Onkohan jollain tiedossa, mitkä liittimet ovat ohjaus-akselin päässä ja sitten liitoksessa letkuun?

Marmori tarjoaa vain koko putki/letku hässäkkää pumpulta saakka, hintakin mukava 340,-

Jarruputki päitä pystyn tekemään, muuten varmaan hydrauliliikkeen hommaksi.

Letkun ja putken liitos on kiinteä. Juottamalla jarruputkea katkenneen (loppu?)osan tilalle.

Itse juuri vähän aikaa sitten omasta Xantiasta tuon korjasin. Onnekkaasti letkusta tehostimelle menevän putken alku oli säilynyt lähes ruosteettomana, joten siihen sai liitoksen tehtyä. Putkihan on sillä kohtaa samalla halkaisijalla kuin tavallinen jarruputki, joten jatkoksen teko onnistuu jarruputkiliittimillä. Ohjaustehostimen liitin on M10x1.
Esim. http://www.motonet.fi/fi/tuote/222130/Jarruputkiliitin-M10x1x5-pari-TX

Motonetistä löytyy suoraan valmis kuparinikkelijarruputki liittimineen, olikohan 105cm pituus, alta 15e hinta. Kumiletkun pienemmän putken päähän tehdään 10x1 ulkokierre, siihen jarruputkijatkoliitin hydelukitteen kera ja siitä eteenpäin sitten kuparinikkeliputkella ohjaustehostimelle.

Kiitos, duunin jälkeen taas fixaamaan. Melkein usko alkaa loppua, kun kytkimen vaihdon jälkeen on nyt kolme kertaa hajonnut viikossa tää laitos...

Mun mielestä siinä letkun liitoksessakin jo tuommoinen M10 nippa.

Kun pääsisin tästä kotikoneelle niin voisin laittaa tarkemmat kuvat tuosta korjauksesta. Xantian ohjaustehostimen putki on nopeasti harventunut artikkeli ja hintakin on moninkertaistunut. Se ei kuitenkaan ole paha rasti askarrella ja tarvikkeet ei todellakaan maksa kuin joitakin kymppejä...ruostumattomista aineista vieläpä.

Jos millään viitsit ja ehdit, niin laita vaan kuvat. Sen verran purettiin, että ohjaustehostimen päästä irroitettiin, ja sinne tosiaan voi tehdä ihan normi jarrunipan, mutta tuo letkunliitos arveluttaa, kun tosiaan siitä hapero, ja vuotokin oli just siitä 90 asteen mutkasta...

Koittaa löytää jostain M10x1 kierrepakka huomenna ja hydeliimaa. M10x1,5 ja M10x1,25 pakat löytyi laatikosta...

Löytyi tiheä kierrepakka ja muutkin palikat. Väkersin uuden putkenpätkän paikoilleen, ja ainakin kotimatkan tallilta kesti nipussa.
Tuon jatkonipan liimasin Loctiten metalliepoksilla, runsaasti myös päälle laittaen, toivottavasti kestää.
Tuttu duunissa Specmalla ja lupasi pyöräyttää ruostumattomasta koko hässäkän uusiksi, kunhan mitat toimitan sille.

Ei koko hässäkkää, kuminen putki välissä pitää olla. --> muuten päristää käsille ratista. Aiheesta löytyy keskustelua haku-toiminnolla.

Konehuoneen osuus tuosta putkesta harvoin lahoaa minnekään, joten nyt korvaamasi pätkä on se tärkein osuus.

Valitettavasti kerkisin lupaamieni valokuvien kimppuun vasta nyt:
viewtopic.php?f=17&t=9832&start=25
Toiselta sivulta löytyy juttu kuvineen.

Juu, toki tuon kumipätkänkin uuteen tekee.