Sitruunapatonki.fi

On siis kyse II sarjaan Cx:stä, jossa on ajovaloautomatiikka elikä se jotta ajovalot menee samointein päälle kun autoon laittaa virran. Nyt sitten jo menneenä viikonloppuna hienossa säässä ajeltiin mökiltä kotia ja enpähän havainnut huolia vasta kuin kotona kun ajoin autoa talliin. Siinä pienessä kynnystöyssyssä havahduin, että valot sammuivat. Pienellä ravistuksella tuolloin valot vielä syttyivät uudestaan, mutta nyttemmin valot saa päälle vain kääntämällä kytkimestä. Epäilin katkasijassa kosketushäiriötä, enkä viitsinyt hirveästi asiaan paneutua ennen kuin tänään kun huomasin, että takanahan ei valot pala lainkaan. Kun olen paljon kuullut juttuja Cx:n valokatkaisijan ongelmista, otin ja avasin sen katkaisinpömpelin. Eipähän siinä mitään sulamisia ollut havaittavissa ja kosketuspinnatkin olivat varsin kirkkaita, joten tuntuisi siltä, ettei vika olisi siinä. Siihen ajovaloautomatiikkaan tämä homma varmaan johtuu jollain tavoin, mutta onko se silti hieman omituista, että edessä ajovalot toimivat, mutta takavalot kaikkosivat? Sen toki tarkistin, että takavalojen polttimot eivät ole palaneet.

Ake Blomm kirjoitti:Siihen ajovaloautomatiikkaan tämä homma varmaan johtuu jollain tavoin, mutta onko se silti hieman omituista, että edessä ajovalot toimivat, mutta takavalot kaikkosivat?

CX:stä mitään tietämättä tuli heti mieleen sellainen asia, että palavatko edessä vain ajovalot, mutta eivät etuvalot (=parkit)?

Eipä muuten parkit pala.

Automatiikkaa vartenhan parkeilla (=etuvalot ja takavalot) on varmaankin rele, saako se ohjausjännitteen?

Ajovaloautomaatiikan rele siellä kummailee, oli muistaakseni rattiakselin alla oikella puolen vihreä kaksoiskytkentärele- ihan muistista vetäisin...

Joo aivan oikein valoautomatiikassa se vika on ja relekin on siellä päin kuin "Sitikkapuoskari" muisteli. Piuhoja räpeltämällä valot syttyivät. Jotta releeseen pääsisi oikein käsiksi, pitääköhän rattikin ensin ottaa irti? Vaikuttaisi, että eivät noi muovisuojat tuosta muutoin irtoa.