Aurauskulmia
Aurauskulmia
Oletteko mittailleet Xantioistanne taka-aurauskulmia. Millaisia lukuja? Omassa aurausta 7mm. Speksiraja ylittyy millillä. Nyt on operaatio meneillään, katsotaan muuttuuko vinkkelit. Toinen kelkka jo paikoillaan, kynkät vielä.. Tämä on hieman riskihommaa, koska vaihtokapistuksen kulmista en tiedä! Toivottavasti ei ole pahemmin pielessä. Tuo 7mm teki aina ajamisesta hiukan levotonta. Kelkan vaihtaminen ei ollut aivan täysin paskahommaa. Tarvitaan vain 2 pientä hallitunkkia, pari laudanpalaa niille...Autotallin lattialla sujui. Etukäteen varmistin putkiliitosten avautumisen. Olin joskus vaihtanut kynkät pyöränlaakereiden vuoksi, siksi sokat ja muut paikat irtosivat helposi, tervattuina.
Re: Aurauskulmia
Eikös Xantiassakin aurauksen oikeellisuuden määrää vain kynkän laakerin kuluma niin kuin näissä muissakin vehkeissä joissa on yks pitkittäinen tukivarsi. Kait vaihdoit molemmat tukivarsilaakerit samalla?
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Aurauskulmia
Kynkät ovat ok! Niiden laakerit hyvässä kunnossa. Samat kujeet olivat edellisillä kynkillä. Vaihdoin aiemmin pyöränlaakereiden takia. Auraus ei muuttunut.
Re: Aurauskulmia
Homma hoidossa. Aurauskulma nyt kohtuullisesti 3mm! Pientä muutosta alkuperäiseen 7mm:iin. Kun se speksien mukaan saisi olla 1-6mm. Myös nousu ja lasku sujuu nyt rivakammin. Tuo 7mm kulma ihmetyttää, kun luultavasti kelkka hitsataan jigissä. Alkuperäinen lienee silmämääräisesti vedelty....heftattu, sitten turvakengillä potkaisut, näyttää hyvältä, puikkoa vaan...
Re: Aurauskulmia
Kun menee karhua pakoon, tuleekin susi vastaan. Nyt etupallot menettäneet yllättäen joustavuutensa! Ilmankos pystyliikkeet sujuvat.