Sitruunapatonki.fi

Sanokaahan onko kokemuksia millaisista konsteista tai laitteista joilla esim. moottoria, alustaa ja sen osia voisi kotikonstein omassa/vuokra tallissa puhdistella? Siis kun ei voi käyttää mitään suurpainepesuria tai mitään rakeita ampuvia vehkeitä.
Tekeekö jollain höyrypesurilla mitään tuollaisissa jutuissa, kuten esim. Kärcherin vempaimilla kun höyryn painetta saa kuitenkin jo jotain 3 baria?
Esim. näitä mitä K-rauta myy:
http://www.karcher.fi/fi/Tuotteet/Kotik ... 122110.htm
tai järeämpi:
http://www.karcher.fi/fi/Tuotteet/Kotik ... 393000.htm

Joo, kotikoneitahan nuo on, mutta samalla sitten voisi pestä ehkäpä autotallin lattiaa, pihakiveyksiä ja auton mattoja tms..?
Eli tulisi korvaamaan samalla vanhaa vettä roiskivaa painepesuria... Tuolla ei tosin liene kannata pestä mitään tiivisteitä? Silikoonit sunmuut rasva/öljyt saa tuollaisella kyllä kyytiä?

Ja "bensalla" liottaminen ei oikein käy kun autotalli on kämpän yhteydessä eli pienetkin melu/partikkeli/hajuhaitat kämpän puolella aiheuttaa tarpeetonta kanssakäymistä muiden asukkaiden kanssa
ja vuokratallissa olen haistatellut kanssaharrastajia jo ihan tarpeeksi muutenkin.
Sytytysnesteestä olen kuullu, eli että sillä saisi hyvin puhtaaksi mutta sanat kotitalli + sytytysneste ei oikein soinnu.

Taikka mikä nyt kenellekin tulee mieleen. Tilaa on, niin kuin aina, melko vähän, joten mitään liotusallasta tms kaappia ei saa mahtumaan minnekään. Ja osat voi olla tottakai isojakin, lue D sitikka ilman etulokareita...

Moottorin pesuja on tullut tehtyä simppelisti kerosiinilla (= Sytytysneste joka EI syty kipinästä kuin korkeintaan kovana hellepäivänä). Ruuttaan kerosiini likaisen moottorin päälle ja tietty alle ensin sanomalehteä. Annetaan vaikuttaa vaikka 15 min ja sitten tarvittaessa harjaa ja sitten lämpimällä vedellä huuhtelu. Helppoa ja tulee reippaan puhdasta ja maailma pelastuu.

On muuten ihan oikva vinkki. Kiitos.
Mut tyhmä kysymys, mistä saa kerosiinia?

Kerosiini taitaa olla lentopetrolia ja valopetroli on suurinpiirtein samaa tavaraa, kuin myös grillin sytytysnesteet. Sytytysnesteissä voi olla spriitä parantamassa syttymistä. Hajussa on myös eroja.

Grillin sytytysneste on oiva liuotin vähän kaikkeen ja yllättävänkin hellävarainen.

Nimim. "ilman korkkia ravistettu hopeatussi jättää melamiiniin hienot jäljet..."

Taitaa jotkut saada kerosiinia työpaikan kautta luontaisetuna.....

Löpö , eli lämmityspolttoöljy liottaa lian aika helposti.

Löpö vaan haisee melko voimakkaasti. Pitäisi nimittäin putsata työkaluja, löpöä olisi runsaasti saatavilla talon tankista. Sen hajun takia en ole viitsinyt sitä käyttää. Lakkabensiinissä sama juttu. Lamppuöljy ja sytytysneste olisivat aika hajuttomia.

avbx kirjoitti:Kerosiini taitaa olla lentopetrolia ja valopetroli on suurinpiirtein samaa tavaraa, kuin myös grillin sytytysnesteet..

Eipä ole nykyiset lamppuöljyt petrolia nähneetkään. Varoitusmerkki pullosakin on vain "Ärsyttävää", ei edes "Tulenarkaa". Mitä lie paraffiiniöljyn johdannaisia.
Wanhaa kunnon petrolia ei tosiaan saa ilman suhteita lentoaseman polttoainejakelijaan. Jet A ja Jet A-1/JP-4 taitavat olla lähinnä sitä, mikä Suomessa petrolina tunnetaan.

Ja huom! Eri kielialueilla nimet vaihtelevat. Suomessa petroli, Ameriikoissa kerosiini, Briteissä paraffiini tai parafiiniöljy tarkoittavat kaikki samaa evästä.
Brittien petroli on suomessa bensiiniä, ja jenkkien gasoline kääntyy suomessa kaasuöljyksi eli polttoöljyksi. Otapa näistä sitten selvä.

"Kerosiini taitaa olla lentopetrolia ja valopetroli on suurinpiirtein samaa tavaraa, kuin myös grillin sytytysnesteet."

Juu ja ei, vielä pari vuotta sitten lamppuöljyt ja sytytysnesteet oli ihan oikeasti tasan kerosiinia. Nyt voi olla vähän mitä sattuu ja nuo sytkänesteet on jopa pahimmillaan kierrätysruokaöljyä. Mutta kyllä mä olen vielä Saiturinpörssistä saanut kerosiinipohjaista sytkänestettä myös.

Mutta kuten vaarikin totes, nafta eli riisseli tai sitten ihan polttoöljykin on lähes yhtä loistavaa kamaa tuohon hommaan. Haju vaan on kerosiinia ällllömpi.

Petrolia taitavat olla kaikki tisleet, jotka ovat bensiinin ja polttoöljyn välissä.