Sitruunapatonki.fi

http://www.yle.fi/uutiset/tiede_ja_tekniikka/2011/10/turhamaiset_pakettiautoilijat_ajavat_henkiloauton_renkailla_2979515.html
Just... rengasala haluaa näemmä taas keksiä keinon millä saisivat lisää rahaa...
...tai sitten toimittajat ovat epätoivoisina yrittäneet keksiä jonkun jutuntyngän...
Onhan tässä totta toinen puoli, eli jos oikeesti ajellaan pakulla maksimi kuorma päällä joka päivä, niin ei mitään järkeä jurrutella erikoisvanteilla ja matalaprofiilirenkailla (etenkään noilla matalaprofiilirenkailla).
Kevytmetallivanteita kyllä varmasti löytyy tarpeeksi kestävinä. On niitä niin moneen lähtöön.

Eikä aina kestä ne pakujenkaan vanteet. Tuossa juttua vastaavasta neljän vuoden takaa:
foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=54181&p=417738

Entäpä katsastusnootti yhden hemmon perheauton rekisteriotteessa, koskien räyhäkkäitä aluvanteita; "Korjauskehoitus, sintrattujen vanteiden kantavuus riitätämätön". Elikkä ei ollut E-jotain merkintää...tai..vanteen kantavuusluku (Onko niissä? Millainen merkintä?) oli liian pieni.

Sintratut tarkoittaisi alumiinijauheesta kuumentamalla muottiin puristamalla tehdyt? Melkein yhtä lujat, kuin juoksevasta alumiinisulasta valetut, muttei ihan? Häh? Tietääkö joku tästä?

svc kirjoitti:Eikä aina kestä ne pakujenkaan vanteet. Tuossa juttua vastaavasta neljän vuoden takaa:
foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=54181&p=417738

Hmm, eikös just tuossa Ransetin mallissa ole se 5x160 jako..?

Ja toisaalta näkeehän sen jo pelkällä silmällä, ettei noi ole tehty henkilöautoon. Ei tuollaista jakoa löydy yhdestäkään henkilöautosta.

Jos viittis olla ilkee niin vois vaikka mennä snobbailemaan että on tuollasta ihan henkilöautoissakin, Citroenilla D-mallista löytyy, ja tieteski Sm ja Maseratin Quattroporte II. Kolmepulttisina sit GeeSut ja Rättärit...