Emäntä oli just c5 liikentees ja ku sammutti auton, nii valot ei sammunut, pyyhkijät jäi pyyhkimään, oli kuulemma herjannu monia eri system faultteja, esin break system fault, depollution system fault... Pääsin paikalle nii kaikki loppu ja auto toimi normaalisti..mikähä mahtaa kulkuneuvoa riivata??

BSM eli moottoritilan sukakerasia on saanut kosteutta ja oikosulussa. Meillä soitti vielä äänimerkkiäkin välillä

Mitä mä sille voin tehdä??

Meillä riitti kuivaus hiustenkuivaajalla.

Mistä kosteus. Moottoritilan pesusta..ko. Joissakin autoissa saa olla tarkkana, jos ei aivan kosteuden takia, vaan veden. Rasiassa saattaa olla paljon, lähekkäin johdinliuskoja, ja päällekkäinkin, kerroksittain, ohut muovikerros välissä. Siinä alkaa helposti vuotovirrat kyteä ja tehdä oksidikerroksia, yhä enemmän johtavaa. Näin ainakin Fiat Stilossa.

Niin...meillähän potilaana oli C8, missä BSM on tuulilasin vedenpoistoreikien kohdalla. Kun vedenpoistoputket oli vähän irti ja samoin BSM:n kansi, niin vesi pääsi boksille. C5:ssä ei ihan näin pitäisi kyllä veden päästä, mutta vika on joka tapauksessa aika varmasti BSM:ssä. Uutena maksaa 500€, mutta paljonhan näitä on purettuna, jolloin hinta 50-150€.