Vm 1984 ja tuossa Esan kanssa mietittiin, jotta mitähän on kyseiseen peliin tehty. Ei ole sitä monitoimi mötikkää, vaan viikset molemmin puolin. No, ei haittaa. http://www.citix.fi/ :llä laitettiin uusi startti ja vähän muutakin pientä. Sitten olen aloittanut hionnan. Ensin hieman lokasuojan etuosan pikkuläikkää hioskelin teräsharja/pora yhdistelmällä ja aukko vain suureni. Takapuskin taitaa olla irti, pitänee laittaa kiinni, ennenkuin tippuu. Vanteita vein juuri tutulle puhallukseen ja maalaukseen ja Esalta lunastin hienot aluvanteet. Siitä tulee vielä hieno. Varsinkin, kun saan sen sufletin joskus kiinni.

Kaikki listat ja tuo takaspoikka on irti, lähes. Paitsi oikean puolen takaoven, joka on ruuvattu kiinni... No, lähteehän se irti ja sit vain pikku heftaukset reikiin. Myllytys edessä maalipinnalle, kunhan saan scotch kiekoilla hieman hiottua ja sit suojauksen jälkeen paikkamaalauspullolla perään.



Tuo kuva on ennen hioskelua tuosta takaloksusta. Siihen tuli sellainen kämmenen kokoinen reikä ja vielä isompi toiselle puolen. Taisi olla aika hioa...

Kylläpäs nuo vanteet näyttää noissa kuvissa hyviltä... No, ne toiset olikin sitten ihan ruosteessa ja onhan noissakin töitä edessä. Sisusta on ihan pölyssä ja se on tiukassa. Pitää ihan tosissaan tehdä töitä, jotta siitä saa puhtaan. Jollain tököteillä pitää pestä. Kuskin penkki rikki, tupakoitu sisällä ja sen jälkiä on kattoverhoilukin! En ole vielä omistanut autoa, enää siis tätäkään, jossa olisi ollut tuossa kunnossa kattoverhoilu. Pitää tyttären kanssa käydä valitsemassa hänelle sopiva kangas sinne.

Ei varmaan tarvitse siitä kattoverhoilusta huolehtia meinaan kun suurin osa lentää mäjelle anyway Kyllä se muuten varmaan on oikeilla osilla,kojelauta meinaan.En ole ihan terävimmilläni näissä päivävuoroissa

No niin tai näin, kukaan sitä aina jaksa olla parhaimmillaan. Kävin siis tänään hakemassa oikean värisen kilikalipullon paikkamaalausta varten, kunhan olen vielä lisää hionut ja sit paikannut tulokset. Samoin vein yhden sarjan vanteita korjattavaksi ja maalattavaksi. Värin näette sitten, kun saan ne...

Sisäpesuun sitruunapitoista keittiönpuhdistusainetta suihkepullossa, Mr Muscle Lemon on ainakin hyvää ja suihkuaa hyvin pullosta ja ainakin CX:n kattoverhoilu kesti hyvin tuolla pesun, raakana vaan pintaan ja vedellä + sienellä pois.

Työkaverilla on vanhaa Ford kalustoa T-mallista alkaen ja sen ohjeet oli että astianpesuaineella alkuun ja sitten tuota Musclea eikä yhtään mitään sitä vahvempaa.

Jep, tuota kokeilen siis. Kiitos.

Konehuonetta pitäisi hieman putsailla jollain soosilla. Sain muuten tänään tehtyä loppuun Visan alkuperäiset vanteet. Hienot tuli, vaikka itse sanonkin. Pitänee huomenna, kun pääsen töistä, hakea matkalta Hannan Acadianesta piuha, jotta saa kytkettyä kuvia tänne... Saa kaksi uutta talvirengasta ja kolme vanhaa. Tuli hommattua vanhoja renkaita koossa 175 / 13...

Oli hauskasti ne 175 renkaat hieman liian leveitä konehuoneeseen, piti laittaa uusi 155 sinne toistaiseksi. Hienon näköiset ovat uusilla valkoisilla vanteilla. Listat on irti ja seuraavaksi lähtee ne nastat siitä kyljeltä. Sitten korjaillaan kaikki reijät kerralla kuntoon. Maalipinta tarvii vielä käsittelyä ja loput mustat/harmaat osat varmaan muuttuu mustiksi. Kai. Sitten lisää valoa keulalle, saas nähdä. Piuhaa en vielä löytänyt.

Mitämitä,harmaat osat mustiksi Nyt vähän jarrua Näytät kuumailmapuhallinta niille muoviosille!!!!Etkä rupea sotkemaan mitään biltema maalia niihin!Minä puolestani laitan sulle sitten matkaan ne vanhan malliset mustat mittaristot+muut kilkkeet kojelautaan,kun kerran haluat harrastaa Diili?Hmm jaa,mutta onkohan mulla 11 nopeusmittaria enään siihen,tutkitaan.

Hyväksikäytänpäs tätä topiccia kun tuli listoista puhe, onko ne alunperin olleet tummanharmaat vaiko mustat? Tuollaisesta hopeanvärisestä GT:stä löytyy muutamia kuvia ja osassa listat näyttäisi mustilta ja osassa harmahtavilta, mikä lie totuus?

harmaat!!!

Kuten Esa mainitsi, harmaat. Harmaan sävyjä on kuitenkin useampia, osassa ne tosiaan ovat lähes mustat. Totuus löytyy yleensä listan kääntöpuolelta, rekisterikilven alta yms.

Herättipä päähänpisto keskustelua, hyvä niin . Siellä on lähes mustaa ja sitten esimerkiksi takapuskin on ihan harmaa, osin varmaan vaalennut ajanmyötä. Kokeilen toki puhallinta, mutta kun ei ne sivulistat tule enää takaisin, niin suurtako väliä niillä. Jäi vain ne keulan listat ja takahienosiipilähesirti. Keulan osat harmaat ja takasiivekäs musta. En usko mustaksi keulaa haluavani, mutta joku sieltä väriään vaihtaa, maski ainakin. Ja harrastan, vaikka hampaat irvessä .

Talvirenkaat vaihdettu. Samoin meni startti takuuseen, sippasi mokoma. Kaasaria laiteltu ja lisää vielä. Kuulemma kiihdytyspumpun kalvo menee uusiksi. Laturin johdon kiinnitys korjattu, ei fuskaa enää.

Aijai kun on nätti nyt valkoisilla vanteilla. Ostan huomenna uuden atk piuhan kännyyn, niin saan kuvat näkyviin. Muuttaa aika paljon näköä tuo valkoinen... Pitää kunnostaa ne poisotetutkin vanteet. Valkoiset vanteet, aah, niistäkin tulee. Nyt vain talvikuntoon auto. Lämppärin haaroitus vielä ja sisälle puhallin ja avot. Keulaa kai umpeen. Jossain oli se talvimaskikin

No olipas. Tässä välissä Iidan autoon laitettiin http://www.citix.fi/ llä Pasun toimesta uusi kiihdytyspumpunkalvo, ajeltu talvi töihin 70 km ja hyvin toimi tuon kalvojumpan jälkeen. Vein tuon pelin just äsken tuonne samaan firmaan uusien renkaiden laittoon, jos vaikka kesäaikaan siirtyisi jo. Enpä ole mitään ruosteille talven aikana tehnyt, siellä ne vielä muhii. Mutta ne kuuluisat sanat; kohta. Paljonhan tuossa vielä on. Ulkomuoto ei ole muuttunut noista kuvista.

Piuha lienee edelleen ostamatta? Ei ole vanteista kuvia näkynyt!

Hui, ei näköjään ole tullut syötyä riittävästi vitamiineja
Niitä on peräti kaksi sarjaa. Nyt on jo uudet kesärenkaatkin valkoisilla vanteilla. Pitänee pestä ne talvivantehet.

Uudet renkaat sain taas http://www.citix.fi/ tuolta ja Pasu teki hyvää työtä. Otti selville vaihdekepin hmm, suuren liikkuvuuden syyn. Pakeliitti osa oli kulunut nivelestä ja jospas siihen jotain muuta keksisi. Saisi pakinkin helpommin perille.

Visan lerpun vaihdekepin saa kondikseen, kun vaihtaa puslan. Helppo paikallistaa, kun ottaa haitarikumin veks. Sitä ei uskoisi, miten helevetisti tuommonen pikkuosa(t) vaikuttaa Axun vastaava saattaisi käydä? Axussa se(ne) sijaitsee vieläpä auton ulkopuolella.

Nii, Pasu löysi sen osan auton alta. Tai siis sen löysän kohdan, mistä se alkuperäinen osa on poiskulunna. Minäkin näin sen, siis se on totta. Mutta noi uudet renkaat ja vanhat kunnostetut vanteet on hauska yhdistelmä, rrr rav vv isss taa-a.

visaan liittyen. jos joku on kiinnostunut Citroen Visa 1.6 GTi versiosta johon on asennettu 1.9 kone ( ja alkuperäinenkin löytyy ) ottakoon yhteyttä ,niin annan myyjän numeron. Visa on liikenteessä joten laite on kunnossa. Myyjä kertokoon lisää.