Saksan automyyntisivut jo tiedänkin, mutta haluaisin selailla myös Ranskan, Ruotsin, Belgian ja Hollannin tarjontaa.
Löytyisikö vinkkejä?
Tällä kertaa mielessä on vanhemman Citroënin tuonti .

blocket.se

http://www.carandclassic.co.uk/
http://www.pallasauto.co.uk/

vaikka tuo osoite viittaa britteihin, niin sieltä löytyy myös manner-euroopan autoja.

http://anciennes.net/
Tuolla on myös jotakin.

http://www.subito.it/annunci-abruzzo-it ... &ps=0&pe=0
Sit Italian tarjontaa...

Suurin ongelma noissa on saada se vastapeluri ymmärtämään että täälläpäin ollaan tosissaan, eikä mikään "nigerialaistyyppinen" huijaritapaus...

Paikallisagentti auttaa, sekä kielitaito eli suoraan soittaminen. Sähköpostilla yhteydenottaminen on oikeastaan vastaavaa kuin yrittäisi täältä tuuleen huutaa, vastauksen saaminen on aivan yhtä varmaa...

Semmoinen juttu että suomen hintataso 50-70 luvun sitikoille on alhaisempi mitä saksa tai varsinkin ranska. Ruotsista saattaa saada halvemmalla..?

Eli suosittelisin laittamaan patonkitorille O: ilmoituksen ensin. Helpompi lähteä kuntoa arvioimaan muutaman sadan kilsan päähän kuin meren toiselle puolen. Ja suomessa jos joku pyytää toistakytä tonnia vanhasta sitikasta vastaavasta pyydettäisiin euroopassa kolmatta tai neljättä kymppiä.

Kävikö mielessä semmoinen juttu että täällä ei välttämättä ole sellaista mitä on muualta etsimässä...

Toisekseen, näissä meillä tarjollaolevissa saa kyllä helpommin mukaansa sitten sellaisia ominaisuuksia mitä ei Ranskan suunnalta saa, eli suhteellisen runsaan ajomäärän, suolatuilla teillä ajelun ja muutenkin ankarammat käyttöolosuhteet...

50, ja 60 -lukuisia ei ihan kovin runsaasti ostettavaksi asti ole, 70 -lukuisten kanssa tilanne on jo hieman parempi, mutta sittenkin mukaan saa sitä "ranskalaista rapeutta"...

Kävi mielessä, ja oletan että aloittaja aikoo hommata D-mallin. http://www.nettiauto.com/citroen/id/4402129 Tuo näyttää kuvissa todella asialliselta, ja hinta todella todella alhaiselta. En tunne ilmoittajaa, ei ole mitään lehmää ojassa.
Nettiautossa on muutama melkein saman hintainen d-malli mistä näkee jo kuvista että sormi menisi oven alareunasta läpi. Jos olisin d-mallia hankkimassa niin kävisin varmaan tänään ostamassa tuon pois, on se niin edullinen!

Pikkasen hieno oli, voi kun olis mahdollista niin toi olis jo meidän tallissa.

viewtopic.php?f=9&t=9899
Tästä saa helposti mielikuvan ettei linkissä mainittu ID olisi vaihtoehto kysyjälle, vaan nimenomaan DS:ää olisi vailla. Ja sattuneesta syystä DS:iä ei oikein isosti tässä maassa tarjolla ole...

Kiitokset linkeistä ja vinkeistä. Muutaman ehdokkaan jo poimin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/238525438.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/257444464.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/199707611.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/214276281.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/241901512.htm?ca=17_s

Yksi edellisistä ei ole D-malli.
Muista en pysty sanomaan, onko kyseessä varmasti DS, vai naamioitu ID.

Hei! Onkos kukaan tutustunut lähemmin tämän pajan tuotteisiin?

http://www.garage-timmer.nl/

Tunteeko kukaan tämän tapauksen?
http://www.nettiauto.com/citroen/d-super/4469869

Olisi tarjolla Suomessa suolattu ja museokilpinen DS -70. Mitä kannattaisi endoskoopilla ja muutenkin syynätä ruosteen suhteen?
Takalokasuojat ovat lasikuitua. Miten mahdollisista museoautossa? Vielä varmuudeksi kysymys: Pystyykö ID:n modattuna museokatsastamaan DS-versiona?
Herra nimeltään Rauno Latvala on kuulemma osallistunut auton kunnostukseen 90-luvulla. Hyvä vai huono asia?

En autoa tunne, mutta Latvalan Raunon osallistuminen on positiivinen asia

Ei pysty. Auton on oltava alkuperäistä vastaava.

Onko keskuudessamme henkilöä, joka voisi kohtalaista korvausta vastaan toimia tiedustelijana ja tulkkina kun kartoitetaan sopivaa harrastepeliä Ranskan markkinoilta? Leboncoin sisältää virkistävästi erilaisen tarjonnan kuin Mobilet ja Blocketit sun muut, mutta arvaan että englanniksi tehty sähköpostitiedustelu on kuin tuuleen huutaisi? Sitten kun saa "pään auki" niin itse noutomatka varmaan jo sujuukin ummikolta.

Ennenkuin, Natero, lähdet ulkomaille, tule katsomaan tätä Etelä-Savoon, Mäntyharjuun, vain 200 km Helsingistä! Auto on valmiiksi museorekisterissä oleva, DS23ie Pallas nahkaverhoilulla ja 5-vaihteisella mekaanisella vaihteistolla. Seissyt minun lämpimässä tallissani jokseenkin käyttämättömänä nyt liki kaksi vuotta. Rauno Latvalan näpit ovat olleet pelissä tässäkin. Ja vaikka onkin ollut jo vuosikymmeniä suomiauto, ruosteita saa etsiä rauhassa endoskoopilla, oskilloskoopilla tai vaikka stetoskoopilla!

Jos löytyy mielestäni riittävän hyvä koti, hinta alkaa ykkösellä (1).

Tarkempia tietoja joko yv:llä, s-postilla: juha.juurikkala(ät)citroenkerho.fi tai 040-581 9057.

Tuo Juuson yksilö on hieno, omin silminkin nähtynä voi sen todistaa, mutta kun siitä puuttuu se "oleellinen" eli mehuvaihde mitä Natero näytti haluavan...

Kaikkea ei voi aina saada! Siksi se mullakin tarjolla on!

Terveisiä täältä Tampereelta,


Täällä on hiljaisessa myynniissä yksi ruostevauriovapaa DS21 mehukeppi -69. Sisusta punainen plyysi. komeilla niskatuilla. Ovenkahvoissa on painonapit ja kojelauta on se "hienompi" musta suorakaiteenmuotoisella mittarilla. Yksityisviestillä voi tavoitella.

t

s.v.

Minullahan se ois se mehukeppi DS 21 ie Pallas nahkasisuksilla.. vanhoilla painonappi-ovenkahvoilla, vanhalla ratilla, mutta uudella mittaristolla.. mielestäni täydellinen kokoonpano. Näin jälkikäteen kävi kyllä tuuri, että sain suoraan juuri oikeanlaisen.
Semmoinen riski tässä omallakin kohdalla on, että jos taloprojekti tulee ensi kesänä ajankohtaiseksi, niin voipi olla, että DS:n joudun silloin vaihtamaan johonkin edullisempaan harrastepeliin, ehkä moottoripyörään.. eli saa tätä omaakin tulla ainakin katsomaan, vaikka en nyt sitä tällä hetkellä myymässä olekaan.

Enempi alkuperäiseen aiheeseen liittyen voin todeta seuraavaa:

Ranskasta olen aikanaan muutaman citruunan tuonut, joten niissäkin asioissa voin jotakin neuvoa.. ainakin sen mitä muistan. Mutta täytyy kyllä todeta, että Suomessa hinnat on ihan järkevällä tasolla.. Rahaa ei välttämättä ulkomailta hakiessa hirveästi säästä, mutta jos aikaa löytyy, niin kokemuksia noilta matkoilta varmasti saa.. sekä hyviä että huonoja, mutta aina on kotiin päästy ja jälkikäteen seikkailuja on hauska muistella. Ranskan kielen taito on kyllä hyvä olla olemassa, vaikka saattaa sitä Englannillakin pärjätä..

t. Kirkkonummen Juuso