Sitruunapatonki.fi

C5 stop valo palaa jatkuvasti. Kaikki kuitenkin toimii. Korjaamot eivät löydä vikaa. Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa. Miten siitä on selvitty?

Eis ollut mitään vikakoodeja? Mites öljynpaine, jääkö valo palamaan kun käynistät moottorin?Hydrauliikassa on öljyä?
Mikä on sellainen korjaamo missä ei vikaa löydetty?

Oldis kirjoitti:Eis ollut mitään vikakoodeja? Mites öljynpaine, jääkö valo palamaan kun käynistät moottorin?Hydrauliikassa on öljyä?
Mikä on sellainen korjaamo missä ei vikaa löydetty?

En rohkene korjaamon nimeä mainostaa, mutta kyseessä on maahantuojan merkkikorjaamo. Eli kyllä sieltä pitäis parhaat mahdolliset testerit löytymän. Joo, kyllä se valo palaa ihan koko ajan. Korjaamon setä sano, että älä välitä valosta, senkun ajat vaan. Autossa ei ole mitään vikaa!
Eihän siinä mitään vikaa tunnu olevan, mutta kyllähän se vähän ärsyttää, kun koko ajan on silmissä teksti STOP.

arviolavi kirjoitti:En rohkene korjaamon nimeä mainostaa, mutta kyseessä on maahantuojan merkkikorjaamo. Eli kyllä sieltä pitäis parhaat mahdolliset testerit löytymän. Joo, kyllä se valo palaa ihan koko ajan. Korjaamon setä sano, että älä välitä valosta, senkun ajat vaan. Autossa ei ole mitään vikaa!
Eihän siinä mitään vikaa tunnu olevan, mutta kyllähän se vähän ärsyttää, kun koko ajan on silmissä teksti STOP.

Oletan, että STOP-valoa ohjaa vitosessa jokin äly väylän kautta. Mitäs jos sanoisit sille korjaamohenkilölle, että unohtaa ne parhaat testerit, selvittää mitkä anturit aiheuttavat STOP-valon syttymisen ja lukee väylästä niiden anturien arvot? Ja jos kaikki tuohon vaikuttavat anturit ovat arvoiltaan ok, niin sitten tutkimaan, ohjataanko valoa oikeasti päälle jne... Mikä estäisi ihan noin yksinkertaisen diagnostiikan? Tuskin on merkkikorjaamolle ylitsepääsemätön ongelma, jos viitsivät edes vähän yrittää.

Nyt on varmaan tehty perinteinen: testerin piuha kiinni - naks - vikakoodien luku - ei oo vikakoodeja muistissa --> ei tässä oo mitään vikaa, asiakkaan ongelma?

Just noin kuten laakeri kirjoitti, liian usein tuijottavat vain vikakoodeihin.

laakeri kirjoitti:

arviolavi kirjoitti:En rohkene korjaamon nimeä mainostaa, mutta kyseessä on maahantuojan merkkikorjaamo. Eli kyllä sieltä pitäis parhaat mahdolliset testerit löytymän. Joo, kyllä se valo palaa ihan koko ajan. Korjaamon setä sano, että älä välitä valosta, senkun ajat vaan. Autossa ei ole mitään vikaa!
Eihän siinä mitään vikaa tunnu olevan, mutta kyllähän se vähän ärsyttää, kun koko ajan on silmissä teksti STOP.

Oletan, että STOP-valoa ohjaa vitosessa jokin äly väylän kautta. Mitäs jos sanoisit sille korjaamohenkilölle, että unohtaa ne parhaat testerit, selvittää mitkä anturit aiheuttavat STOP-valon syttymisen ja lukee väylästä niiden anturien arvot? Ja jos kaikki tuohon vaikuttavat anturit ovat arvoiltaan ok, niin sitten tutkimaan, ohjataanko valoa oikeasti päälle jne... Mikä estäisi ihan noin yksinkertaisen diagnostiikan? Tuskin on merkkikorjaamolle ylitsepääsemätön ongelma, jos viitsivät edes vähän yrittää.

Nyt on varmaan tehty perinteinen: testerin piuha kiinni - naks - vikakoodien luku - ei oo vikakoodeja muistissa --> ei tässä oo mitään vikaa, asiakkaan ongelma?

Kiitokset vinkeistä, täytyypä ohjeistaa mestareita. Tulee olemaan mieleenkiintoista nähdä, miten siihen reakoidaan, kun tällainen ökkötörö alkaa opastamaan miten tulee toimia.