On kai helpointa tehdä muutaman mm:n paksuinen laippa vanteen ja navan väliin, talvipyörillä ei ollut ongelmaa vaikka saman 175 leveät olivat.

Korjaa mieluummin takatukivarren laakerointi

Näin on! Laakerointi kuntoon ensin.

Mikä BX? Tukivarren laakeroinnin lisäksi rengaskoko vaikuttaa myös. Monen BX:n rengaskoko on 165/70 R 14. Vain harvoin niissä tuota kokoa on, vaan juurikin mainitsemasi 175 ja jotain. Olivatko ne talvirenkaat samoilla vanteilla. BX:ien mukana usein myös niihin kuulumattomia vanteita.

Alla eri mallien rengaskoot.

BX; BX 14 E; BX 14 RE ........ rengaskoko 145 R 14 MX
BX 16 RS; BX 16 TRS ......... rengaskoko 165/70 R 14 MXL
BX 19 GT ...................... rengaskoko 165/70 R 14 MXV
Erikois
BX; BX 14 E; BX 14 RE;
BX 16 RS; BX 16 TRS ......... rengaskoko 165/70 R 14 MXL (kevytmetallivanteet)
Muut mahdolliset
BX; BX 14 E; BX 14 RE ........ rengaskoko 145 R 14 X (M+S)
BX; BX 14 E; BX 14 RE;
BX 16 RS; BX 16 TRS ......... rengaskoko 170/65 R 365 TRX (M+S)
BX 16 RS; BX 16 TRS;
BX 19 GT ...................... rengaskoko 165/70 R 14 X (M+S)
BX; BX 14 E; BX 14 RE;
BX 16 RS; BX 16 TRS ......... rengaskoko 170/65 R 365 TRX
BX 19 GT ...................... rengaskoko 165/70 R 14 MXV

Uudemmasta ohjekirjasta:
Vakioasennus
Berline + Break
BX 14; BX 15 - BX 16 ......... rengaskoko 165/70 R 14 MXL 81 T
BX 15 - BX 16 (autom.) ...... rengaskoko 155 R 14 MX 80 S
Talvirenkaat
BX 14 ........................... rengaskoko 145 R 14 (M+S)
BX 15 - BX 16 .................. rengaskoko 155 R 14 (M+S)
BX 14; BX 15 - BX 16 .......... rengaskoko 165/70 R 14 (M+S)
Vakioasennus
BX 19 TGS/TZS Break ......... rengaskoko 165/70 R 14 MXL 81 T
BX GTI Break TRI (autom.).... rengaskoko 165/70 R 14 MXV 81 H
BX 19 TGS/TZS Berline;
BX 19 TGS/TZS Break;
BX GTI Break TRI .............. rengaskoko 175/65 R 14 MXL 81 T
BX GTI Break TRI .............. rengaskoko 185/60 R 14 MXV 82 H
BX 16 Valve ..................... rengaskoko 195/60 R 14 MXV2 85 V
Talvirenkaat
BX 19 TGS/TZS Berline;
BX 19 TGS/TZS Break;
BX GTI Break TRI .............. rengaskoko 165/70 R 14 M+S
BX 19 TGS/TZS Berline ....... rengaskoko 165/70 R 14 MXV 81 H
BX GTI Break TRI .............. rengaskoko 175/65 R 14 M+S
BX 16 Valve ..................... rengaskoko 195/60 R 14 M+S
Vakioasennus
BX 4WD Berline;
BX 4WD Break ................... rengaskoko 165/70 R 14 MXT4 81 T
BX 4WD GTI ..................... rengaskoko 185/60 R 14 MXT4 82 H
Talvirenkaat ja muut
luokitellut koot
BX 4WD Berline;
BX 4WD Break .................. rengaskoko 165/70 R 14 M+S 100
myös ........................................... 165/70 R 14 MXV
myös ........................................... 165/70 R 14 MXL
BX 4WD GTI ..................... rengaskoko 185/60 R M+S 100

Minullakin on laakerointi tukivarsien osalta noutaja mallia Silti pyörii 195/60 alkuperäisaluilla ilman kontaktia. Eli tuo vanteiden malli on joko väärä tai laakerointi on aivan lopussa!

Hyvin mullaki pyöri 185/45-15 et 14 7" leveellä vanteella.

Aiemmin farkussa oli xantian aluilla 195/60-15 kitkat


Eli katsoisin ensi laakerien kunnon.

Tuollaista jälkeä on nähty, syynä juuri kynkän laakerit. Taitaa kynkät tuossa olla jo vaihtokunnossa, laakeri/tiivistepesät jo "valmiit". Ja kun BX:stä kyse, niin varsinkin. Sitroselta? vaihtokynkät, asennusvalmiit. Niissä on tai ei pyörännavatkin valmiina.

Eihän nuo takakynkän laakerit ihan hunajaa maksa, mutta onko vinkkiä, mistä niitäkin kaikkein halvimmalla saisi? Jos esim. moponetin hinnastossa on 45 ecua / puoli ja Auto-artikkelin hinnoissa 39 ecua / puoli niin onko joku hankkinut vieläkin edullisemmin?

39€/puoli, on kyllä halpa!

39€ ja on täydellinen sarja.

Jos multa kysyttäis (mutta kun ei kysytä) niin tässä kohtaa kyllä jyrkkä EI Motonet-optiolle,,,

Made in India luki 5 v sitten Vehon SKFfäläisissäkin, joten liekö noissa merkittävää eroa ostopaikkojen välillä? http://www.rmattila.com/images/remontit ... .jpeg.html

Ehkä laakereissa niin, mutta tuolla toisessa ketjussa kirjoitin ikäänkuin piruuttani asentavani Xantun etutukivarteen "Motonetin" puslat, kun niitä kaikki moittivat. No, en sitten asentanut.
Etummaiset olivat OK, mutta ne takapuslat holkiltaan niin väljät, että ne sai oikeesi käsin työnnettyä paikoilleen

Eiköhän niitä Mapcon puslia saa muualtakin kuin Motonetistä, mutta luulen silti, että laakereissa ei ihan noin paljon ole välystä, oli sitten minkä merkkiset tahansa...

Tuollaisia tehtaanjäljiltäväljiä etupään puslia olen motonettiin vienyt takaisin. Kyllä juoksutti.

moponetista kyllä yleensä saa samaa tavaraa kun muistakin tarv.liikkeistä etup.laakereitakin oli halpista ja kalliimpaa cvemmaan oli SNR ensiasennus OEM laakeri mut on siellä kuraakin.Niitä merkkitavaroitakin tehdään nykyään siellä täällä bangladeshissä ja tunisiassa.

Hain tänään Motonetista ZX raidetangon pään, TRW oli merkki. Kynkän laakeri taas on sitten tasan niin väljä kuin sen asentaessaan haluaa laittaa. Kartiolaakeri kun on.

En tiedä, mutta arvelisin että tämäkin olisi ihan suora rullalaakeri (eikä kartiorullalaakeri) BX:ssäkin, kuten kai kaikissa? muissakin
Tästähän kai puhutaan: takatukivarren laakerointi taka-akseliin = kynkän laakeri

Kartiorullalaakerit siellä on. Välys asetetaan säätöprikalla.

Näin juuri.