Välillä on mukavaa lueskella auton huoltohistoriaa ja muistella mukavia ja vähemmän mukavia sattumuksia vuosien varrelta.
Kyseessä siis Xantia 1.8i 8 V -93. Ohessa highlightit vuosien varrelta. Joitain pieniä juttuja (muutamat koiranluut,pyyhkijänsulat ,aurauskulmien säädätyksiä yms.) on jäänyt kirjaamatta.

-Auto seisontavakuutuksessa syksystä 2005 kevääseen 2006....sitten alkaa kirjaukset...

9.9.2006 Tulpat, öljynvaihto, molemmat raidetangon päät, apukuskipuolen jarruletku (243 000 km)
11.9.2006 Aurauskulmien säätö
19.9.2007 Venttiilinvarren kumit, jakopään hihna,jakopääsarja, nokka-akselin tiiviste,vesipumppu, apulaitehihna, korkeuden säätö (275 000 km)
5.10.2007 Ilmansuodatin, venttiilikopan tiiviste, kaikki jousipallot
Tammikuu 2007 Takalasi (purkupojat)
10.5.2008 Koiranluut
7.7.2008 Takatukivarren laakerit
20.7.2008 Jäähdytysjärjestelmän ilmaus+uusi paisuntasäiliön korkki, sytytystulpat
Elokuu 2008 Hydraulinesteiden vaihto + imusihtien puhdistus, jarrujen ilmaus, takavaloumpiot
Syyskuu 2008 Polttoainesuodatin, uudet jäähdytinnesteet
Marraskuu 2008 Virtausventtiilin vaihto (käytetty) kannen tiiviste, yläp.tiivistesarja (290 000 km)
Toukokuu 2009 Öljyjen +suodattimen vaihto, lämppärin kenno, puhaltimen moottori (298 000 km)
Tammikuu 2010 Uusi akku
Toukokuu 2010 Laturi, mittariston valojen polttimot
19.7.2010 Pakoputkisto, jarrupalat, uusi öljyn mittatikku
1.9.2010 Apukuskinpuolen jarruletku, molemmat raidetangonpäät, peruutusvalon katkaisija, takajarrusatulat + palat, molemmat käsijarruvaijerit (320 000 km)
17.3.2011 Kaikki jousipallot, LHM nesteet, öljyt+suodatin, ilmansuodatin, tupakansytyttimen sulake, pissapojan huolto, pyyhkijänsulat
1.8.2011 Raidetangonpään suojakumi,vasen, aurauskulmien säätö (333 226km)
12.8.2011 Etuvaloumpiot (uudet)
22.2.2012 Kytkin, vaihdelaatikko,purkuosa (342 000 km)

Muuta:
Kesä 2008 kuskinpuolen oven lommon korjaus ja maalaus (kolaroija maksoi)
Kesä 2010 Takalokasuojan oikaisu ja maalaus (kolaroija pakeni paikalta), helmojen laitto ja maalaus (kiveniskemät)
Parit orkkisvanteet entisöity

+ Helvetinmoinen kasa vaniljawunderbaumeja


Oikein mukavaa viikonloppua kaikille !

komee on litania , mutta myös melko turhia +maksullisia töitä . eräät hommat olisit jo voinu ennakoida ( helmojen kiveniskemät ) laittamalla eturoiskeläpät. ja syökö/särkeekö se niitä tulppia kun noin usein vaihtelet. kyllä ne kestää kunhan muistaa joskus säädellä ajankulukseen. se on sitten toinen asia jos elektrodit ovat loppu tai löytyy muuta mekaanista vikaa. ( ps: oothan muistanu pyytää sampioonii tulpiksi ! säästää bensaa )

Laura millaista syheröä ne tiet teillä päin ovat kun raiddetangon päitä (ja suojakumi) tuntuu menevän yhtenään? Kyllä raidetangon pään pitäisi kestää parisataatuhatta. Onhan tuossa listaa, mutta mukavuudesta joutuu maksamaan

Scrat

Muun katsoin läpi sormien mutta wunderbaumien kohdalla piti siirtää sormet silmiltä kurkkuun. Juniorin beksissä
roikkuu sellainen vaniliaihmepuun, täytynee vuokrata kaverin ozonaattoria, jos lähden beksillä Morvanturneelle.

ei kai se vaniliaihmepuu oo siellä autossa, jos mennään Morvaan ekologisti samalla kyydillä No ei mtn, kestän kyllä! Ja minäkin oon totta kai laittanut kaikki Zeksin ja Beksin menot exceliin, totta kai

Jumpyssä raidetangonpää meni vaihtoon 60 000km:n paikkeilla.
Ajettu yleensä ilman kuormia.
Oli niin hepposen näkönen, että liekkö italiaanot päässeet alihankintana näitä kulutusosia myymään.

Onkohan konstruktiota sitten muutettu Beksän jälkeen vai mikä, kun meillä menee (TRW:n) palloniveliä pari-kolme vuodessa ja koiranluita sekä kynkänlaakereita kerran vuoteen, mutta raidetangon pään olen viimeksi vaihtanut 5 vuotta sitten.

Litaniaa löytyy täältäkin. Kun tallentaa vähitellen, yksitellen tehdyt normaalitkin, kulumisista johtuneet hommat, niin pienistä puroista....

Kaikki citikoiden kulut on tullut tallennettua Exceliin ja kaikki kuititkin on jäljellä. On sitten kiva joskus katsoa, millaisia arvo-autoja pihassa onkaan

No juu..siis maastoajoahan mie sulan maan aikaan tällä pääasiassa ajelen. Eli sora, -ja metsäteitä. Hyvin usein maastossa mennään yläasennossa. Vaikuttaisikohan se noiden tiettyjen osien kulumiseen normaalia nopeammin..?
Ja ei täällä periferiassa nuo muutkaan tiestöt niin tasaisia ole...!

...ja lisäyksenä..minulla on kammottava fiksaatio vaniljawunderbaumeihin, en autooni muita huoli. Johtunee varmaan mukavista muistoista...isoveljen pikkucorollassa roikkui aina sellainen. Vielä kun löytäisin jostain sellaisen pienen muovisen luurangon, niin laittaisin välittömästi taustapeiliin roikkumaan. Niin ihanan mautonta!

Käykö tämmöinen kuminen?