Melkonen homma olis tehdä sopivat vetoakselit HP18-> BX napa. Mitenkäs Xantian vetareissa on boorituksien määrät, perän ja navan puolella? Taitaa olla parempi pysyä, ainakin aluksi HP14 vaihtoehdossa
BX navat ainakin pitäs muuttaa XM vetareille sopiviksi, vetarithan voi aina pätkiä ja sorvata, sitten hitsata nippuun. Tietty jos nivelet saisi natsaamaan, niin voisi käyttää bexun navanpuolen?