Sitruunapatonki.fi

Mikä ihmeen nopeus-sallimus-logiikka pätee noihin Xantian vararenkaisiin, pihassa on kaksi samanlaista Xantiaa, joissa täysin samanlaiset Misukat, toisessa lukee, että max- nopeus 80km/h ja toisessa lukee, että 160 km/h, hehe, voinko siis laittaa kummatkin samalle akselille, vai räjähtääkö toinen ennen toista? Suomen nopeuksissa.......sitten toinen ihmetys, nuo renkaat ovat MXL- kuviolla.....vanhaa varastoako? jotka otettu vararengaskäyttöön, muuten renkaat ihan normaalit kaikkine merkintöineen, voinko siis käyttää niitä alla ihan normaaliin tapaan kesärenkaina, kun köyhällä ei ole varaa ostaa uutta sarjaa....

Onko se nopeusrajoitus käsikirjassa, tarrralla vanteessa vai peräti painettuna kumissa?
Ei liian kovaa kannata ajaa, ikävä jos kumi räjähtää kesken touhujen

Tulipa tästä mieleeni, kun viime kesänä puhkesi kumi ja rupesin vararengasta laittamaan paikoilleen. Hämmästys oli suuri, kun renkaassa oli 80 km/h -tarra. Silloin täällä palstalla epäiltiin, että ei ole Xantian alkuperäinen vararengas. Onko siis näin kuitenkin, että toisissa Xantioissa on todellakin vararenkaassa tämä nopeusrajoitus? Onkohan tämä jotenkin sidoksissa auton vuosimalliin....?

Kyllä mun molemmissa Xantioissa on vararenkaassa tuo tarra. Ja omistajan käsikirjassakin sivulla 104, 106 ja 107 on maininta tuosta vararenkaan "nopeusrajoituksesta".

Activan alta löytyi Michelin SX GT 205/60-15, eli samanlainen rinkula mitkä siinä on olleet maata vasten tehtaalta lähtiessä. Sillä varmaan voisi ajaa ns. täysiä, ellei sillä olisi ikää vähintään 11 vuotta...

Silloin tällöin voisi varapyörää pyöräyttää telineessään. Kun kuuma pönttö on liki ja vaikka onkin peltiä välissä. Samalla voitelee kiinnityskoukun kierteet. Xantiassani on täysikokoinen misukka. Jonka irrotettuna myös pesin painepesurilla muun pesun yhteydessä + ilmojen tarkistus.

Kaapelimiehellä on itellä puhjennu joskus kumi....tai ainakin iskällä joo asiaan,. tuo tarra on tosiaan vanteessa, mutta tosiaan, toisella voi ajaa muka tuplasti nopeammin, eli 160 tarran mukaan, mitähän polliisit sanois, että ajoin niin kovaa, kun tuo vararengas niin määrää =-o))...outo juttu, molemmat renkaat 16 tappisen ja 2 litrasen alta......

Ovaaliradan rengastuksen saa noilla... ulkokaarteen puolihan menee kuitenkin kovempaa vauhtia, kuin sisäkaarteen puoli. Naispuolisten patonkilaisten ei kannata yrittää ymmärtää (Speden naisen logiikka...)

laakeri kirjoitti:Ovaaliradan rengastuksen saa noilla... ulkokaarteen puolihan menee kuitenkin kovempaa vauhtia, kuin sisäkaarteen puoli. Naispuolisten patonkilaisten ei kannata yrittää ymmärtää (Speden naisen logiikka...)

Tuosta saat kuulla vielä ihan varmasti.

Parin vuoden takaisella Balkanin kierroksella näki useamman ovaaliradan rengastuksen

B-H:n kilvissä ikivanha lommoinen Golf ja takana toisena kapea tilapäisvarapyörä, joku meni vielä moisella varustuksella ohitse, hiljenteli vaan aina toisen puolen kurviin paljon reilummin