AUTO-asennossa kyllä. Pari astetta lisää mittariin + suuntaus alas + puhaltimeen gramma lisää kierrosnopeutta niin varpitkin tarkenee. Surullista mutta totta, Citroën jatkaa valitsemallaan tiellä tehdä tehokkaita lämmityslaitteita mutta ei jaksa nähdä vaivaa lämmönjaon suunnitteluun. Viittasin tuossa aiemmin edelliseen käyttikseen, joka oli Saab ja tunnetusti ihan pätevä kampe talvella. En usko sen olleen sen lämpimämpi sinänsä mutta lämmönjako niissä perkuleissa vaan toimii. Siihen on ihan turhaan asennettu niitä namiskoita konsoliin, kun ei niihin oikesti tarvi koskea. Ysifemma huurusti laseja viime talvena AUTOlla mutta, jos raitis-ilmasuodatin on mallia "tervattu tiepölyllä" niin eipä ihme. Vaihtamalla parani, huurteenpoisto.

Minä taas väittäisin, että kakkoskoppainen vitonen lämpiää jalkatilasta huomattavasti paremmin kuin Xantia. Ainakaan itselläni ei ole ollut tarvetta puuttua muhkun säätöihin mitenkään, vaan pidän sen automaatilla käytännössä koko ajan. No okei, pidemmillä matkoilla tulee suuntausta käännettyä pois jalkatilasta, kun alkaa jossain vaiheessa tulla lämmin.

Mutta, tokihan tämäkin voi olla (ja varmaan onkin) henkilökohtainen kysymys, mikä on kellekin lämmintä ja tarpeeksi.

Eipä taida pakkanen panna kun pakastmessa...

Heerätyys...Nurkat jo paukkuu 35 sivua asiaa Suamen talvesta jo entuudestaan, kirjataan nyt pari lisää. Kattellaan tossa taas maaliskuussa, kun Lemonin kelit alkaa

Oliks ihan pakko?
Jo tuo ällöttävä otsikko inhottaa ja ärsyttää ihan suunnattomasti!

Täällä oli aamulla auton mittarissa +5 astetta, toki käytin Webastoa ensin.

-2,7 C. Kohta Himoksen lumitykit pauhaa

Aivan mahtavaa! Kohta saa kaivaa talviharrasteauton pihanperältä.

Juu, eilen laitoin "välikelinrenkaat" ei wanhat nastarenkaat alle, niin tänä-aamuna olikin ekaa kertaa töihinlähtiessä pakkasta, ja kuuraa maassa nasta-ulkonemaakin on riittävästi syksyn keleille, näkyi pilkistävän parimilliä ulos kumin pinnasta.

kyllä renagasäänet hiljeni, kun sai kesärenkaat pois alta...

Tää aihepiiri on ihan asennekysymys. Ja täysin riippuvainen siitä, että ojentaako sormensa hiiren klikkaukselle tämän topicin kohdalta.

Viestihistoriaa lukien, tämä topic aukesi 6 päivää myöhemmin kuin vuosi sitten. Onks talvi ny myöhässä?

Akaile, jos et olisi avannut tätä ketjua uudelleen minä olisin sen tehnyt. Pakkasilla tulee nykyään aina tämän ketjun otsikko mieleen. Pakkanen pani tänään eteläisessä Kuopiossa -2:n verran. Ensimmäistä kertaa tänä syksynä töpselöin aamulla Picasson.

Ei vielä sentään näytä tälle (talvikuvat laitoin pakkasvihaajia rienaamaan ):

Puijon torni by Lauri_K, on Flickr


Moottoritie Savilahdessa by Lauri_K, on Flickr

Ps. Ei tämä viestiketju näy enää kuin 6kk.

Aamusella töihin lähtiessä oli maa valkoisena. Pakkasta parhaimmillaan auton mittarin mukaan -5 aamuseitsemän jälkeen töihin ajellessa. Omalla pihalla ei niin paljoa ollut.

Pakkanen pani Espoossa Xantiaa kuntoon, sillä kesäkuusta asti kettuillut lämppärin puhallin koki aamulla ihmeparantumisen! En ole ikinä kuullut, että pakkanen korjaa viallisia elektroniikkakomponentteja, normaalisti se on toisinpäin. Ja siis suomeksi sanottuna tämä tarkoittaa sitä, että täysillä huutanut puhallin toimikin normaalisti tänä aamuna. Voihan se olla, että olen ollut niin kilttinä tämän vuoden, että joulupukin tontut eivät pelkästään tarkkaile ikkunan takana vaan tekevät pikku palveluksia öiseen aikaan Onhan ne uudet kivet siellä hanskalokerossa odottaneet asentajaansa...

Haa no ainakin täällä sataa VETTÄ!

Koko ajan tulee lunta.

Kyllä nimenomaan noin päin on ollut, että toimivuus elektroniikassa kasvaa lämpötilan vähentyessä.Taisi tauota hetkeksi täällä tai ehkä täällä ei vielä satanutkaan. Kuitenkin äsken Imatralta lähtiessä satoi, matkalla vaihtelevasti ja nyt täällä Lappeenrannassa ei ollenkaan.

Tulihan ne pakkaset tänne Suomeenkin. Ei vielä mitään läpipääsemättömiä kelejä kuitenkaa ole ollut, mukavasti on pakkasta ollut -15 asteen kahta puolta. Eilen selvisin hengissä jäällä hevosten ajosta, jää kesti enkä jäätynyt elävältä. Pakkasta oli -20 kun ajaminen aloitettiin, päivällä toisten hevosten kanssa liikenteessä ollessa oli enää vain -17. Huvinsa kullakin...

Ai että, tämä monien vihaama topic on hyvä nostaa ylös vähintään kerran talvessa <3

Vajaassa 6 tunnissa tipahti nollasta lähes kahdeksaan pakkasasteeseen Epsoon perukoilla Nysse talvi alko?

No aika pohjoisessa Espoossa asut jos tuo "lähes kahdeksan" pitää paikkansa, sillä iltalehden lämpökartan mukaan yli kahdeksan astetta pakkasta on heti Kajaanin yläpuolella?
Toki pakkasta on täällä Helsingissäkin pari astetta. Kävin Klaukkalan (Nurmijärvi) R-kioskilla kahvilla kesärenkain XM:llä.
Ihan vain jäähdyttelyreissu, liikennekäytöstä poisto päälle.

-7 juuri nyt espoossa kehä3 kupeessa. Aamulla oli -4 ja viikonlopun ulkona seissyt c6 ovistaan niin jumissa ettei sisälle muuta kuin väkivalloin... Aina se talvi vaan yllättää

Tai lännessä, kello 23:00 oli jossain Lohjajärven yläpuolella -8,5 astetta, Espoon alueella ei ole anturirypästä, eli tarkimman luvun saanee omasta mittarista, kun lämpörila vaihtuu meren rannan plussasta tuollaisiin lukemiin muutamassa kymmenessä kilometrissä ja nopeasti heiluukin nuo luvut, eikä vaihtelussa ole pelkästään vaikka meren lämmöstä kyse.

Tuolta näkee tarkempia lukuja kuin iltapäivälehdistä ja voi hähän katsoa historiatietojakin:
http://testbed.fmi.fi/

Epäilitkö, etten osaa lukea mittaria, tai en tiedä missä asun, vai tarvitsitko tarkempaa osoitetta kotikäyntiä varten? -8.8 näyttää tällä kellonlyömällä ja ihan on kahdesta eri digimittarista tarkastettu

Kyllä ulkolämpötilan ilmoittamisessa asteen tarkkuus riittää mainiosti myös Espoon alueella. Kymmenyksien ilmoittaminen siinä yhteydessä on lähinnä koomista. Ko. tapa on nykymittarien näytön seurausta. Tarkkuuden kanssa sillä ei ole mitään tekemistä. Ja jos vaikka sellainen tarkkuusmittari olisikin, niin se on vain sen mittarin anturin lähiympäristön lukema. Toisen vastaavan, muutaman metrin eri kohdassa olevan mittarin samanaikainen lukema, vain sattuman oikusta sama.

pitää paikkaansa ettei mittarit näytä samaa eri paikoissa vaikka tarkkuus piisaisikin, sopivalla ilmalla huomaa ihan iholla kun ajaa "laaksoon" että ilma viilenee tai pidempään asuneet alkuasukkaat tietävät hallanaroilla alueilla suojata kasveja vaikka luvataan plussaa. Mutta kyllä nuo ainakin ilmatieteenlaitoksen käyttämät mittarit on yleensä kohtuu tarkkoja ja lienevät niitä kalibroivan säännöllisesti. Sen sijaan minun tarkkuus ei ollut kovin hyvä "Lohjanjärven yläpuolelle" katsottu mittari olikin Kiikalan lentokentän mittari. Kertoo sen olevan tyypiltään Synop AWS, mutta se ei taida mitään sen tarkkuudesta ilmaista.

Minusta tuo ilmatieteenlaitoksen Helsinki testbed on hyvä ja hauska ja saisi kattaa koko Suomen. Ei ehkä se lämpötilojen pilkuntarkkuus niin tunnu käyttäjän iholla, mutta sadekuurojen seurantakin on joskua näppärä: voi katsoa aika tarkkaan tuleeko saderintama juuri kun on kattanut ruuan ulos, vai näyttääkö siltä että ehtii syömään ennen kuin sataa tai koska täytyy noutaa pyykit sisään. Eli minulle mieluummin tarkkaa tietoa jos sitä on tarjolla, kuin että sitä liikaa pyöristelee ja keskiarvoistaa koko päivän ajalle tai maakunnan tms. alueelle. Muutamaa tuntia/minuuttia pidemmissä ennustuksissa luotan silti enemmän ammattilaisen ennustuksiin ja konetehoon kuin että itse tekisin päätelmiä, noin pienelta alalta ei tiedä vaikka huomista säätä ollenkaan.

No täällä tuli samat pakkaset jo nyt, kun oli viime talvena kaikkein kireimmät.