Pikakorjausvinkki Xantian tuuletuskotelolle?

[Lauri]

Nyt se taas myrkyn lykkäsi. Vuosimallin 1997 V6 Xantiasta halkesi kuvassa numerolla kuusi merkitty "tuuletuskotelo". Halkesi siis sillä lailla, että puoliskot ovat irti toisistaan. Tietenkin auto särkyi kylille ja nyt olisi neuvot arvokkaita, että millä tuon paikkaa sen verran, että autolla voi hurauttaa 20km kotitallille? Tarvikeliike myi eioota ja merkkiliikkeen kautta voi mennä monta päivää uuden osan saamiseen.

Pitäisikö joku nopeasti kuivuva liima puoliskot kiinni vai olisiko jotain vahvaa teippiä saatavilla, mikä pitää suurimman osan jäähdytysnesteistä järjestelmässä? Vai voiko letkut vain kylmästi liittää toisiinsa ja ottaa koko purkin välistä pois?

[avbx]

Jos se pönttö on polyeteenia/polypropeiinia (PE tai PP) sen voisi kolvilla "hitsaamalla" saada ehjättyä. Pakasterasian kyljestä saa lisäainetta. Systeemiä sen tarkemmin tuntematta veikkaisin että voisi kytkeä putket yhteenkin. Pikkuputki näyttää menevän paisuntasäiliön yläosaan, joten siinä ei nestettä varmaan kauheasti kulje. Pönttö on ehkä kuplanpoistaja tai vastaava.

[Sitikkapuoskari]

Putket yhteen väliaikaisesti ja ilmaletkuun tulppa. CX:stä tuollainen on peräisin

[Lauri]

Kiitos herrat vastauksista. Revin rikkoutuneen purkin pois letkujen välistä ja MacGyvermaisen patentin avulla sain Xantian nilkutettua häpeällisesti jäähdytysnesteet valuen pajalle . Enkö päässyt edes "bongauskettinkiin" ? Matka korjaamolle oli huomattavasti lyhyempi kuin kotiin. En uskaltanut vedettä ajella pitkälle.

Ps. Kylläpä voi muovikiulu haurastua neljässätoista vuodessa haperoksi .