Sitruunapatonki.fi

Ongelma alkaa jo kirjaimellisestikin olla menneen talven lumia, mutta uusinee ensi talvena, joten kysymys:

Xantian (muistaakseni kuljettajan puolella) takalokasuojan sisällä takarenkaan etupuolella on "hylly", johon kunnon lumimyräkkä-/loskakeleillä kertyy lunta/loskaa, joka jäätyessään ottaa renkaaseen kiinni ja alkaa hangata. Toisella puolella autoa ei ongelmaa ole, koska sieltä "hylly" puuttuu. Liitteenä on vähän huono kuva aiheesta, mutta parempaa ei tähän hätään ole. Kuuluuko tuolla olla jonkinlaiset sisälokasuojat, jotka estävät lumen kertymisen? Onko kenelläkään muulla ollut samanlaista ongelmaa ja onko kukaan saanut sitä ratkaistua? Kovin kummoisia virityksiä tuonne ei voi tehdä, koska jousituksen ollessa ala-asennossaan rengas käyttää aika nätisti kaiken tyhjän tilan.

Eipä ole ongelmia ollut ainakaan 185/65 tai 195/60 R15 talvinakeilla. Toisellakin puolella on tuo hylly, mutta sen täytteenä on polttoainetankin täyttöputki ainakin Berlinessä. Pahoilla keleillä olen kyllä koittanut putsata pyöräkotelot ennen jäätymistä...

Isompi ongelma oli pre-faceliftissä jossa noilla em. kokoisilla talvinakeilla meinas joskus takapuskuria kammeta irti roiskeläppien kera talvella ajettaessa kun lunta väliin kertyi...

Xantippa kirjoitti:Eipä ole ongelmia ollut ainakaan 185/65 tai 195/60 R15 talvinakeilla. Toisellakin puolella on tuo hylly, mutta sen täytteenä on polttoainetankin täyttöputki ainakin Berlinessä...

Toisella puolella on Breakissakin tuo mainitsemasi putki, joka estää jään kertymisen "hyllylle". Siksi jäävaiva on vain toisella puolella autoa.

Breakissa 195/65 R15 renkailla Joku outo kolahdus kuului joskus takaa oikealta puolelta.
En viitsinyt tutkia ja ääni häipyi itsestään.Ilmeisesti jäät jos oli suli pois.
Edessä oikealla repsikan puolella tuulilasista sulanut vesi ajautui muovikourua pitkin oven saranoiden luo ja jäätyi siellä.
Varoitin apukuskea avaamasta ovea ettei ovi väänny alareunasta.
Joskus joutui olemaan jopa takapenkillä kun etuovea ei viitsinyt vääntää väkisin auki.
Tälläisiä pieniä murheita siis vain.

patsukki kirjoitti:Edessä oikealla repsikan puolella tuulilasista sulanut vesi ajautui muovikourua pitkin oven saranoiden luo ja jäätyi siellä.

Jep. Sisätilanlämmitin ja kattamaton autopaikka niin johan on kunnon köntit oven alakulmassa. Ei kuitenkaan tullut klommoja oveen vaikken asiasta auton käyttäjälle maininnutkaan. Ilmeisesti siellä jonkin verran mahtuu sitä jäätä olemaankin.

Minulla ei ole liimaa tai teippiä siinä tuulilasiin nojaavassa muovihässäkässä johon veden pitäisi valua lasista.

En tiedä meneekö se vesi väärään kohtaan kun se pääsee sen muovisuojuksen alle.

Tarkoitan sitä poikittaista muovisuojusta josta tulevat esim.pyykijän käyttövarret läpi.

patsukki kirjoitti:Minulla ei ole liimaa tai teippiä siinä tuulilasiin nojaavassa muovihässäkässä johon veden pitäisi valua lasista.
En tiedä meneekö se vesi väärään kohtaan kun se pääsee sen muovisuojuksen alle.

Tuohan sen saattaisi selittääkin miksi tässä nykyisessä oven väliin tulee jäätä, edellisissä ei tullut. Tässä nimittäin on tuulilasi vaihdettu enkä pidä ollenkaan mahdottomana että se lista olisi irti tahi huonosti liimattu.

Minulla ei onneksi (ainakaan vielä) ole tuota RPekan ja patsukin mainitsemaa ongelmaa, jossa jää kertyisi oven väliin. Omassani on tuo patsukin mainitsema lista lasissa kiinni, joten siitä irrallaan olevasta muovista ne teidän jääongelmat ehkä johtuvat.

Täältä vielä yksi vahvistava epäily: Xantiassani pyyhinkoneiston suojamuovi oli tiukasti kiinni alkuperäisessä lasissa, eikä kuvatunlaista jäätymisongelmaa ilmennyt. Ilmiö on kuitenkin tuttu edellisestä autostani. Olosuhteet juuri RPekan kuvaamat, eli sisälämppärin voimasta katolta lähteneiden sulamisvesien jäätyminen kynnyksen päälle oven alanurkan kohdalla.

Aikanaan vääränmerkkisestä (E Kadett) väänsin oven etureunan solmuun noiden oven väliin jääneiden sulamisvesien ansiosta. Kunnon lumisade ja tehokas sisätilan lämmitin ei ollu hyvä yhdistelmä tuossa tapauksessa...

Minulla kans vaihdettiin lasi eikä siinä muovisuojassa nitään liimaa tai tarraa ollut.
Kertokaas nyt kaverit millä se muovi liimataan lasiin kiinni.?

Käykö kirkas Siliconi vai tuhriiko se aikaa myöten koko tuulilasin.

Ei mitään silikonia viittä metriä lähemmäs autoa. On niitä muitakin liimoja yms. joilla sen muovin saa kiinnitettyä. Se on toi emmental kun taas vaivaa eikä muista millä se muovi tuli viimeksi kiinnitettyä.

quai_de_javel kirjoitti:Ei mitään silikonia viittä metriä lähemmäs autoa. On niitä muitakin liimoja yms. joilla sen muovin saa kiinnitettyä. Se on toi emmental kun taas vaivaa eikä muista millä se muovi tuli viimeksi kiinnitettyä.

Mullakin toi lista vähän repsottaa toisesta päästä ja arvelin sikafleksillä laittaa kiinni, liekö huono idea?

Xantippa kirjoitti:

quai_de_javel kirjoitti:Ei mitään silikonia viittä metriä lähemmäs autoa. On niitä muitakin liimoja yms. joilla sen muovin saa kiinnitettyä. Se on toi emmental kun taas vaivaa eikä muista millä se muovi tuli viimeksi kiinnitettyä.

Mullakin toi lista vähän repsottaa toisesta päästä ja arvelin sikafleksillä laittaa kiinni, liekö huono idea?

Eiköhän se sinne sovi. Kunhan on sellaista tavaraa, että tarvittaessa saa sen muovin ehyenä pois. Uuden hinta ainakin vanhempaan korimalliin on 76 €.

No Sikafleks on kyllä niin kova tarttumaan etten sitä käytä jos uusi muovi noin pirusti maksaa.
Kyseessä on kyllä uudempi korimalli,että se voi maksaa vielä enemmän.

patsukki kirjoitti:No Sikafleks on kyllä niin kova tarttumaan etten sitä käytä jos uusi muovi noin pirusti maksaa.
Kyseessä on kyllä uudempi korimalli,että se voi maksaa vielä enemmän.

Sama palikka, sama hinta näyttää olevan.

Ajattelin kiinnittää sen ihan vaan Bilteman Tuulilasin tiivisteaineella.
Eihän siinä ennenkään ollut mitään.
Kummallista , kun talvet 2oo6,2007 ja 2008 meni ilman murheita ja kun 2008 kesällä vaihdettiin tuo tuulilasi heti murheet alkoivat.
Muistaakseni 2006 ja 20007 tlavina satoi lunta Pirkanmaallakin,2008 oli lähes lumeton.