikka mustalla maalilla kokonaan pimeäksi, kunhan autossa on taustapeilit.

kaseva kirjoitti:Kiinnostaa vain kun toisen Xantian sumareista sain maininnan katsastuksen yhteydessä, että jos ne on alkuperäisvarusteet niin niiden on oltava ja toimittava. Piste. Koskeeko tämä tulkinta myös takalasinpyyhintä?

Eihän niitä etusumareita tarvitse olla. Mutta jos on, niin niiden on toimittava. Mulla on aina ollut peitettynä ja hyvin on käynyt. Onhan noita ilmankin, mutta lieneekö ollut Suomessa myynnissä kuitenkaan faceliftiä ilman sumareita?

Ei tuot aole koskaan katsastuksessa kokeiltu. Bexi on leimattu toimimattomalla jo nelisen kertaa.

Saa sen pyyhkijän poistaa. Ne sumuvalot onkin jännä juttu. Just niinhän se menee että jos ne on, niin niiden pitää toimia. Jos ne ei toimi, niin periaatteessa riittää kun ne teippaa umpeen. Toiset katsastusmiehet huomauttaa toiset ei. "Sumuvalon suuntaus virheellinen" luki Xantian rekisteriotteessa viimevuotisen katsastuksen jäljiltä. Ei sille mitään ole tehty, mutta tänä vuonna asiasta ei mainittu.

Teuski kirjoitti:Eihän niitä etusumareita tarvitse olla.

Juu ei tarvikaan, mutta jos kyseiseen malliin sellaiset on alunperin (tehtaalta tullessa?) asennettu niin ne on autossa oltava ja myös näin ollen toimittava. Tällaisen ukaasin sain kun VSX:stä oli toinen sumari pimeänä ja ehdotin konttorilla, että nypätään samantien johdot molemmista irti, kun en sumareita koskaan käytä. Eipä kelvannut, korjata piti toimivaksi.

Veikkaan, että tuossa on kyllä joku väärinkäsitys.

Totta on, että johtojen irti nyppääminen ei riitä. Se, että johtojen irroittamisen lisäksi peität ne huolellisesti vaikka ilmastointiteipillä, pitäisi riittää. Tai sellaisena ainakin kelpasi edellisessä katsastuksessa. Vaihdoin kyllä rikkinäisen sumarin sittemmin ehjään vaikka en niitä käytäkään. Näyttävät ne silti paremmalta kuin teippi.

Ja mistäpä ne konttorilla tietää mihin Xantioihin ne sumarit on tehtaalla laitettu kun niistä ei ole mitään mainintaa rekisteriotteessakaan?

kaseva kirjoitti:

Teuski kirjoitti:Eihän niitä etusumareita tarvitse olla.

Juu ei tarvikaan, mutta jos kyseiseen malliin sellaiset on alunperin (tehtaalta tullessa?) asennettu niin ne on autossa oltava ja myös näin ollen toimittava. Tällaisen ukaasin sain kun VSX:stä oli toinen sumari pimeänä ja ehdotin konttorilla, että nypätään samantien johdot molemmista irti, kun en sumareita koskaan käytä. Eipä kelvannut, korjata piti toimivaksi.

No kyllä mulla on tehtaan sumarit aina ollut peitettynä ja hyvin on kelvannut. Eihän ne kelpaakaan jos ovat näkyvissä ja rikki/johdot irti. Jos se näkyy, sen on toimittava. Jos ei näy niin ketään ei kiinnosta.

edit: Bumperhan jo saman asian sanoikin.

Kaipa se inssi teki sen alkuperäispäätelmän siitä, kun ne on integroitu puskuriin. Yritin tät asiaa oikein miettiä, että miten se oikein meni niin vaihtoehdot taisivat juurikin olla joko korjata tai poistaa kokonaan. Peittämisestä ei kyllä ollut puhetta, ehkä halusi ohjata voimakkaasti korjaamisen valitsemiseen.

Oli miten oli, takalasinpyyhin lähti tänään. Voi miten pääseekään Xantian kaunis perämuotoilu esille ihan eri tavalla. Täytyy laittaa kuvia nähtäville jahka pääsen nopeamman netin äärelle, GPRS-yhteydellä ei paljoa latailla. Reiän tukin väliaikaisesti gorilla-teipillä poppapuhaltimen avulla, pitää hankkia siihen jatkossa joku vähän pidempi-ikäinen ratkaisu.

Vielä kun vois poistaa tuon vetokoukun, mutta se on liian usein tarpeellinen. Toisaalta voi kysyä onko mitään järkeä alkaa tuunaamaan käyttöautoa, pitäisikö hankkia hifistelyä varten jokin täysin hyödytön kärry... Hmmm...

Eivät ole katsastuksessa takalasinpyyhkimen perään kyselleet Sopivan kokoinen tulppa löytyi Etran valikoimasta.



Sumaritkin otin pois, kun totesin sen selkeästi korjaamista halvemmaksi ja helpommaksi ratkaisuksi. Tilalle leikkelin palaset bilteman tuning-ritilästä... hyvin on kelvannut katsurille noikin