Ropeliz kirjoitti:
Elikkäs nyt vinkkiä tarvitaan, moottorin pesu tehty jokin aikaa sitten
Konehuoneesta kun nyt aluksi käyt kaikki sähköliittimet läpi, niin sen jälkeen on hyvä palata asiaan. Ei niitä loppujen lopuksi niin mahdottomasti ole... Periaatteessa viankuvaan "sopivista" on hyvä aloittaa, eli esim. suuttimien liittimet. Pysyvätkös kierrokset muutes tasaisina tärinän ajan vai vaeltavatko?
Ropeliz kirjoitti:
Autossa on se perinteinen "kartionmallinen" tyhjäkäyntisäädin joka on kaasuläppäkotelossa
Ömm, onkos tämä 16-tappinen vai onko 8-tappisissakin tuollaista ollut joskus?