Haynesin manuaalin mukaan vanhemman mallin Xsarassa <2000 on torx pultit ratin takana mitkä irroittamalla saa ohjauskeskiön ja airbagin pois ja pääsee käsiksi
ratin napapulttiin.

Mutta mitenköhän homma hoituu 2002 mallissa että saisi airbagin pois ja ratin irtin, mitään ruuveja takapuolella ei näy,
ainoastaan muutama pieni neliskanttinen kolo siellä takapuolella mutta ruuveja niissä koloissa ei ole.

Ei arvaisi mennä sorkkimaan ihan tietämättä mitä tekee, onks kellään ajatusta miten tuo purkautuu.

Kiitos
Jari

Samalla tavalla siellä Thorxit taitaa olla. Ratti kiinni yhdellä isolla olikohan nyt T-55 thorxilla. Muista irroitella akku kun nyppäät bägin pois liitin lähtee ihan vetämällä.

Oletettavasti Xsarassa on samanlainen rullasysteemi rattiin menevässä lattakaapelissa kuin Xantiassakin. Rattia takaisin laittaessa kannattaa varmistaa että vekotin on oikeassa asennossa. Xantiassa on ainakin sellainen nuolisysteemi osoittamassa keskikohtaa, mutta saahan sen pyörittelemälläkin selville.

Hmmm.

Olisiko ne ruuvit sitten tuon levyn alla.
Mitenköhän se lähtee irti, kampeemalla vaan vai onkohan noi pienet neliöreijät (4kpl joka kulmissa) avainasemassa sen avaamisessa

Kiitos
Jari

Taitaa lävistä löytyä jotain jousen tapaista jota täytyy kammeta sivuun:
http://www.youtube.com/watch?v=laFmvp8YGE8

Hah siinähän se

Kiitos ja kumarrus

Jari

Sama ohje toimi 2003 Xsara Picassoonkin, Sai Airbagin vaivatta irroitettua

Mikä remontti on kyseessä? Vaihtaessani Xantiaan lämppärin kennoa, totesin helpommaksi laskea koko rattiakseli ratteineen kaikkineen alas kuskin penkkiä vasten, kun lähteä irrottamaan rattia ja viiksiä.