Sitruunapatonki.fi

Tai taisi sittenkin olla tuon 95E10 syytä kuten kaikki pahaa, kulutus viime tankillisella vain 7,8 satasella Aika kelpo lukema 2,0i Automaagille jolla mittarissa 315tkm ja kaasupoljinta käytetään aktiiviseen polkemiseen

Saattaa ehkä toteutua normaalitahtisessa maantieajossa, onnittelut jos noin taloudellisesti pääsee! Sekalaisesta pyörityksestä on kokemuksia usealla automaattivaihteisella PSA-konsernin tuotteella ja lähes väkisin tuolla yhdistelmällä mennään yli 9, usein 10. Emännän Pug 307 TU5JP4 + AL4 osoittaa ajotieturissaan 7,8 juuri mainitunlaisella rauhallisesti suoritetulla "sekalaisella ajolla", Xantia 2.0 8V + 4HP14 meni hyvänä päivänä pikkuisen alle 9 mutta 2.0 16V + AL4 sinne kasin pintaan.

zX-files kirjoitti:Tai taisi sittenkin olla tuon 95E10 syytä kuten kaikki pahaa, kulutus viime tankillisella vain 7,8 satasella Aika kelpo lukema 2,0i Automaagille jolla mittarissa 315tkm ja kaasupoljinta käytetään aktiiviseen polkemiseen

Mikäs ihme tuo. Jos vielä on vakaa ajettava mutkatiellä, niin homma on saletti. Siinä ei ole kattokaiteita.

Tuossa on yhtälö: Hyvä koti / Hyvä mieli / tarvii Vähemmän ruokaa, eli Citikalla on sielu.

Vai olisikohan "osasyyllinen" myös hyvä edellinen omistaja

Perskules, kun menee pienellä Täytyy varmaan ruveta katselemaan valkoista äxämmää talviautoksi

Noo, kyllähän tolla saa talvella sitten menemään kaupungissa helposti 1,5-kertaisen määrän ainetta, eikä se mikään raketti ole. Mutta mukava maantielaiva jolla viitsii ajella noita reissuja

Joo, olen myös ihan provolla tankannut -92 farkku V6:n tankkiin pelkkää E95-kamaa ja KATTOKAITEIDEN ryydittämänä. Gulutus on ollut 10.8 sadalla ja se on sekalaisen keskiarvo.