Tämä alkaa olla jo klisee... pakkoko sitä on niin kiirettä pitää ja ajella toisten puskureissa kiinni???
Meneekö se oppi ikinä perille...
http://www.yle.fi/alueet/helsinki/2012/02/etela-suomen_liikenteessa_pahoja_ongelmia_3228571.html

Tulin seitsemän aikaan töihin ja liikennevaloista lähtiessä (kehä ykkösellä) n. 20m ajon jälkeen edessä ajavan auton takavalot ja koko näkyvyys hukkui aivan totaalisesti. Keli on tuon jälkeen vain pahentunut. Takasumuvaloille todella oli käyttöä. En muista vastaavaa keliä liikenteessä vähään aikaan. Voin vain kuvitella kuinka kaaottista keskustassa alkaa olemaan, kun lumia ei ole edellisen runsaan sateen jäljiltä korjattu pois ja nyt sitä tulee lisää.

Ja ymmärrän ketjun aloittajan yskän, se on ongelma täällä, mutta tänään on kyllä poikkeuksellisen schaibala keli!

Oli tuo pahin keli näkyvyyden kannalta mitä 15 vuoteen muistan. Se automäärä, mitä pääkaupunkiseudun pääväylillä kaistaa kohti kulkee, nyt on vaan niin tolkuton, että kunnon turvaväleihin ei ole varaa, jos meinataan kaikki päästä aamupäivän aikana töihin ja ehtoolla pois.

Ehkä 30 metriä oli näkyvyys kehällä lumipöllyssä, ja sumu vielä päälle. Viittä-kuuttakymppiä tulin ykköskehää Tampereentieltä Itäkeskukseen, ja kaikki aistit sai olla äärimmillään, että näki ajoissa edessä olevan auton lumesta valkoisen perän, jossa ajovalotkin olivat muurautuneet umpeen. Toista kaistaa jotkut hurjat laskivat kahdeksaakymppiä, siinä olis tuskin ollut mitään tehtävissä, jos olisi lumen naamioima este sattunut eteen. Ei käynyt kateeksi pysäkeiltä liikenteen sekaan tuikkivia bussikuskeja, yhtä valkoisia niidenkin peräpeilit olivat.

Erityisen liukasta ei sentään ollut.

Näemmä tuo keli on aikuisten oikeesti ollut surkea. Taitaa tuo "saaristoton" rannikko siinä edustalla tehdä olosuhteen usein vaikeiksi talvella, etenkin nyt kun meri ei vielä ole kunnolla jäässä.
Ja näitä tapauksia kyllä löytyy ihan Turkkusestakin. Osa heistä kai niitä pk-seutulaisia joilla on kiire pois Turuust...

sen mitä ajelin aamulla klo 6-10.30 välillä B7 Volvolla , niin kelissä ei ollu mitään vikaa. lumipöllyä nyt oli ilmassa , mutta pakkoko se on roikkua toisen perseessä kiinni. toisaalta pitoo kyllä löyty ihan normaali talven tyyliin. joten normaalinopeuksillakin pääsi etenemään. mutta ne ETÄISYYDET eli TURVAVÄLIT ja jos nyt jollakin on kiireempi niin senkun menee kunhan ei tunge taas heti nenän eteen ja ala heti hidastelemaan.

Kyllä tuolla oli pakko roikkua perseessä, ei aamuruuhkassa ole muuta mahdollisuutta. Itse olin Mäkelänkadulle kääntymässä aamukasilta sieltä jostain puu Vallilan kupeesta ja se näky oli hämmentävä, ei nähnyt kummastakaan suunnasta tulevaa liikennettä kun oli vielä pimeä ja pölly huikein mitä olen nähnyt vuosiin.

Jaa että miksi pk-seudulla on roikuttava pyllyssä? Ei kannata oll neropatti ja väittää että pidä se väli etummaiseen. Kun sen välin siihen etummaiseen tekee niin siihen ajaa joku ihan välittömästi koska siinähän on tilaa

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/valta ... 08557.html

Vähän samaa sarjaa kuin silloin joku aika sitten Kuopiossa(?) se sumuketjukolari... Eli joskus sitä voi oikeasti sanoa, että keli yllätti. Talvi ei kyllä voi yllättää niinkuin joka vuosi näyttää käyvän

Paljonko sitä lunta teillä oikein on nyt tullut, kun noin kauhiasti rytisee? Ihan kuin olis hirveet kinokset olleet esteenä?
... ja taas nousee vakuutusmaksut...

oon cikatin kanssa samaa mieltä tilanteesta , mutta nyt mösjöö puhuu alueesta 50/60 . tilanne on toinen kuin nelosella jossa lienee satasen lupa. idiootit roikkuu perseessä kiinni = 30-100 M , tuolla nopeudella. toisaalta se hidastelija on yksi suurimmista ongelman aiheuttajista jos muu liikenne kulkee tasaisesti.

Muutama vuosi sitten ajelimme Kuopiosta etelää kohti todella pahassa kelissä. Välillä tuli mieleen ajaa tien sivuun bussipysäkille odottamaan kelin paranemista, vaan eipä ollutkaan mahdollista. Nimittäin jos olisin pysähtynyt ja sitten paikaltaan lähtenyt liikennevirtaan niin varmasti olis kolissut. Siinä sitten olet jonkun auton keulan edessä ja alta et ehdi pois. Näkyvyyttä ei ollut kuin muutama metri jos sitäkään. Pakko oli edetä vaikka ei mukavalta tuntunutkaan.
Kehä kolmosen ulkopuolella on helppo arvostella kun ei tiedä kelin todellista luonnetta. Ja onhan siellä pk-seudulla hieman enemmän kulkijoita kuin muualla Suomessa. Tietysti joskus täältä keski-Suomen vinkkelistä katsottuna ruuhka-Suomen teillä tyhmyys tiivistyy...
"Auto on pystyttävä pysäyttämään tien vapaalla näkyvällä osuudella" tai miten se nyt menikään

Näkyvyys 8m, nopeus 125km/h, mahdoton yhtälö..

Tarina Tampereelta:
Palmun Kalle oli matkalla keikalta kotiin autollaan. Oli pimeää ja sankka lumisade.
Kalle kertoo: Olin aivan eksyksissä, eikä tietä nähnyt kunnolla. Onneksi eteen
tuli auto jonka takavaloja seuraamalla pysyi tiellä. Ajeltiin varmaan pari tuntia
tappituntumalla. Yhtäkkiä etuauto jarrutti ja pysähtyi. Samassa etuauto lyheni
puoli metriä. Menin ulos autosta ja huusin että miksi pitää pysähtyä niin äkkiä
ja varoittamatta. Vastaus tuli . Mulla on nääs tapana pysähtyä ennen
autotallini takaseinää.

Poks. Jehudi vähän napsi kuvia Häslingistä tullessa. Melkein samaan kasaan oli tullut kohta mm. bussi tyylikkäästi kylki edellä.

Onneksi liikuin tuolla, Kehä III:lla ja Vantaan seudulla, ennen puoltapäivää. Silti aivokuolleita riitti, lisäkseni. Pahinta oli, vielä aamuhämärissä, täysin pimeät autot(enin osa Mersuja!), sakeassa pyryssä, tai vain takavalot pimeinä, tai sitten jos olisi vielä ollut takasumarit...Joillakin kesti tolkuttoman kauan älytä tilanne ja laittaa takavaloja. Muuten oli hämmästyttävän poikkeuksellista, ei puskurissa roikkujia. Niiden vuoro tuli myöhemmin...
Voisi kuvitella pääkaupunkiseudun menestyvien firmojen ottavan tekijöiden parhaimmistoa, maantiellä ei näy, älyn lahjat.

Peruutustutkien, edustustutkien, espien, aspien ja kaikenlmaailman tärinävaroittimien ja -tutkien valmistajat pitää laittaa oikeudeliseen edesvastuuseen kun ei se tekniikka estänytkään onnettomuutta. Luulo oli että ratin takana istuja luetaan myös matkustajaksi. Nimimerkki "en ajanut ylinopeudella sen perään, rajoitus oli 80km/h". Autoilusta on tullut kansalaisoikeus, riippumatta kyvystä ja asenteesta ko. hommaan. Autokoululaisia rahastetaan jollain liukkaankelin rata-ajolla, jonka ajotuntuma ei ole sieltäpäinkään todellisuutta.

No ei kyllä minua yllättänyt, tosin onnistuivat saamaan aikaan tolkuttomat jonot, normaali n. 20min matka vaati tunnin aikaa. Pidon kannalta ihan normaali talvikeli, ei silloin pidäkään ajaa (jos nyt muulloinkaan) toisen takapuskurissa kiinni ja jos näkyvyys lähenee nollaa niin silloin pitää myös vauhdin lähentyä nollaa. Pahoin pelkään, että suuri osa kuskeista luottaa aivan liikaa näihin kaiken maailman luistonestoihin sun muihin hilavitkuttimiin jotka eivät kuitenkaan pysty kumoamaan fysiikan lakeja. BX kulki kuin juna ja meni sellaisesta paikasta mihin uudemmat jäivät sutimaan Turha sitä keliä on syyttää kolareista. Sne verran kyllä ottaa nuppiin tuo maaseudulla asuvien viisastelu siitä, etteikö täällä osata ajaa. Tein pienen laskelman (noin arvoja) Stadissa on n. 1200 autoa/km2 + sitten naapurikunnista ja muualta Uudeltamaalta tulevat, kun esim. Lapin läänissä on n. 1,2 autoa/km2, siellä vaatii jo taitoa löytää se toinen auto mihin törmätä Lisäksi varsin suurella osalla täällä ajavista kortti on ajettu jossain pikkupaikkakunnalla, ei millään pahalla

Scrat

ajohenkilön KANSSA just samaa mieltä.

Synkkää luettavaa päivän uutiset... Jonkun kirjoitukseen vastaus: lunta ei tullut käsittämättömän paljon, mutta se pöllysi sitäkin enemmän. Töistä kotiin ajellessa huomasi kyllä, että ihmiset ovat lukeneet uutisensa...melkoisen rauhallista liikehdintää. Kehä 3:n ulkopuolella tänään autoilleille muistuttaisin sen verran, että kuinka juuri Sinä olisit pärjännyt tämän päivän liikennesumassa pääkaupunkiseudulla? Tuohon liikennemäärään ja keliolosuhteisiin ei tarvita kuin yksi kaistapää ja sitten alkaa dominoefekti. Tilannehuoneesta (nettisivu) näkee päivän saldoa ja on niitä onnettomuuksia ollut muuallakin kuin pääkaupunkiseudulla. Mediahuomio on vain varmempaa, kun näillä nurkilla rytisee.

Hienoa kun täällä on oikeasti näin paljon viisautta jakaa tämän päivän kelistä ja ajotavoista, vahinko että se rajoittuu vain tänne.

Voin sanoa oikeasti että keli oli pääkaupunkiseudulla tänään paha ja parasta olis ollut kun kaikki olis jääneet kotiin ja antaneet yhteiskunnanrattaat pysähtyä. Pakkasta 15 astetta ja todella irtonaista pöllyävää lunta satanut koko päivän niin kyllä siinä keli huononee. Se on hyvä huudella sieltä missä jo kaksi autoa on samassa risteyksessä ruuhka, toista se on oikeasti silloin kun autoja on kymmeniätuhansia pienellä alueella.

Miten jotkut pystyy selviämään pääkaupunkiseudulla 40 vuotta näissä ennenkuulumattoman yllättävissä olosuhteissa ja jopa öiseen aikaan tositosi liukkaalla kelillä ja liukkaudentorjunnalla ennaltaehkäisemään näitä kolareita.
Nämä kaikki kolaroineet voisivat siirtyä julkisen liikenteen käyttäjiksi.
Olisi muille autoilijoille vakuutusmaksuissa halvempi ratkaisu.
Kaikilla tietysti kitkarenkaat.
Vanhat ja turvattomat autot.
Nuoret kuskit.
Ei tämä nyt niin ihmeellinen tilanne ollut.
Se vaan on aina ratin ja penkin välissä se vika, ei se kelissä ole.

Eikös kukaan halua suolaa.

Laitetaas kuva siltä varalta, että kaikki eivät tiedä, mistä on kyse.

Osanottoni kelivaikeuksista kärsiville. Kärsittiin sitä Paraisillakin, aurinko paistoi koko päivän niin kirkkaasti, että välillä joutui turvautumaan aurinkolaseihin .

Tilannehuoneessa oli myös turun ja oulun suunnilla sumaa...kuva rajaa ne pois.

Sahtivaarinkin kannattaisi muistaa, että liikennemäärät ovat kasvaneet 40 vuodessa aikalailla.

Mutta löytyipä autenttista materiaalia, jokainen voi miettiä omaa toimintaansa vastaavalla hetkellä: http://www.youtube.com/watch?v=gVTUHkFO95M

Viimeksi kun vuonna 1992 kiirastorstaina ajoin kesärenkain Hiki-Vantaalta Poriin niin Forssaan mennessä laskin 17 peltikolaria. Tänään ajoin Hiki-Vantaalta Järvenpäähän ja vasta 12 km matkalla näin noin 50 peltikolaria, kaksi niistä todella pahoja, mm rekan nuppi repeytynyt irti alustasta ja pakettiauto repeytynyt diagonaalin suuntaisesti auki. Tämä siis tänään klo 15:30 jälkeen ja matka, eli 12 km noin Jumbo-Keravan öölitehdas väli. Kun pääsin Järvenpäähän niin aurinko paistoi. Himmeetä!!!