Sitruunapatonki.fi

Tällainen sattui silmään, aika osuva juttu

http://www.ksml.fi/teemat/autot/autotal ... sinun-silmääsi-miellyttää/700835

kärsikää foorumisoftan kankeudesta kun ei hyväksy ääkkösiä linkkeihin

http://www.ksml.fi/teemat/autot/autotalli/kumpi-citroen-sinun-silm%C3%A4%C3%A4si-miellytt%C3%A4%C3%A4/700835

Niin, tottahan tuo on. Kolariturvallisuus lienee aika iso tekijä myös autojen suunnittelussa, ja tällä meinaan nimenomaan jalankulkijaturvallisuutta. Senhän takia autojen keulat nykypäivänä taitavat olla tuollaisia pystyjä möykkyjä.

Olishan tuo ds4 kuvakin voitu ottaa vähän järjellisemmästä kulmasta. Livenä kuitenkin ihan kiva kun katsoo normaalista kulmasta...

Jankos kirjoitti:Olishan tuo ds4 kuvakin voitu ottaa vähän järjellisemmästä kulmasta.

Näyttääkö se hyvältä esimerkiksi suoraan alhaalta- tai ylhäältäpäin kuvattuna? Muutenhan tuo on kyllä varsin karmeannäköinen ilmestys. Rumuutta kruunaamassa ovat suunnittelijalta unohtuneet takaovien kahvat.

Uus DS on saatu näyttämään kuvassa ihan yhtä hirveeltä kuin BMW:n merikilpikonna eli olikohan se M6 tai jotain. Kuvakulma ja väri yhdessä tekee synkän näyn. Eihän uusi DS ole lainkaan hirveä ja jopa iloisesti poikkea valtavirrasta vaikka ei se oikeasti ole mikään virtaviivaisen näköinen.

Samoja muoviklönttejä jo useamman vuoden ajan tullut kaikkien tehtaiden hihnalta. Jos keulamerkit poistaa niin ei ole mitään eroa ulkonäössä kilpailijan tuotteeseen...toisinaan toivoisin, ettei sitikoissa olisi uljasta keulamerkkiä, niin ei harmittaisi nähdessä tämä massatuotanto niin paljon.

BMW X6 ja osuit asian ytimeen Sen suunnittelija sai kenkää bemarilta, ei varmaan ylläri? Siirtyi varmaan citikalle suunnittelemaan ds nelkkua Tuo ds4 poikkeaa valtavirrasta....ööööö.....niin millä tavalla? Karmea kippo!! Kun katselee esim A7 audin sportpack mallia, niin kyllähän muotoilua voi nykypäivänäkin harrastaa, siihen ei vain löydy uskallusta

Se että takaovien kahvat ei loista kilometrin päähän on hyvä kikka saada neli-/viisiovinen auto näyttämään coupemaisemmalta
Itse hämmästytti tuossa DS-nelosessa "mietous", eli kun sen näki uuden C-nelkun vierellä niin sai kyllä kaksi kertaa kurkata merkeistä kumpi on kampi. Ei lainkaan yhtä eri tavalla profiloitu pari kuin kolmoset.

Teuski kirjoitti: kärsikää foorumisoftan kankeudesta kun ei hyväksy ääkkösiä linkkeihin

...eikun kärsikää laiskoista toimittajista, jotka kirjoittavat standardinvastaisia URLeja.

Mulla kävi toissapäivänä jännästi kun piti käyä hakemassa koiralle nappuloita elukkalääkäristä. Näin sivultapäin auton takavalon parkkirivistössä ja tunnistin sen uudeksi C4:ksi. No ei ihan osunu, oli farkkumallin Audi A6

"Tuo ds4 poikkeaa valtavirrasta....ööööö.....niin millä tavalla? Karmea kippo!! "

No kuule Esa, osuit asian ytimeen. Koitin olla neutraali kommentoidessani koska DS:n uuden tulemisen mainoslause: "ei kahta samanlaista" on herkullinen. Auto voidaan tarkalla tilastoinnilla valmistaa niin että duplikaattia maailmassa ei ole. Tehtiinkö DS;n myös niin? Sen haluaisin tietää ja varmuudella en vastausta saa. Oikeaa siis, koskaan? VAi ymmärsinkö joskus jotain väärin?

Ja ok, omasta mielestäni DS on nolla.

Keskisuomalaisen toimittaja tutustui omistajan johdolla tarkemmin tämän -57 DS:n saloihin, tässä linkki videoon:
http://www.ksml.fi/video-kuva/videot/ci ... lta/701177

eskere kirjoitti:http://www.ksml.fi/video-kuva/videot/ci ... lta/701177

Olin jo antamassa tälle 5 tähteä kun tajusin että ei täällä voikaan antaa tähtiä...

Nyt tämä DS-juttu oli sitten aamun lehdessäkin (Keskisuomalainen)

2cvkimmo kirjoitti:...eikun kärsikää laiskoista toimittajista, jotka kirjoittavat standardinvastaisia URLeja.

Ääkköset kuuluvat nykyään standardiin.

JarnoF kirjoitti: Ääkköset kuuluvat nykyään standardiin.

Joojoo, mutta nekin pitää osata esittää oikein.

http://www.permadi.com/tutorial/urlEncoding/