Tossa cfemmessa joka tuli taloon 2 viikkoa sitten, huomasin pienen klommon etulokasuojassa jota en aikaisemmin ja varsinkaan autoliikkeen huonossa valaistuksessa huomannut.
Saako jonkun firman, esim autodent tuohon parannusta? Klommo on siis pieni, ehkä 2x1 cm, maalipinta ehjä, ei näy suoraan katsoessa talvipäivävalossa, mutta tietysti sivulta peilatessa. Onko kokemusta, on lokasuojan reunan lähellä, joten hyvin pääsee käsiksi.

Autodent tekee hyvää jälkeä noissa, maksaa noin 200. Perusvaatimus on että pitää olla lommo ilman teräviä reunoja, tai jos pelti on venähtänyt reilusti niin on ongelma suoristaa

Tuon voi oikoa muuten kuumaliimallakin, sulattaa puikon kiinni montunpohjaan ja vetää sen suoraksi.

Jep kiitos neuvosta, onko kuumaliimahommassa vaara että vetäisi liikaa? Täytyy vissiin sitten keväämmällä käydä näyttämässä tuota autodentillä.
Taidan olla vähän pilkunhässijä, eihän tuo iso ole, mutta nyt silmissä koko ajan kun sen kerran on huomannut

Kuumaliima oikaisupaketti Biltemalta alle 40e..

http://www.youtube.com/watch?v=NTARm_Wz ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=NTARm_Wz ... re=related

Tota voisikin kokeilla, mutta pitäisi varmaan olla tuore klommo että pellissä olisi jännitys tallella? Tämä voi olla jopa 3 vuotta vanha...

Ei se teräs menetä jännitystään ajan kanssa, joko myötöraja on ylitetty tai sitten ei.

Kyllä se yksittäinen pikkukolhu hävittää merkityksensä kun muutaman kerran pysäköit jonnekin marketin parkkihalliin...

Olet RPekka harvinaisen oikeassa, pilkunviilaaja olen

Parkkihalleja yritän vältellä, ja vedän aina auton mahdollisemman kauas. Kummasti vaan noita perskärpäsiä tunkee viereen...
Tykkäävät varmaan hyvästä seurasta, ja by the way, femma JOUSITUKSELLA, diesel ja automaatti, kyllä mä nautin!

aika hieno suoritus Ukrainan kaverilta http://www.youtube.com/watch?v=1QyImSIk ... re=related
Näköjään noinkin vaikean lommon oikaisu hoituu ilman maalauksia.

http://www.youtube.com/watch?v=1QyImSIk ... re=related

Aika uskomatonta! ja toi paha vekki vielä?

Pistetääs nimi ylös, tällaisten auton pitäjien käytetyt autot on autoliikkeessä ihan saman hintaisia kuin huolettomienkin mutta selkeesti siistimmässä kunnossa.

Vanhin eno pisti aikoinaan uutena ostamaansa Toyotaan heti penkinpäälliset että on sitten siistit penkit kun vie vaihtoautoksi sitä. Äkkiseltään tulis mieleen että käyttäis itte ne alkuperäiset penkit ja antais seuraavan omistajan pistää ne päälliset sitten jos alkuperäiset on nuhruiset...

Pistetääs nimi ylös, tällaisten auton pitäjien käytetyt autot on autoliikkeessä ihan saman hintaisia kuin huolettomienkin mutta selkeesti siistimmässä kunnossa.

Vanhin eno pisti aikoinaan uutena ostamaansa Toyotaan heti penkinpäälliset että on sitten siistit penkit kun vie vaihtoautoksi sitä. Äkkiseltään tulis mieleen että käyttäis itte ne alkuperäiset penkit ja antais seuraavan omistajan pistää ne päälliset sitten jos alkuperäiset on nuhruiset...

Näin se menee, meikän C4 on myynnissä Pitäjänmäen Veholla. Takaan että on pidetty kuin kukkaa kämmenellä, XCY-251. Uudenveroinen peli, ja faijalta opittua kunnioitusta muutenkin.
Käykää hakemassa pois, hyvää autoa tarvitsevat, takajarrut uudet, ja 500km ajetut kesäkumit aluvanteilla...autonvaihto tuli vähän ex tempore...

Lahdessa auto-dentisti "oikaisi" kaverin skodasta pikkupainauman. Painauma oli huomaamattomampi kuin ne 129 terävää pikkujälkeä mitkä jäi kun sitä klommoa paineltiin sieltä takaa.. Molempia (ennen ja jälkeen) piti kuitenkin katsoa aika tarkasti ennenkuin jälkiä edes huomasi..

Lahdessa auto-dentisti "oikaisi" kaverin skodasta pikkupainauman. Painauma oli huomaamattomampi kuin ne 129 terävää pikkujälkeä mitkä jäi kun sitä klommoa paineltiin sieltä takaa.. Molempia (ennen ja jälkeen) piti kuitenkin katsoa aika tarkasti ennenkuin jälkiä edes huomasi..

Tiedätkö tuollasen operaation hintapolitiikasta?

Olisi muuten helpompi lukea noita sun tekstejä jos lainaisit oikein, eli tuosta "quote"-nappulasta.
Hinnasta ei ole mitään hajua kyllä, varmaankin halvempi kuin maalarin starttimaksu 300 euroa..

Todella vaikuttavan näköistä.

Eräs parkkilommo, joka syntyi 20min kauppareissun aikana. Emännän Bravo. Puskuri palautui omia aikojaan. Peltiä painelin sisäpuolelta, pyöreäpäisellä kepillä. Kun olisi hieman enemmän viimeistellyt, olisikin ollut vaikea huomata.

nallenC5 kirjoitti:
Tiedätkö tuollasen operaation hintapolitiikasta?


Olisi muuten helpompi lukea noita sun tekstejä jos lainaisit oikein, eli tuosta "quote"-nappulasta.
Hinnasta ei ole mitään hajua kyllä, varmaankin halvempi kuin maalarin starttimaksu 300 euroa..


Pönttö kun ei osaa oikein... miten tuo quote niinkuin toimii? Pitääkö maalata tai? Tyhmälle selostus, pliis

Klikkaa sitä.
Kyllä se siitä aukeaa.

Tuota haeskelin sivuilta, mutta eipä tärpännyt

Koitas tota.

Jos maalipinta on ehjä ja lommo on jo vanha eikä se edes oikeastaan näy, ni miks sitä pitäis käyttöautossa korjata? Auto on kuitenkin käytetty ja jos se ei ole lähtenyt kukkimaan, niin vaikutushan on täysin kosmeettinen, mikäli korjausoperaatio ei aiheuta enempää vahinkoa kuin itse lommo.

Ymmärrän toki, että haluat sen korjata eikä ole väärin korjata tai jättää korjaamatta, mutta kunhan kyselen, että miksi. Vanhoista klommoista kun on sekin hyöty, että ei sitten harmita uudet klommot niin paljon

No, kun pilkun n*****a olen, muutaman kiveniskemän kun pääsen keväämmällä fixaaman ja tuon virheen lokasuojassa veke niin femma ei enää uutta häpeä