Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 1/1 [ 19 viestiä ] 
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 13:46 

Viestit: 2011
Paikkakunta: JKL
Onko samoja havaintoja muilla DEFAN vihreän moottorilämmittimen johdon käyttäjillä: kun on pakkasta tarpeeksi, vihreä johto muuttuu muovimaisen kovaksi. Taas on säästetty väärässä paikassa. Olisivat laittaneet kunnon kumikaapelin. Vai eivätkö ole ottaneet pakkasen vaikutusta tähän kyseiseen komponenttiin ? Tai sitten ovat saaneet vihreää piuhaa halvalla :lol:



"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 16:07 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1709
Paikkakunta: Kuopio
On huomattu. Onneksi johdon laatu näkyy hinnassa. :evil:



C5 HDi 240 Tourer
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 16:15 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2845

Profiili ICQ
Kyllähän tuo aika jäykkä oli 30 pakkasilla, toinen johto oli aina sisällä lämpimässä :lol:


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 17:44 

Viestit: 1073
Paikkakunta: Turku
Huvittavaa tosiaan tuo kovettuminen, siinä on kyllä voitonmaksimointi huipussaan kun miettii tuon kaapelin metrihintaa :D

Nythän noita muuten saa Pildemastakin jo.



Ennen oli Sitikka, nyt vain Väärämmerkkinen Japaninmersu

Assumption is the mother of all fuck ups.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 18:10 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2929
Paikkakunta: Varsinainen Suomi

Profiili WWW
Jos haluaa leikkiä hengellään... Se kun on sähköturvallisuuden kannalta vaarallinen versio. Ja rikkoo lisäksi mallisuojaa.



Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 18:42 

Viestit: 238
Paikkakunta: Tuusula
Joo kyllä se kovettuu pakkasilla. Sehän on ECO-malli se vihreä, kovettuminen johtuu kai kierrätysmuovin käyttämisestä. Taitaa olla pääosin siis muovia se kuori.



GS Pallas -79
XM 2.0i Break -92
XM V6 Aut. -91
Xantia 2.0i Berline VSX Aut. -94
(Naisen) C3 1.4HDi -04
(Varalla) Saxo 1.4i -96
(Varaosa) XM TCT Break Aut. -98
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 18:42 
Käyttäjän avatar

Viestit: 165
Paikkakunta: Otalampi, Vihti
zX-files kirjoitti:
Jos haluaa leikkiä hengellään... Se kun on sähköturvallisuuden kannalta vaarallinen versio. Ja rikkoo lisäksi mallisuojaa.

Ai, kovettuuko sekin samalla lailla jos meinaat tuota mallisuoja juttua... :twisted:



Tesla Model 3, vm.-20
Ex. C4 1.2 Puretech 130, vm.-16
Ex. C6 2.7HDI vm.-08
Ex. C5 II 2.0HDI Break Exclusive vm.-06
Ex. Xsara 2.0HDI vm.-00
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 18:57 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1709
Paikkakunta: Kuopio
Eikös nämä defan ja calixin minitökkelit ole ihan yleisiä standardeja eikä kummallakaan ole mitään yksinoikeutta niiden valmistukseen??



C5 HDi 240 Tourer
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 20:00 

Viestit: 2011
Paikkakunta: JKL
Jotenkin tulee mieleen se venäläinen per..nsuristin. Ei surise eikä mahdu p...seeseen :lol: On tosiaan huvittavaa, että niinsanottu MERKKITUOTE sortuu tämäntyyliseen temppuun. Kaupasta kun saa muutamalla eurolla ihan kelvollisen kumikaapelijatkojohdonkin. Ja se toimii myös pakkasella.



"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 20:23 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2929
Paikkakunta: Varsinainen Suomi

Profiili WWW
Xantippa kirjoitti:
Eikös nämä defan ja calixin minitökkelit ole ihan yleisiä standardeja eikä kummallakaan ole mitään yksinoikeutta niiden valmistukseen??


Kumpikaan ei ole standardi, se Temro oli standardi, ironisesti. Ja ainakin Defan malli on suojattu.



Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 20:45 

Viestit: 179
Aake kirjoitti:
Joo kyllä se kovettuu pakkasilla. Sehän on ECO-malli se vihreä, kovettuminen johtuu kai kierrätysmuovin käyttämisestä. Taitaa olla pääosin siis muovia se kuori.


Se vihreä väri merkitsee, että kestää -40C


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 20:48 

Viestit: 2525
Paikkakunta: Pieksämäki
Sen takia tehty kovettuvaksi,ettei sitä kierretä rekisterikilven ympärille... :lol:


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 20:59 

Viestit: 2011
Paikkakunta: JKL
Mutta niitä sivupeiliin ja lasinpyyhkijöiden ympärille kieputettuja johtoja näkee lähes joka päivä. Niin, ja joitakin nokkapellin väliin pujotettuja johtojakin on vielä havaittu.



"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 21:11 

Viestit: 133
Tuota samaa olen kironnut. Että voi ollakin ideaa tehdä pakkasessa käytettävä johto jäykästä muovista! Vähän on toiseen autoon tullut parannusta, kun muokkasin Calixin kumijohdosta Defan pistokkeeseen sopivan. Vähän vaati kellosepän taitoja, mutta onnistui.
Samalla olen ihmetellyt, että mikä idea on yleensäkin ollut pienentää pistoke vanhasta isosta mallista nykyiseen minikokoon, joka talviolosuhteissa saa helposti vettä ja loskaa sisäänsä niin, ettei pistoke mene paikalleen. Pieneen suojaläppään ei mahdu kuin pieni läpän kiinnipitojousi, joka hajoaa varsin helposti. Sen jälkeen läppä onkin auki vastaanottamaan kaiken möhnän sisäänsä. Vanhaa isoakaan pistoketta ei aina voinut kehua, mutta tämä uusi mini on aivan fiasko! :twisted:


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 21:30 

Viestit: 909
On teilläkin ongelmia, kyllä vihreä johto on aina autoon mahtunut, vaikka vähän jäykkää olisikin.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 22:13 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2929
Paikkakunta: Varsinainen Suomi

Profiili WWW
Ilmari kirjoitti:
Tuota samaa olen kironnut. Että voi ollakin ideaa tehdä pakkasessa käytettävä johto jäykästä muovista! Vähän on toiseen autoon tullut parannusta, kun muokkasin Calixin kumijohdosta Defan pistokkeeseen sopivan. Vähän vaati kellosepän taitoja, mutta onnistui.

Siinä meni palovakuutus, irtisanoithan jo sen turhana?

Ilmari kirjoitti:
Samalla olen ihmetellyt, että mikä idea on yleensäkin ollut pienentää pistoke vanhasta isosta mallista nykyiseen minikokoon, joka talviolosuhteissa saa helposti vettä ja loskaa sisäänsä niin, ettei pistoke mene paikalleen.

Sitä kannattaa kysyä autovalmistajilta sekä -maahantuojilta. Samalla voit kysyä, miksi ovat muuttaneet lohkojen valua niin ettei perinteiselle lohkolämmittimelle ole enää paikkaa.

Ilmari kirjoitti:
Pieneen suojaläppään ei mahdu kuin pieni läpän kiinnipitojousi, joka hajoaa varsin helposti. Sen jälkeen läppä onkin auki vastaanottamaan kaiken möhnän sisäänsä.

Sen takia läppiä jousineen saa saa sitten varaosina. Vanhaan isoon ei saanut vaan piti ostaa koko panssarikaapeli seuraavaan liitokseen.



Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 22:23 

Viestit: 133
zX-files:lle kiitokset tarkkaavaisuudesta! :)
Taitavat ne säteilylämmittimet ja letkuvastuksetkin olla suunniteltu nollakeleille, säälittäviä virityksiä valitettavasti.
Toivottavasti myyvät noita pikkuläppiä tusinan pusseissa, että voi pistokkeen irrotuksen jälkeen aina vaihtaa pakkasessa uuden rikkoutuneen tilalle :mrgreen:


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 23:01 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2929
Paikkakunta: Varsinainen Suomi

Profiili WWW
Virityksiä, joista saa kiittää valutekniikan kehittymistä, ja sitä, etteivät autotehtaat ajattele olosuhteitamme...

Itse en ole vielä kertaakaan tarvinnut minkään merkkisen "pikkutöpselin" kantta, niitä perinteisiä olisin kyllä tarvinnut jo tuon tusinan. Sekä säästöpakkauksen laastaria: kun sitä töpseliä tunkee siihen sivulle avautuvaan rasiaan niin kivasti saa vedettyä käden auki kilven reunaan tms.
Suurin vika pikkutöpseleissä on ohjautuvuus. Eli miten päin se lähes pyöreä töpseli survaistaaan paikoilleen.
Kakkosena kansi ilman jousta, se tulppa kun pitää aina itse muistaa asettaa paikalleen.

Ja kulutuksen mukaan tuonkin sähkön maksavana valitsisin kyllä webastoeberin jos se vaan olisi jotenkin järjellistä. Satasten autoihin vaan ei ole :oops:
Ja olen moista käyttänyt sen verran monessa autossa, että tiedostan myös haitat.



Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Defan johto kovettuu pakkasella
ViestiLähetetty: 23.02.2012 23:58 
Käyttäjän avatar

Viestit: 4073
Paikkakunta: Eteläkärki
Ilmari kirjoitti:
Toivottavasti myyvät noita pikkuläppiä tusinan pusseissa, että voi pistokkeen irrotuksen jälkeen aina vaihtaa pakkasessa uuden rikkoutuneen tilalle :mrgreen:
Motonetissa näkyi olevan ainakin Defan pistokkeen kansia jousineen hintaan 4,50€/kpl.



"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 1/1 [ 19 viestiä ] 


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 4 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: