kaksikäyttöauto

Ajatusten virtaa
jahvet
Viestit: 37
Liittynyt: 23.02.2009 14:09

kaksikäyttöauto

Viesti Kirjoittaja jahvet »

onko palstalla kävijöistä kukaan tutustunut asiaan paremmin .kun tietona mulla autonkokonaismassa miinus omapaino = 545kg saa kaksikäyttöautoksi ja putois "dieselvero" roimasti, mutta laskelmassa autossani on kiinni 2kg.sta, että yhdenistumapaikan poistolla saisi katsastettua .vähentääkö istuimen poisto omapainoa? onko omakohtaista tietoa.
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: kaksikäyttöauto

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Muistelen että kyllä juurikin voi vähentää painoa... Ystävälläni oli joskus ongelma uuden lava chevyn ostossa, hän halus sen ostaa hlöautona EIKÄ pakuna ja ongelma oli että painoa oli muutama kilo liikaa ja homma selvis sillä että hän osti auton uutena ja ilman ilmastointia jolloin auton paino oli sopiva hlöautorekisteröintiin. Muistaakseni se liittyi jotenkin sallittuun maks nopeuteen maantiellä koska olikohan 1800 kg joku raja että pakulla oli tuolloin 20 vuotta sitten 100 km/h maks nopeusrajoitus...
Kun auton painoa vähentää niin se tietty pitää muutoskatsastaa jolloin auto käytetään vaakalla ja rekotteeseen tulee uusi paino.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Hujane
Viestit: 424
Liittynyt: 07.02.2009 09:03
Paikkakunta: Juuka/Pohjois-Karjala

Re: kaksikäyttöauto

Viesti Kirjoittaja Hujane »

eikös kaksikäyttö ajoneuvot mene edelleen normaalin d-veron mukaisesti mutta vakuutusmaksut pakujen myötä....tämähän muuttui takaisin muutama vuosi sitten...
Avatar
rmattila
Viestit: 852
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: VT 2
Viesti:

Re: kaksikäyttöauto

Viesti Kirjoittaja rmattila »

On tuosta mustaa valkoisellakin, ettei tarvi pelkkien mielikuvien varassa arpoa.

http://ra.fi/GjEm
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
Vastaa Viestiin