C5 2004 2.0 bensa (ew10)

Onko kukaan kokeillut asentaa ew10 koneeseen kiertovesipumpullista letkulämmitintä? Omasta mennyt säteilylämmitin pimeäksi, niin mietein vaan että hankinko uuden samanlaisen vai kokeilenko letkulämmitintä. Paljon löytyy sieltä täältä negatiivisia kokemuksia, että letkulämppäri aiheuttaisi käynnistysongelmia, mutta lieneekö tuo kuinka konkreettista? Asennetaanhan Webastoja ja Ebereitä autoihin ja näissä toimintaperiaate hyvin pitkälti sama kuin kiertovesipumpullisessa letkulämmittimessä.

Avainhomma ongelmissa taitaa olla siinä, että se lämmitetty jäähdytysneste pitää saada kiertämään läpi termostaatista...

Se kiertovesilämmitin täytyy laittaa sisätilan lämmitysletkuun, mieluimmin sisätilan lämmityksestä nesteen pois tulevaan letkuun, eli kennosta koneeseen päin.
Lämmityksen vipu kuumalla, mikäli hana systeemi, silloin vesi kiertää.

Noin vanhassa vehkeessä ei taida olla CAN väyliä, ne jossain uudemmissa mallissa sekoitti auton kun jotkin anturit antoi epämääräisiä lukemia tietokoneelle, vesi, ilma, polttoaineenlämpö.

On toki CAN (ja VAN, jos on ykköskoppainen, vaikkei ole pattia katolla). Eikä ole vipuja vaan läpät ajettaneen tuossa kuten kakkoskoppaisessakin kiinni-asentoon kun mennään virransäästötilaan. Lämmityksen kennossa ei ole hanaa vaan siellä kiertää vesi koko ajan.

Eli pitäis nesteen kiertää ongelmitta? Saatanpa jopa kokeilla laittaa tuommosen letkulämppärin.