Sitruunapatonki.fi

Olis tuossa nyt irroitettuna Xsara takaluukun lukko joka on jumissa, eli avain ei käänny mihinkään pesässä. Tiedän että se toimii koska joskus se on jopa kääntynyt
Mikä olisi paras tapa tuo nyt puhdistaa? Upotanko bensaan vai mihin liejuun?
Tuossa nyt kuva lukosta ja pikku apulainenkin änkesi kuvaan


By hotheadfin1 at 2011-11-01

upota vaikka liuottimeen tai bensaan, pääasia on että saat sen ranskalaisen talin pois muitten paskojen ohella. sitten kunnon kuivas ja rasvaaminen sellaisella tuotteella joka tunkeutuu ja myös pysyy suojaten kosteudelta.

OK, täytyy laittaa vaikka bensaan likoamaan.

kokemjne kirjoitti:sitten kunnon kuivas ja rasvaaminen sellaisella tuotteella joka tunkeutuu ja myös pysyy suojaten kosteudelta.

Aseöljy on hyväksi havaittu eväs lukkoihin. Samaa tavaraa saa myös "lukkoöljynä"

Eikö diisselillä liukenis myös? Ei olisi aivan niin syttymisherkkää. Niin ja jos vielä keittäis siinä mutta ei nyt sentään.

Jarrujen puhdistusainella olen noita joskus pessyt. Ja loput ultraäänipesurissa.

Xantun takaluukun lukkopesä oli niin hapettunut jumiin ettei auttanut kuin räjäytys osiin (haitat ja kaikki kartanolle) ja mekaaninen puhdistus. Kyllä siitä vielä peli tuli, lukkorunko meni uusiksi kun toinen palautusjousi oli poikki. Kokoaminen suoritettiin runsaan aseöljyn kera.

Diisseli ja polttoöljy ovat ihan ykkösiä liottamiseen ja kaiken kukkuraksi löpöstä jää kätevä ohut rasva lukkoon. Jarrupesuaineet sun muut kun ei tahdo mitenkään poistaa lukkojen korroosiota, öljypohjaiset petroolit taasen liottaa jopa ruostetta hienosti irti.

Itse käytän lamppuöljyä liotteluihin koska se ei haise samoin kuin polttoöljy ja diesel. Lisäksi silläkin jää pintaan ohut öljykerros ja sekin liuottaa jonkin verran ruostetta ja hapettumia.

Illalla pääsee katsomaan onko mitään tapahtunut, jos ei auta niin onhan noita kokeilun arvoisia aineita hyllyssä Hassua että tuo lamppuöljy tuli kanssa mieleen
Miten jos menee purkuun niin käykös tuo avain enää vai miten toimia purkaessa? Tietysti ei nyt hypätä asioiden edelle....
Tietty pitäis alkaa sitten tutkimaan miten tuo lukkopesä lähtee ehjänä irti

Ite puhdistan nykyään kaiken mahdollisen ja mahdottoman ultraäänipesurilla. Laite on parhaimmillaan juuri tuollaisessa puhdistuksessa.

Mulla on käytössä Qteckin 13 litran altaalla ja 500W ultraääniteholla varustettu pesuri. Altaaseen mahtuu jos jonkinlaista tavaraa. Ainut miinuspuoli näissä pesureissa on se hinta, joka tässä tapauksessa oli n. 1000 €.

Olen puhdistanut ruostuneita metalliosia upotettuna etikkaan. Viikko siinä
vierähtää, mutta puhdasta tulee. Sopii varmaan lukoillekin sama aine.
Käsittelyn jälkeen osat on välittömästi suojattava, esim. aseöljyllä.

xanpoke kirjoitti:Olen puhdistanut ruostuneita metalliosia upotettuna etikkaan. Viikko siinä
vierähtää, mutta puhdasta tulee.

Sitruuna- tai oksaalihappo toimii vähän nopeammin.

Muuten varmaan hyviä ohjeita, mutta edellyttävät lukon irrottamista..

Cikatti kirjoitti:öljypohjaiset petroolit taasen liottaa jopa ruostetta hienosti irti.

Vaan niitä kun ei tahdo saada enää mistään. Nuo nykyiset erikoisvalopetrolilamppuöljyt taivat olla useimmat jopa kasviöljypohjaisia.

Myydäänkös Malmilla lentopetrolia siviileille?

Ruosteirrotussuojaöljysprayta olen käyttänyt paikoillaan oleviin jämähtäneisiin, kyllä ne siitä, väsyttämälläkin.

Kyllä se eilen illalla jo vähän nytkähti, kauhean rahinan saattelemana. Taitaa olla Saharan verran hiekkaa siellä sisällä. Laitoin uudestaan kylpyyn mokoman ja nyt tajusin jo tehdä klemmarista "avaimen" joka pitää tuon suojaluukunkin auki
Kyllä se kevääksi kuntoon tulee, ei ole niin kiire kun lumetkaan ei ole vielä maassa ja niiden pitäis vielä sulaakin. Sitten Saara pääsee taas nielemään kilometrejä
Kerrankin on aikaa "Sipristellä" tuota ja laittaa paikkoja kuntoon ihan ajan kanssa. Keväällä jos veisi ilmastoinnin täyttöön/huoltoon kanssa niin sittenhän se olisi taas iskussa... Pitäisköhän tää jo siirtää kohta projektien puolelle

Cikatti kirjoitti:
öljypohjaiset petroolit taasen liottaa jopa ruostetta hienosti irti.

"Vaan niitä kun ei tahdo saada enää mistään. Nuo nykyiset erikoisvalopetrolilamppuöljyt taivat olla useimmat jopa kasviöljypohjaisia. "

Häh? Öljypohjainen petrooli = diesel ja polttoöljy kuten kirjoitin myydään ihan jokaisella huoltamolla ja ihan jakajasta saa.

Olen irroittanut lukkosysteemit ja "keittänyt" ne öljyssa kun vaimo ei ole kotona. Tähän saakka toiminut joka kerata. Lika ja muut tulevat hetkessä ulos koloistaa, täytyy vain varoa ettei lämmitä muoviosia liikaa.

mertsi kirjoitti:Olen irroittanut lukkosysteemit ja "keittänyt" ne öljyssa kun vaimo ei ole kotona. Tähän saakka toiminut joka kerata. Lika ja muut tulevat hetkessä ulos koloistaa, täytyy vain varoa ettei lämmitä muoviosia liikaa.

Tuohan onnistuisi hyvin ja olisi helpompaa kun saisi ihan pelkän lukkosylinterin irti tuosta muovista. Pikkasen pelottaa alkaa repimään saattaa mennä osiksi tuo yli 10v muovi jo

Cikatti kirjoitti:Häh? Öljypohjainen petrooli = diesel ja polttoöljy kuten kirjoitin myydään ihan jokaisella huoltamolla ja ihan jakajasta saa.

No joo. Minä kyllä olen luullut että petroli olisi ihan eri maaöljytisle, kuin polttoöljy.
Tosin onhan engelsmannienkin mielestä "petrol" jotain ihan muuta...

kokeiles sanaa krakkaus. kato mitä se tuo

Ei muutosta eiliseen Taitaa olla aika vaihtaa liemi Mitenhän sitruunahappo tepsis???

Litkut vaihdettu, ei liiku niin ei liiku.