Autossa automaatti-ilmastointi....

Puhaltaa vaan kuuma tai kylmää. Ei mitään siitä välistä. Myöskin keskiasennossa pelkkää kuumaa...

Mankan yläpuolella oleva tunnistin vaihdettu...

Mistä seuraavaksi?

Läppä siis kuitenkin liikkuu, koska kylmän ja kuuman välillä saa vaihdettua sentään. Eikö liu'un missään asennossa löydy toimivaa automaattiasentoa? Ei muuta kuin kokeilemaan toimivasta yksilöstä ohjainboksia, niin saa sen heti suljettua pois epäilyistä...

Ulkolämpömittarihan näyttää varmaan järjellistä lukemaa? On tullut ristiriitaista tietoa siitä, vaikuttaako ulkolämpö lämmityksen ohjaimeen Xantiassa vai ei...

Eikös se ainakin sen verran vaikuta, että kun ulkona on tarpeeksi kylmää ei kompura lähde käyntiin? Mitenköhän se reagoi jos ulkolämpömittari näyttää viivaa?

Hyvin todennäköisesti tuloilman läppäservon mekaniikka on kulunut.
Tässä XM:n vastaava ohje korjaamiseen: http://www.citroen-ds-id.com/index.html ... Servo.html

Korjaaminen kannattaa, tai servon vaihtaminen sisä/ulkoilmakierto -servon kanssa päittäin.

Xantiassa ainoa servo on lämmönsäätöläpälle, muut toiminnot on vaijereilla...

Tuolla ensimmäisessä viestissä lukee kuitenkin 'automaatti-ilmastointi' joten silloin siellä on oltava useampi servo? 'Puoliautoaattisessa' on se yksi, kuten omassakin Xantiassa.

Jos nyt taas tulkitaan asiaa pilkulleen, niin eihän Xantiaa ole automaatti-ilmastoinnilla koskaan saanutkaan. Lämmönsäätö ja puhallusnopeus ovat ainoat automaattiset toiminnot.

En koskaan ole tuota Xantun automaattia kauhean hienostuneena pitänytkään, mutta mitä ihmettä siinä sitten vielä tarvitaan että se olisi ihan oikea automaatti-ilmastointi? Ainakin se toimii ihan hyvin automaattisesti...

Vähintään automaattisuuntaus. Toki automaattinen sisäkiertokin tarvittaessa olisi plussaa, mutta kyllä minä pitäisin sitä jo automaatti-ilmastointina siinä vaiheessa, kun takaisinkytketyt säätöpiirit löytyvät lämpötilalle, suuntaukselle ja puhallusnopeudelle. Xantiassahan kylmää/kuumaa puhalletaan sinne, minne ilmastointilaitteen käyttäjä ohjaa, eikä sinne minne sitä tarvittaisiin. Säädön sijasta mennään siis ihan vaan ohjauksella.