Sitruunapatonki.fi

Naapurin naisystävä käytti C2 vtr:ää eräällä korjaamolla, kun alustasta kuului räminää.
Korjaamolla sanottiin, että koko pakoputki pitää uusia.
Hinta-arviokin oli melkoinen.
Lupasin tarkastaa ko vian.
Putki oli aivan ehjä takapönttöön asti.
Takapönttö vähän hilseillyt, mutta ehjä.
Kaksi takimmaista kannatinta oli ruostunut poikki ja ne antoivat ääntä osuessaan putkeen ja takäpönttöön.
Keskimmäisen kiinnikkeen hitsasin kiinni ja takimmaiseen piti hitsata lisää jatkoa.

Tämä hoidettiin ihan kaverien yhteistyö- ja avunantosopimuksella.
Tällaista huijausta tapahtuu paljon, jos huomataan, että asiakas ei itse autostaan juurikaan ymmärrä.
Varsinkin naisilta olen kuullut vastaavia tapauksia.

Sainhan samalla koeajaa tämän pikkusitikan.
Ihan näppärä mutkatiellä ja soralla.
Isommat vauhdit jäi kokeilematta.
Ohjaus oli ison plussan arvoinen ja myös vaihteet.

Ei nykyään pahemmin hitsailla korjaamoilla, uutta palikkaa kiinni ja sillä selvä.

Onko ko. putkistossa liitoksia pönttöjen luona vai onko pakko vaihtaa koko roska tai suurin osa siitä, jos tuota hitsauskorjausta ei halua tehdä?

Takapönttö on erikseen ja keskiosa omanaan sitten tuo katti on etupätkässä. Eli kaikki osat vaihdettavissa ominaan...
Pikkasen tuosta jäis joo kusetuksen maku

oma naisystävä käytti joskus Toyotaa merkkiliikkeessä kolinan takia, vääntelivät vähän pakoputkea kohdilleen ja tuumasivat ettei näin pieni homma mitään maksa

Kyllä minä uusien osien laittamisen ymmärrän ilman hitsausta, mutta jos kaksi kiinnikettä vaan on rikki, niin ei silloin kokonaista uutta putkea tarvitse vaihtaa.
Takapönttö siitä menee seuraavaksi, mutta laitan sen samaan takuuseen.

Positiivista kuitenkin, että kyseessä ei ollut Citroenin merkkikorjaamo, vaan tarvikekorjaamoketjun liike pääkaupunkiseudullla.

Hän ei kuitenkaan liikkeen nimeä halua mainita.

sahtivaari kirjoitti:Hän ei kuitenkaan liikkeen nimeä halua mainita.

Tämä on asia, joka joskus ihmetyttää! Pitääkö jokaisen korjaamopalveluja tarvitsevan mennä itse henkilökohtaisesti näihin ns. kusetusliikkeisiin ja tulla kusetetuksi? Olen törmännyt tähän ennenkin.

Lemon kirjoitti:

sahtivaari kirjoitti:Hän ei kuitenkaan liikkeen nimeä halua mainita.

Tämä on asia, joka joskus ihmetyttää! Pitääkö jokaisen korjaamopalveluja tarvitsevan mennä itse henkilökohtaisesti näihin ns. kusetusliikkeisiin ja tulla kusetetuksi? Olen törmännyt tähän ennenkin.

Pitää, saahan kerran kusestetukseksi tullut siitä mielihyvää kun ei ollut se AINOA. Miksi ylipäätänsä kertoa jostain jotain jos ei uskalla kertoa kaikkea.

Montakos noita tarvikeketjujen korjaamoja on? Mieleen ei tule kuin yksi Autoasi.

Tuplataan heti Atoy Autohuolto-ketjulla.

Onhan tuossa kyllä sekin pointti, että eihän se välttis ole siitä korjaamoketjusta kiinni, jos niillä on korjaaja, jolla on euronkuvat silmissä. Jollain toisella pajalla olis voinu tulla parasta mahdollista palvelua. Tietystihän sitä voisi mainita tarkan paikan kyllä...

Siellä e-suomessa osataan....sattuipa eräs mersun vito mallia cdi hyytymään toukokuussa kehälle...martinlaaksoon eräälle autokorjaamolle hinasivat....vaihtoivat akun,kylläkin bosch ja 100ah sekä lasku perään 480 euroa...vika ei ollut akussa,ei auttanut kun auto lähti pajalta,pääsi 2km ja hyytyi kokonaan...ei ruvenneet enää laittaa kun heillä ei ole näin vanhoihin autoihin vianhakuohjelmia-kertoivat...tulipa auto haettua savoon ja nyt liikenteessä,akustakin lasku tippui pienen uhkailun jälkeen,vaan kertoivat että heillä tämmöinen hinnoittelu on normaalia...jotta 400 akusta ja vaihtotyöstä 80,-....sillälailla...melekeen sylettää,vaan kun ei ollut oma ajokki....

Sillä nuo kusetukset loppuu kun tehdään jutuista julkisia, nykyaikana huono maine leviää todella nopeaan.

Ad on kans iso ketju pks,lisäksi onhan noita muitakin. Kerran meinasivat pilata zx.n taka-akselin kun eivät tienneet että aurauksen mittaus tehdään kyseisessä kotterossa kuormattuna,ehdottivat jo että oikovat taka-akselin oikeisiin arvoihin.
No kyllä savossakin osataan,esimerkki seisoo pihassa. Eiköhän tää ole nykyaikana yleistä,riippumatta alueesta ja korjaamosta,ihan näkyy olevan sama onko virallinen erikoistunut korjaamo vai ketju

black_van kirjoitti:Ad on kans iso ketju pks,lisäksi onhan noita muitakin. Kerran meinasivat pilata zx.n taka-akselin kun eivät tienneet että aurauksen mittaus tehdään kyseisessä kotterossa kuormattuna,ehdottivat jo että oikovat taka-akselin oikeisiin arvoihin.
No kyllä savossakin osataan,esimerkki seisoo pihassa. Eiköhän tää ole nykyaikana yleistä,riippumatta alueesta ja korjaamosta,ihan näkyy olevan sama onko virallinen erikoistunut korjaamo vai ketju

Kerro lisää Savon kusetuksesta kiinnostaa,kiinnostaa....

Sitten kirjoittajalla voi olla myöskin toive että asia vielä ratkeaisi neuvotteluteitse ja julkituominen on yleensä se viimeinen keino. Sillä ei enää oma asia parane mutta ehkä joku toinen säästyy kurjuudelta. Niinkuin kävi omalla kohdalla, vuosia odotin että asia saisi ei-julkisen päätöksen mutta lopulta kyllästyin. Noin 1000€ meni kankkulan kaivoon

Lemon kirjoitti:

sahtivaari kirjoitti:Hän ei kuitenkaan liikkeen nimeä halua mainita.

Tämä on asia, joka joskus ihmetyttää! Pitääkö jokaisen korjaamopalveluja tarvitsevan mennä itse henkilökohtaisesti näihin ns. kusetusliikkeisiin ja tulla kusetetuksi? Olen törmännyt tähän ennenkin.

Kusetus on autoalalla(kin) yleinen käytäntö, jota ruokkivat sinisilmäiset maksukykyiset idiootit.
Jos korjaamolla on valomainos, on syytä varautua kusetukseen.

Se että joku ei halua julkisesti kertoa liikkeen nimeä, voi johtua Suomen "Oikeus"laitoksesta: Se voittaa, jolla on kalliimmat asianajajat. Jos häviämällä voit menettää omaisuutesi ja enemmänkin ja voittamalla saat vastapuolen maksamaan omat oikeudenkäyntikulusi, ei riskinotto ylevien periaatteiden takia välttämättä kiinnosta.

onneksi suurin osa korjaamoista on varmastikin kunniallisia, sitten nämä puliveivari retkut ovat asia erikseen. Luottamus on alalla oleellinen asia,eihän kaikki voi tietää mikä autossa on vikana ja jos korjataan olematonta niin kyllä sylettää todellakin tuollainen.

Lemon kirjoitti:

sahtivaari kirjoitti:Hän ei kuitenkaan liikkeen nimeä halua mainita.

Tämä on asia, joka joskus ihmetyttää! Pitääkö jokaisen korjaamopalveluja tarvitsevan mennä itse henkilökohtaisesti näihin ns. kusetusliikkeisiin ja tulla kusetetuksi? Olen törmännyt tähän ennenkin.

No mä voin sanoa ihan ääneen positiivisen esimerkin viime viikolta. Sattumoisin myös Xantiani pakoputki oli alkanut viikon sisällä pörisemään niin perkeleesti, että kosla kuulosti ihan teinicorollalta. No, ajattelin, että joku osa pakoputkesta on tullut tiensä päähän ja reikä kasvanut läpi, ja lähimmän ajan sain tutulta korjaamolta, jossa olin käyttänyt aiempia autojani ja nyttemmin sitikkaakin aina, jos työllä oli kiire.

Sanoin tiskillä, että äänistä päätellen pakoputki vuotaa ja että saavat vaihtaa tarvittavat pätkät, mutta autoa hakiessani laskua oli vain nelisen kymppiä. Olivat todenneet, että kiinnike oli ruostunut puhki ja täten putki pääsi roikkumaan sen verran, että johonkin syntyi vuotokohta. Itse putki kuulemma muuten ihan ehjä, joten uusivat oma-alotteisesti pelkän kiinnikkeen ja tarkistivat liitokset ja eikun ajoa. Nyt on taas yhtä hiljainen kuin ennenkin.

Paikka oli Kirkkonummen CarMax, josta olen saanut hyvää palvelua aina. Eivät kuitenkaan naamaa tunnista, joten oletan, että muutkin saavat samanlaatuista, jos menevät hakemaan...

Onhan se kiva neuvoa ihan ammattiliikeitäkin mitä pitää tehdä. Varsinkin näin naisena. Kahteen eri liikeeseen olen viallista kuljinta (eri autoja ja eri tapauksia) vienyt ja molemmissa sai tapella, että asia tuli hoidettua ja viat korjattua. Jotenkin yleisesti tuntuu siltä, että naisten huomautuksia ei oteta tosissaan. Jos autosta kuuluu omituisia lisä-ääniä niin jos kyseessä on nainen, ne on naisen päässä, jos kyseessä on mies niin ... Ikävä asia, mutta tältä se tuntuu. Noh, onneksi sisua riittää sen verran, että osaan pistää ne korjaamoäijätkin ojennukseen, jos eivät kerrasta usko.

Komppaan! Olen pari kertaa joutunut kokemaan saman, kun autossa on alkanut kuulua ylimääräinen ääni!

Tämä juttu on tosi; työkaverini, rouva R valitti, että hänen Opelissaan on metsähiiriä lämmityslaittessa; kun ne vikisee siellä. Oli siemeniä kannettu konehuoneeseen jne; selvä tapaus.

Oli jonkun määräaikaishuollon aika ja rouva kirjoitutti huolellisesti vaatien työtilaukseen "hiirten häätäminen lämmityslaitteesta".
Nooppelin pojat oli melkoisen ihmeissään, kun siellä kennon päällä oli kaikki hiiriperheen irtain omaisuus topattuna kojelaudan ekoäänieristeestä nyhdettyyn pehmeään villaan.

On melko, tai oikeastaan harmillisen, yleistä että hiiret pesiytyvät auton eristeisiin.

Vaimon siskolle kävi niin, että vanhasta Saab 99:stä oli lämppäri oikkarissa, se poltti sulakkeen aina kun sen piuhaan laittoi kiinni. No, hän vei sen paikalliseen korjaamoon (ei merkkiliike), ja sai sen i-päivällä takaisin. Sama juttu taas, sulakkeet poksahtivat hetimiten. Eikun takas liikkeeseen ja selitys että "kyllä tässä taitaa jotain omituista olla vieläkin". Korjaaja kuitenkin vakuutteli naispuoliselle asiakkaalle (joka hiusväriltään sattumoisin oli blondi...) että "kyllä se lämppäri on kunnossa". Asiakas kuitenkin onnistui vakuuttamaan korjaajan kokeilun tarpeellisuudesta, ja kas, koko korjaamohalli pimeäksi kerralla... johon kuului huuto kahvi/takahuoneesta "Ai v***u ihan kunnossa vai!!?... johon naispuolinen asiakas (joka onnistui pitämään pokkansa esimerkillisellä tavalla) suurin silmin vähän epävarmasti (!!!) lausahti "ei kait sen noin kuulu tehdä..." .
Lämppäri sitten kylläkin korjattiin (vaihdettiin) asianmukaisella tavalla.

Ilmeisesti lohkolämppäri, hetki meni lukiessa kolmeen kertaan kun en ymmärtänyt miten auton lämppärin puhallin voi pimentää huoltohallin .

Lemon kirjoitti:On melko, tai oikeastaan harmillisen, yleistä että hiiret pesiytyvät auton eristeisiin.

Mä olin melko varma, että ranskalaisilla insinööreillä on ollut joku "hyvä" syy tehdä AX rämisevästä muovista ja pellistä; sieltähän se löytyi, jyrsijöiden karkotus!