Katsastuksesta tuli korjauskehoitus hammastangon suojakumen vaihtamiseen vasemmalta puolelta.
Osat on jo ostettu ja hoidan homman taka-akselin vaihdon jälkeen.

Olisin kiitollinen asennusvinkeistä operaation suorittaneilta
Jonkin verran olen autoja rassannut mutta tämä operaatio on uusi minulle.

Mittaat rt.ulkopään nivelen ja vaikka ohjausvaihteen pään etäisyyden. Tarvitset tätä mittaa jotta saat aurauskulmat takaisin oikeille paikoilleen ilman että käyt niitä erikseen säädättämässä. Sitten on vähän makuasia irroittaako rt.ulkopään nivelestään vai antaako olla paikallaan, mutta lukitusmutteri auki ja rt.ulkopää kierrellen irti raidetangosta. Jos et irroittanut rt.ulkopään niveltä, niin rt.sisäpään nivel kyllä pyörii s.e. raidetangon saa ulos rt.ulkopäästä. Wanha suojakumi pois, uusi tilalle ja kasaten. Kootessa ruuvaat tuon rt.ulkopään raidetankoon samaan mittaan kuin mitä tuolla alussa ja homma valmis

Se laiskempi vaihtoehto on ihan mitään mittailematta rt.ulkopää vain irti nivelestään ja vaihtelee nuo suojakumit rt.ulkopään nivelen yli, mutta tämä saattaa olla haasteellista ja huonolla tuurilla rikkoa sen uuden kumin. Onnistuessaan toki aika paljon nopeampi ja helpompi

Mulla samankaltainen ongelma vasemmanpuoleinen hammastangon suojakumi sisempipuoli pois paikoiltaan
miten sen saa ujutettua paikoilleen on niin pirun ahdas paikka?
Osaisiko jollain vinkkiä?

Nivel tuntui olevan sen verran tiukassa, että irroitin ulkopään kierteeltä. Mittasin tarkasti etäisyyden, laskin kierteet ja viilasin vielä tankoon merkin yläpintaan. Alkuun ihmettelin että miten sen kumin saa pujotettua 16mm tangosta läpi.
Laitoin tangon päälle muovipussin ja hieroin vielä öljyä päälle. Lämpimässä vedessä pehmitetty suojakumi luiskasti vauhdilla paikalleen
Oli yllättävän helppo operaatio. Haynesin oppaassa ei kerrottu mitään eikä myöskään ostamassani huoltamosoftassa.