Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 2/2 [ 48 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1, 2
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 15.01.2023 16:45 

Viestit: 4717
Paikkakunta: Lahti
Teuski kirjoitti:
Motonetistä kannattaa kysyä nollasaldon tuotteita, voivat tilata lisää.


Aika nihkeää on Beksin osien kanssa, jos ne on johonkin muuhun myös sopivia saattaa saadakin.

Samoin hydeputkia on hyvä valikoima, on vaan outlet-merkinnällä kaikki eivätkä siten toimita liikkeestä toiseen :cry:



Kunniajäsen ;) BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 15.01.2023 17:01 

Viestit: 240
Paikkakunta: Nokia
Kone on jo lattialla ja vaihteisto vieressä.

Eipä sieltä puuttunut (kai) kuin 4 peräkkäistä pulttia ja yksi kohdistusholkki. Kivoja ylläreitä entisiltä asentajilta. Myös mm 3/4 hyde pumpun alustan pulteista ja kaikki muutkin vaikeammissa paikoissa olevat oli löysällä. Saa nähdä, täytyy huomenna ajatuksen kanssa mittailla puristukset ja jos on heittoa, avata kone ja katsoa mitä se on syönyt.



XM V6.24 -91
BX 16 Valve -91
L200 2,5D 4wd -92, Grand Voyager 3,3 -05
Scania Carrus 701 11,6 Td (asuntobussi)
Bella 660 -87 (1,0 kubota)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 15.01.2023 17:02 

Viestit: 240
Paikkakunta: Nokia
Onnistuu se motonetistä tilata väärästäkin liikkeestä, kun tilaa netissä ja suoraan postiin. Liikkeessä vähän nihkeää, riippuu myyjästä.



XM V6.24 -91
BX 16 Valve -91
L200 2,5D 4wd -92, Grand Voyager 3,3 -05
Scania Carrus 701 11,6 Td (asuntobussi)
Bella 660 -87 (1,0 kubota)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 15.01.2023 17:59 

Viestit: 4717
Paikkakunta: Lahti
Osat alkaa olla vähän haastavia, ainakin kampuran päittäislaakereita ei saanut mistään 8v koneeseen, muita löytyy.



Kunniajäsen ;) BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 16.01.2023 12:11 

Viestit: 240
Paikkakunta: Nokia
Puristukset mitattu kylmästä koneesta ja ehkä vähän vajaalla akulla, eli hitailla kierroksilla.
14,50
15,35
14,75
13,55
Lukemat baareina. Eikös nuo ole aivan kohtuullisia arvoja, eli venttiilit ja kansi pitäis olla ok. Vähän on eroja, noin 12%.



XM V6.24 -91
BX 16 Valve -91
L200 2,5D 4wd -92, Grand Voyager 3,3 -05
Scania Carrus 701 11,6 Td (asuntobussi)
Bella 660 -87 (1,0 kubota)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 19.01.2023 15:25 

Viestit: 240
Paikkakunta: Nokia
Jatketaan tarinaa...

Kansi poissa koneesta, kansi kaikkinensa vaikuttaa hyvältä. Myös tiiviste oli kunnossa. Samoin männät ja sylinterit näyttää (sisäpuolelta) erinomaisilta, hoonausjäljet näkyvissä joka sylinterissä ja ei naarmuja.

Mutta yksi ongelma löytyi, ei sinänsä vaikuta välttämättä koneen käyntiin ja toimintaan, mutta ei viitsisi jättääkään noinkaan. Sylinteriputkien ulkopuolet on aivan ruoste- / hapettumismoskan peitossa. Olisikohan ajettu pelkällä vedellä pidempäänkin? Vesikanavat selkeästi vakiota ahtaammat nyt.

Muutamia kysymyksiä heräsi:
Voiko tuossa olla putkessa reikä? Jos on, näkyisikö se silmällä/nesteellä? Ei kyl suuresti vienyt jäähdytinnestettä eikä tehnyt isoa painetta, ainakaan ennen koneongelmien alkua. Silloin jäi kyl tarkistamatta, keskellä yötä, 20 asteen pakkasessa ja konekin sammui omassa pihassa.

Kannattaako putkia vaihtaa varmuuden vuoksi?
Jos vaihtaa putket, pitäs vaihtaa myös männänrenkaat ainakin?
Jos vaihtaa putket, saako uudet putket pitämään suoraan vai vaatiiko koneistusta tms?
Onko 1.9 gti alakerta sama? Semmoinen on tallissa. Entä 2.0 16v? Ainakin jakohihnan kiristimissä visiin on eroa :?:

Eipä oo ikinä tarvinnut märkäputkisen alakertaan sekaantua, pelkillä kansitöillä selvinnyt tähän asti.



XM V6.24 -91
BX 16 Valve -91
L200 2,5D 4wd -92, Grand Voyager 3,3 -05
Scania Carrus 701 11,6 Td (asuntobussi)
Bella 660 -87 (1,0 kubota)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 19.01.2023 16:22 

Viestit: 4717
Paikkakunta: Lahti
Putken alapäässä on ihan ohuet O-renkaat, ne nyt ainakin uusiksi, viivottimen ja rakotulkin kanssa sit katsoo suoruuden ja että on vähän koholla, joku varmaan kertoo tarkemman mitankin.

Laakerithan kanssa jo sit samalla, kannenpulteista, kuusiokolot on jälkikiristettävät ja torxit uusittavat venyvät, suositus taitaa olla että vaihdetaan venyviin.

Eikö toi ollut alakerrasta sama kuin 1.9 8v ja 1.6 GTi on tehty 1.9:stä iskunpituutta muuttamalla, jotain vuosimallieroja on, uudemmissa on enemmän alavääntöä, joku varmaan taas kertoo tarkemmin.

Kannen öljykanavassa on pieni sihti ainakin 8v.



Kunniajäsen ;) BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 19.01.2023 20:19 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2379
Paikkakunta: Päijät-Häme
Eikös 16valven kampiakseli ole eri? Iskunpituus on sama ja laakerikaulatkin kait mutta muistaakseni on kevennetty jotta saadaan kiekumaan hätäsesti ja korkealta. Eli korvata voi mutta eroa saattaa tulla moottorin ominaisuuksiin. Tämä olisi helppo varmistaa etsimällä Arkistosta(TM) Russekin manuaali, mutta just nyt on kiire saunaan lumitöiden jäljiltä :oops: .



2x C5HDi Break erikoppaset, 2x Xantia Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 3x BX 19 TZi Vaninaihio (2xAut), BX Van 18TD, BX4WD Break, BX Van D projekt, InvaBX 16TRS Aut; 3x2CV6. 2xVisa14TRS; XM 2,5TD Break; BX 18TD Break Aut + BX Van D Aut+XM 2,5TD BK
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 23.01.2023 18:27 

Viestit: 240
Paikkakunta: Nokia
Projekti etenee hiljalleen.

Hyvä että aukaisin koneen, 4. Sylinterissä kannentiivistevika, kansi on hieman syöpynyt tiivistepinnasta ja tiiviste ruostunut (?). Eli kansi koneistamolle. Muutenkin kannessa pientä hapettumaa siellä täällä. Vedetään pikku siivu pois niin tulee taas hyvä.

Venttiilinpainimista 3 tai 4 kpl toimii oikein :shock: muissa öljy tulee heti painamalla ulos, paitsi kolmesta, jotka on täysin jumissa. Vaatinee hieman puhdistamista, että takaiskut alkaa taas toimimaan kuten suunniteltu. Tämä selittänee mitatut erot sylinterien puristuksissa.

Venttiilivarren kumit oli aivan kivettyneitä, pakoventtiileissä "ainakin milli" öljykarstaa vuotaneesta öljystä. Tarttis kai mitata pakopuolen ohjurit ja venttiilit, mutta enpä taita uskaltaa, menköön noilla osilla kasaankin, kerran venttiilit piti nytkin.

Vauhtipyörä myös "pilalla", menköön sekin koneistamoon. kytkimen pinta kiero. Alkaa kytkinkin pitämään. Paitsi jos 2.0 16v vauhtipyörä on sama, vaihdetaan, sellainen on tallissa, tarkistan illalla.
Kytkintä on voideltu LHM:llä ja luistanut sen sekä vaihteiston ja moottorin virheellisen kiinnityksen takia. Mukavaa laittaa melkein uusi kytkin roskiin asennusvirheen takia. Pääpaineputken nippa pumpussa oli löysällä ja vuotanut :evil: Vauhtipyörässä oleva kulumisjälki, siis se kiiltävä osuus tasopinnasta, on melkein 4 mm isompi kuin kytkinlevy. Tarkoittanee siis 2 mm heittoa + välystä kohdistuksessa, kun tässä taisi löytyä molempia.

Kyllä tämä tästä vielä reissuun pääsee... Onpa helppo pestä ja paikkamaalata konehuone ja vaihtaa ohjsaustehostimen suojakumikin, kun ei ole turhaa tavaraa edessä :D



XM V6.24 -91
BX 16 Valve -91
L200 2,5D 4wd -92, Grand Voyager 3,3 -05
Scania Carrus 701 11,6 Td (asuntobussi)
Bella 660 -87 (1,0 kubota)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 23.01.2023 19:31 

Viestit: 4717
Paikkakunta: Lahti
Vaihda se rattiakselin lätkä samalla kun on hyvin näkösällä, itse laitoin tehostamattoman kun oikeanlaista en löytänyt, BXparts oli vain sellainen jossa toi laippa on molemmin puolin https://www.bxparts.eu/en/nos-products/1185-95-630-094-steering-coupling-power-steering.html itsellä vain alapuolella, porasin niitit pois ja pulteilla kasaan, pulteillahan se yläpuolikin oli kiinni.



Kunniajäsen ;) BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 23.01.2023 19:53 

Viestit: 240
Paikkakunta: Nokia
Täytyy tarkistaa osa, kiitos vinkistä. Näyttäisi tuo pelkkä lätkä maksavan noin 10 % tuosta missä on metallia mukana, eikös se riitä kun sen vain uusii tarvittaessa?

Muutenkin vinkkejä otetaan vastaan, itsellä kokemusta enemmän "vain" xantia + y3 xm osastolta.

Ihmettelin myös tuota etualatukivarren pusla systeemiä, onkohan se kuinka helposti purkautuvaa mallia, jos se oikein pottumainen on, nyt siihenkin olisi mahtavasti tilaa. ei näytä ihan uudelta enään nekään. Alapallotkin olisi valmiiksi auki nyt, kun täytyi vetarit saada pois...



XM V6.24 -91
BX 16 Valve -91
L200 2,5D 4wd -92, Grand Voyager 3,3 -05
Scania Carrus 701 11,6 Td (asuntobussi)
Bella 660 -87 (1,0 kubota)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 23.01.2023 20:04 

Viestit: 240
Paikkakunta: Nokia
Pari kuvaa edes projektista, aika vähissä nää ny taas on...

Liitteet:
IMG_20230115_135603212-02-01.jpeg
IMG_20230115_135603212-02-01.jpeg [ 90.43 KiB | Katsottu 949 kertaa ]


Liitteet:
IMG_20230118_155729264-02-01.jpeg
IMG_20230118_155729264-02-01.jpeg [ 109.67 KiB | Katsottu 949 kertaa ]


Liitteet:
IMG_20230118_154941509-02-02.jpeg
IMG_20230118_154941509-02-02.jpeg [ 113.55 KiB | Katsottu 949 kertaa ]



XM V6.24 -91
BX 16 Valve -91
L200 2,5D 4wd -92, Grand Voyager 3,3 -05
Scania Carrus 701 11,6 Td (asuntobussi)
Bella 660 -87 (1,0 kubota)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 23.01.2023 23:30 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2114
Paikkakunta: Laukaa
mikaeli kirjoitti:
....
Ihmettelin myös tuota etualatukivarren pusla systeemiä, onkohan se kuinka helposti purkautuvaa mallia, jos se oikein pottumainen on, nyt siihenkin olisi mahtavasti tilaa. ei näytä ihan uudelta enään nekään. Alapallotkin olisi valmiiksi auki nyt, kun täytyi vetarit saada pois...


Jos puslat ovat saaneet voitelua (LHM, öljy ym) irtoaa pinnapultti helposti kun mutterit kiertää auki ja vetäisee pultin pois, tai sitten pinnapultti on jämähtänyt puslien holkkeihin ja voi olla tiukassakin.

Alapallonivelkin vaihtuu samalla ainakin ergonomisemmassa työskentelyasennossa ruuvipenkin äärellä.



[i]Citroen C5 2.0 hdi aut farkku -06, Bx 19 GTI aut -89, Bx 16 TZI -91 aut, Bx 19 Millesime -92 aut.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 25.01.2023 09:31 

Viestit: 240
Paikkakunta: Nokia
Nyt on kansi ja vauhtipyörä viety (mahdollisesti pirkanmaan kalleimpaan) koneistamoon, mutta sieltä osat on yleensä tullut sovitussa ajassa takaisin, 3h - 1 vko on ollut toimitusajat vuosien varrella, nyt 1 vko. Paria muuta kokeilin, 1 sanoi ettei vauhtipyörää kannata (ei voi kuulemma) koneistaa, osta uusi oli neuvo (sitä en kysynyt), toisessa toimitusaika "reilu kuukausi", yksi ei vastannut puhelimeen parilla soitolla.

Venttiilinpainimet on kai nyt ok, näkyy hiontajäljet yläpäässä edelleen ja näyttäisi että kaikki on pyörineet kuten kuuluu. Toivottavasti ne on hiottu oikein, eikös ne pitäisi olla hieman koholla keskeltä? Nokka-akselissa on nokkien kärjet kiillottunut, mutta kai ne menee noinkin, ainakin jonkin aikaa. Hiotaan sitten seuraavassa remontissa 10 vuoden päästä voimanokat niistä...

Unohtui ottaa kuva vauhtipyörästä, siinä oli sinisiä laikkuja ja kitkapinnan ulkoreunasta 1/3 oli selkeitä materiaalin muutoksia pinnassa, ikään kuin pieniä osia olisi paikoitellen siirtynyt levyn mukana. Kytkimen paineasetelma on vähän vajaan millin (0,8-0,95) kuopalla kitkapinnan sisäreunasta ulkoreunalle verrattuna. Eli siis kytkin on pitänyt vain ulkokehältä ja sielläkin on ollu lhm+moottoriöljy koktailit liukkarina, ei hyvä. Kampuran stefakin vuotanut. Eiköhän tuo ala pitämään uudella valeon kytkinpaketilla ja koneistetulla kitkapinnalla.



XM V6.24 -91
BX 16 Valve -91
L200 2,5D 4wd -92, Grand Voyager 3,3 -05
Scania Carrus 701 11,6 Td (asuntobussi)
Bella 660 -87 (1,0 kubota)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 25.01.2023 16:26 

Viestit: 240
Paikkakunta: Nokia
Aivan eri osastoa yhtäkkiä, mutta onko ideoita. Mitähän tuohon konehuoneen takaosaan, tulipeltiin, laittaisi tuon riekaleiksi repeytyneen huovan tilalle? Vai meikkaanko vaan liimalla ja mustalla maalilla siistimmän näköiseksi :?:



XM V6.24 -91
BX 16 Valve -91
L200 2,5D 4wd -92, Grand Voyager 3,3 -05
Scania Carrus 701 11,6 Td (asuntobussi)
Bella 660 -87 (1,0 kubota)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 26.01.2023 17:41 

Viestit: 20
Ainakin Motonetissä on aika hyvä valikoima erilaisia huopia. Jos ite laittaisin uuden huovan niin ehkä koittaisin liimata uuden vanhan päälle, koska sen saattaa saada kohtuu helposti pois tai sitten vain liimaa uuden suoraan tulipeltiin. Pärjäähän se varmasti myös ilman sitä huopaakin ja eihän niitä alkujaankaan köyhimmissä malleissa ollut.



BX VAN -89
XM V6 -91
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 26.01.2023 18:25 

Viestit: 4717
Paikkakunta: Lahti
Se "huopa" on jotain muotoon puristettua levyä, itse kanssa mietin että mitä hittoa sille tekee, Biltemassa olisi ollut jotain suht saman näköistä huopakangasta, jotain kaijutinhuopaa, olis liimannut siihen päälle mut en sitäkään arvannut laittaa kun pitäisi varmaan olla jotain palonkestävää.



Kunniajäsen ;) BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 27.01.2023 09:02 
Käyttäjän avatar

Viestit: 7598
Paikkakunta: Eurajoki

Profiili WWW
Xari kirjoitti:
Se "huopa" on jotain muotoon puristettua levyä, itse kanssa mietin että mitä hittoa sille tekee, Biltemassa olisi ollut jotain suht saman näköistä huopakangasta, jotain kaijutinhuopaa, olis liimannut siihen päälle mut en sitäkään arvannut laittaa kun pitäisi varmaan olla jotain palonkestävää.

Huolia palonkestävyydestä voisi lievittää sen alkuperäisen, 30 vuotta öljyhuuruja imeneen huovan palonkestävyyden testaus :roll: :lol:

Jos huopa on villapohjainen niin senhän pitäisi olla aika pitkälti palamatonta.



-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C5 2.0HDi 163 A Tourer '12|C5 2.0HDi 136 Tourer '08|Dyane 4 '74|
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 27.01.2023 18:14 

Viestit: 240
Paikkakunta: Nokia
Nyt mä keksin, bussikäyttöön hyväksytty verhoiluhuopa on palamatonta ja halpaa ja saa kaikissa väreissä ja paksuuksissa. Pinnoitan sillä sen alkuperäisen eristeen.

Osatkin tuli koneistamolta:
Kantta oikaistu 0,1 mm, tiivistepinna nyt ok, hapettumia edelleen jäljellä, mut mun omata toiveesta otettu vain sen verran että riittää.
Vauhtipyörää "kevennetty" 0,3 mm ja luonnollisesti paineasetelman kiinnityspisteet laskettu saman verran. Kuulemma oli ihan kunnolla pilalla, nyt kunnossa sekin.



XM V6.24 -91
BX 16 Valve -91
L200 2,5D 4wd -92, Grand Voyager 3,3 -05
Scania Carrus 701 11,6 Td (asuntobussi)
Bella 660 -87 (1,0 kubota)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 28.01.2023 13:35 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2639
Paikkakunta: Koria
Ihan mielenkiintoista lukea juttua huolellisesta koneremontista. Tämä on patonkia parhaimmillaan. :D Peukkua!


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 28.01.2023 22:24 

Viestit: 240
Paikkakunta: Nokia
Huolellinen on suhteellista, tai ainakin "viimeisen päälle", mut budjetin rajoissa koitan saada tuosta hyvän käyttöpelin ja siistin harrastuksen. Itse henk koht harmittaa, kun yleensä konehuone on sellaisessa kunnossa, että nokkapelti (/-muovi) on viisainta pitää kiinni ihmisten ilmoilla. Nyt pitäs tulla semmonen että kehtaa avata.

Koenhuoneen sisäosat on nyt purettu täysin, maanantaina huolellinen pesu ja ruostetilanteen kartoitus ja huonojen kohtien/kohteiden fiksaus. Ruostetta ei ole ainakaan vielä merkittävästi näkyvissä, eli vaikuttaisi tässä vaiheessa siltä että pesu + pari paikkamaalausta ja huolellinen kotelosuojaus riittää vuosiksi.

Sitten olisi luvassa purkautuneiden johtosarjojen niputusta ja liittimien puhdistusta ja uusimista. Myös "viritysvalojen" sähköt pitää tehdä uudestaan, nykyinen asennus on mallia amis-pantetti, vain rosvoliittimet puuttuu, 7 sulaketta kuitenkin on :D

Rattiakselin kumilätkä on kuin uusi, vaihdettu joskus ilmeisesti pelkkä kumi, kun on kiinnitysosat ruosteessa, paitsi ei-alkuperäiset pultit ja mutterit.

Periaatteessa kai kampiakseli pitäs kans kiillottaa uusille laakereille, mutta eipä tullut vietyä koneistamoon, kun sillon vielä oletin (toivoin) sen olevan kunnossa. Tai on se nytkin kunnossa ja toleransseissa, mutta eihän ne kaulat enään uusia ole. Kai se tollainki menee, kerran mitään isompaa vikaa ei ole. Muutama pieni naarmu vain runkolaakereilla, siis sellainen mikä näkyy valolla mutta ei tunnu.



XM V6.24 -91
BX 16 Valve -91
L200 2,5D 4wd -92, Grand Voyager 3,3 -05
Scania Carrus 701 11,6 Td (asuntobussi)
Bella 660 -87 (1,0 kubota)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 29.01.2023 00:33 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2379
Paikkakunta: Päijät-Häme
Herkistele samalla etukorkeudensäädin ja katso mustekala (paluuletkusto) siitä ympäriltä että miten pykinyt on, pirun hankalia vaihtaa kun kone on paikallaan..



2x C5HDi Break erikoppaset, 2x Xantia Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 3x BX 19 TZi Vaninaihio (2xAut), BX Van 18TD, BX4WD Break, BX Van D projekt, InvaBX 16TRS Aut; 3x2CV6. 2xVisa14TRS; XM 2,5TD Break; BX 18TD Break Aut + BX Van D Aut+XM 2,5TD BK
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: BX 16 valve
ViestiLähetetty: 29.01.2023 12:14 

Viestit: 240
Paikkakunta: Nokia
Tarkoitus olisi kaikki konehuoneessa oleva käydä läpi, pois lukien jousen yläpäät, jotka voi tutkia myöhemminkin helposti. tää on mun eka "virallinen" harrastusauto, edelliset xantiat, v6 12v xm ja 1.6 bx on ollut käyttöharrasteita. Tämän olisi tarkoitus näkyä lopputuloksessa. Ja yks Xm V6.24 (kirjoitusasu kuten virallisessa esitteessä ja auton lokarissa) odottelee tallissa vuoroa, tehdään siitä sit vielä parempi?

Mustekaloja ja paluuletkuja on "repullinen" olemassa ja korkeussäätimiäkin muutama varmasti ehjä ja puhdistettu. Täytyy ajatuksen kanssa penkoa paluuputkistokin, kiitos vinkistä.



XM V6.24 -91
BX 16 Valve -91
L200 2,5D 4wd -92, Grand Voyager 3,3 -05
Scania Carrus 701 11,6 Td (asuntobussi)
Bella 660 -87 (1,0 kubota)
Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 2/2 [ 48 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1, 2


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 1 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: