Rekisterinumerolla haussa esim Motonet myy kahdenlaista takapyörän laakeria: integroidulla ABS-sensorilla ja sisäänrakennetulla magneettisensorilla. Mistä tietää kumpi omassa autossa on vai käykö ne ristiin?

Toinen huomio on, että kesäkumit vaihtaessa alkoi laakeri huutaa jonkin verran, huutoa ei ollut talvikumeilla. Luin että muillakin on samaa havaintoa. Lienee kuitenkin oire että laakeri olisi vaihdettava.

Kyseessä C5 Break 2,0i 2003

Ei pitäisi olla kuin yhtä laakerityyppiä, jos catcarin servicekopioon on luottaminen.

Onko samankokoiset renkaat ja sama offset vanteissa?

Sensorihan on kiinni tukivarressa ja sen kärsä lukee laakerin kyljessä olevien (vai navassako ne on kiinni) mustaan muovikiekkoon piilotettujen pikkumagneettien liikettä. Laakeri+napa on samaa pakettia ja sen pitää olla semmoinen jossa nuo magneetit on. Tuskin C5:een muunlaisia onkaan tarjolla kuin korkeintaan kehitysmaissa. Pienellä ruuvarilla tai naulalla hivuttelemalla magneettien olemassaolon voi todeta.

Olisiko mahdollista, että kuitenkin tarkoittavat samaa asiaa , vaikka sanovat sen eri tavoin?

Todennäköisesti laakeri on alkanut pitää ääntä jo talvikumeilla mutta rengasmelu on peittänyt sen alleen. Nyt kun laitoit hiljaisemmat kesärenkaat, erottuu laakerin ääni selvemmin. Laakerinvaihtohommia.

Ääni tälle

Teinpä niin, että tilasin Autodocilta huimaan 33 euron kappalehintaan 2 laakeria, molemmilla tavoilla ilmaistuna. Vaihdan maanantaina. Paketti on tullut postiin, täytyy avata ja katsoa onko niissä eroa. Raportoin vaihdosta. Juu, oletettavasti rengasmelun hiljeneminen toi laakerit esiin. Vanteet täysin saman tyyppiset kesä- ja talvimunkeissa eli offset ei pitäisi erota.

Samaahan noi nyt selvästi tarkoittaa vaikka eihän siinä laakerissa minkäänlaista sensoria ole integroituna eikä sisäänrakennettuna
Mutta ne magneetit, joita abs-sensori haistelee kyllä on