Eli tuossa 2000 vuoden xantiassa jonka ostin palaa abs valo. Edellinen omistaja sanoi että oikea taka anturi on välillä sen sytyttänyt. Vasen oli papereiden mukaan vaihdettu 3 vuotta sitten. Nyt kun yleismittarilla mittasin konehuoneen puolelta vastuksen niin kumpikaan taka-anturi ei anna mitään lukemaan. Takaa en ole vielä kaapelia irroittanut mittausta varten. Tuolla autollahan oli ajettu perä alhaalla vähän matkaa kun hydrauliputki oli katkennut. Voi tuo vaurioittaa antureita tai johtoja?
Vai onko sitten vaan kumpikin pimentynyt samaan aikaan..

Tiedä voiko mut toisen puolen liitintä on aika turha koittaa irrotella ilman äänenvaimentajan irrotusta, pääsee ainakin helpommalla, ne kun on siellä apurungon päällä.

Ja toisella puolella saa vetää vanhalla johdolla uusi tankin yli.

Siis olettaen, että ne piuhat vielä kulkee alkuperäisiä reittejä

Jos etuanturit löytyvät konehuoneen puolelta mitattuna saman ohjeen avulla, mutta ei takapäätä, niin jossain on vikaa, siistein olisi varmaan irroittaa liitin jostain takaa apurungon päältä, ei välttämättä painijan kourilla onnistu, mutta joku voi onnnistua. Tai sitten katkaisee johdon jostain mukavímmasta paikkaa ja mittaa siitä onko katkos anturin suuntaan vai toiseen, kyllä katkoksenkin saa korjattua, jos osoittautuisikin että anturi on ehjä. En tiedä mikä hajottaisi molemmat puolet (mutta ei muuta) vaikka olisi ajettu perä alhaalla.

Tuolla ainakin jotain keskustelua pinninumeroita faceliftistä:
viewtopic.php?p=196590#p196590

Joo sain mitattua kummankin taka-anturin irroittanalla liittimet apurungon päältä. Tulos on sama. Ei mitään lukemaa yleismittarilla. Eli pakko se on uskoa että kumpikin on rikki.

Luultavimmin anturissa itsessään on sen hiuksenhieno käämilanka poikki. Ruoste ahistaa reikään asennettua anturia niin että kuoreen tulee halkeama ja suolavesi hoitaa loput.