Sitruunapatonki.fi

Moi taas!
Tuli sitten Beksi hankittua (ei sittenkään löytyny kapitaalia esmes Cicatin Xämmään) ja kuusvuotiaan pimun kanssa pyöraytettiin vajaan parin tonnin koeajelu pitkin Suomenniemeä. Hyvä bore tauon jälkeen Kalju tosin vaaleenpunanen kun likka halus aina cruisailla luukku auki...

Tane N. kirjoitti:Moi taas!
Tuli sitten Beksi hankittua (ei sittenkään löytyny kapitaalia esmes Cicatin Xämmään) ja kuusvuotiaan pimun kanssa pyöraytettiin vajaan parin tonnin koeajelu pitkin Suomenniemeä. Hyvä bore tauon jälkeen Kalju tosin vaaleenpunanen kun likka halus aina cruisailla luukku auki...

On bx sentään hyvän näköinen toisin kuin äksämmä Eikä muutenkaan pöllömpi ja kun on vielä kattoluukkukin, niin se on kyllä hyvä valinta.

Ja hintalapussa se kuuluisa yks nolla vähemmän perässä.

Lemon kirjoitti:On bx sentään hyvän näköinen toisin kuin äksämmä Eikä muutenkaan pöllömpi ja kun on vielä kattoluukkukin, niin se on kyllä hyvä valinta.

Tuo näköisyys -kysymys on onneks makuasia, josta ei kannata kuin mainita oma mielipiteensä, ei sen kummemmin väitellä...

Xm:ääkin saa kattoluukulla, joka muuten on lasinen, jonka kaveriksi tulee kova "sisäverho"...

Kokemusta on ihan reippaasti kummastakin, reipas satatonnia ajoa molemmista, eli voi ehkä kokemuksesta puhua..? Eikä voi enää kuvitella että palaisi ihan herkästi Bx -kantaan, kun on Xm:llä tullut "hetki" ajeltua, vuodesta -05 alkaen. Tuo ero noiden välillä, ajotuntumaan ja tilaan sekä varusteisiin, on vaan varsin huikea, tämä tuli itselle varsin radikaalina "herätyksenä", kun velipojalle hain Xm:n Germaaniasta. Se pari tuhatta kilometriä minkä sillä ajoin, ja siitä sitten veljen kotipihasta varsin hyvällä Beksillä reipas viitisen kilometriä oli "kamelinselänkatkaisu", het kotio päästyäni uusia lentolippuja tilaamaan ja Beksi myyntiin...

Oli meinaan vallan rimpula, BX19GTi automatique, XM2.1td Break'in jälkeen... Ikäeroa noilla kolmisen vuotta, ajomäärä aika tarkkaan sama. Mutta joku siinä Xm:ssä iski vasten kasvoja, ja sellainen sitten piti ittellekin saada, eikä ole vielä osannut harmittaa, vaan matkaa on sittemmin taittunut, tosin toisella yksilöllä kun ekalla "omalla" hakureissulla ei sattunu se mieleinen kohdalle...

Mutta. Tällä vuodatuksellani vain tahdon sanoa että sama laite ei kaikille sovi, ja onneksi meillä on mistä valita..!

Kyllä Ducaton jälkeen beksikyyti on aikas mannaa

jasu kirjoitti:Oli meinaan vallan rimpula, BX19GTi automatique, XM2.1td Break'in jälkeen...

Huh, voiko noita edes vakavasti verrata toisiinsa, toinen on pienempi kooltaan ja hinnaltaan, toinen aikansa edustusauto... Tottahan toki isompi ja kalliimpi pitää olla huomattavasti parempi, muutenhan se olisi täysin turha keksintö!

Lemon kirjoitti:On bx sentään hyvän näköinen toisin kuin äksämmä

Usko tai älä, mutta tuota toivottoman näköistä farkkuakin on kehuttu rautajousikansan toimesta.

Tavallinen kansa on huomaamani mukaan inhonnut aina Bäksän ulkonäköä. Tosin kyllä Bäksä Sport on tosiaan jotain, se on aika käihä mutta normi BX sedan on tietty kuin -87 Samara
Hei mut onnea Tane hankinnalla ja onhan siinä sentään hydejouset ja kyyti ON mukavaa vaikka vaan bäksä onkin.

Ennenkuin huomaatkaan, Sullakin on Beksi.
Se on kaukana Samarasta.
Osta vaikka Tiimarista klasit.

Tiimarin laseilla näkee vain puolen metrin päähän

Mulla ei tule olemaan beksiä, koskaan. Nyt tietysti pelottaa että joku ajaan sellaisen ilmatteeksi pihaan ja vaara on hyvin todennäköinen. Tässä oli vuosia sitten keissi huoltoaseman pihassa jossa henkilö sekoitti punaiseen samaransa punaiseen Beksiin.

Kummasti ne muistuttaa toisiaan ja miksei osittain ZX:ääkin

http://www.google.fi/imgres?q=samara+-8 ... x=84&ty=76

Cikatti kirjoitti:Tässä oli vuosia sitten keissi huoltoaseman pihassa jossa henkilö sekoitti punaiseen samaransa punaiseen Beksiin.
Kummasti ne muistuttaa toisiaan ja miksei osittain ZX:ääkin

Mulla on yks tuttu joka ei erota mun beksiä ja zeksiä toisistaan muuten kuin että "siinä toisessa on tollanen kantokahva"
Saattaa niissä olla jotain samaa, ainakin molempien ulkonäkö miellyttää mua. Mut samara - ei!

Ei ole kuitenkaan Sarvis-ahkiota katolla, vaikka hienohan sekin olisi Nyt nautitaan kyydistä ja ulkoiset seikat ovat sivuasioita. Alapallo/koiranluuosastolle tulee kyllä asiaa ihan pikapuoliin.