Mikä oli autossa vikana kun sen käynnisti se kävi, sen ei olisi pitänyt käynnistyä eikä käydä ja sillä pystyi ajamaan vedot ei olleet hyvät,tämä ei ole mikään perjantai illan kompa,auto oli vm.1998 1.6 16v bensa aj.250tkm,
ei Ranskalainen,

Moottori oli nostettu peräkonttiin?

Kysymyshän sisälsi vastauksen. Se ei ollut Ranskalainen.

Opeelli oli,mutta mikä muu vika..

Ööö... Miksi sitten piti mennä käynnistämään, jos sen ei olisi pitänyt käynnistyä..? Ei kai autossa vikaa ole, jos se käynnistettäessä lähtee käyntiin?

Moni sitää vaan yrittää käynnistää,vaikka ei käynnisty...

Eikös ranskisten kanssa pelaaminen opeta just tuohon: ensin auto ei toimi vaikkas itkisit, turaat sen kanssa päiväkausia eikä mikään auta. Sitten kyllästyt ja jätät homman sikseen. Muutaman päivän (viikon/kuukauden) päästä menet ilman aikojaan kokeilemaan. Kappas, vika hävinnyt omia aikojaan, pelaa kuin enkeli, ikinä ei saa tietää mikä vaivas ja miksi taas toimii.....

En korjannut,möin eteen päin,ostaja korjas,vika oli yksinkertainen,niin kun ne yleensä on..

Juu, ilmiö sinänsä on tuttu, mutta en ole siinä huomannut mitään valmistusmaakohtaista piilevän...

Voi tämä vika tulla valmistus maasta riippumatta,autohan oli Saksalainen..

Minä tiijän.
Unohdit lyödä pikku vasaralla laturiin ja starttiin ennen käynnistystä.


Ps. Ei se välttämättä mikään isompi ihme ole jos auto käynnistyy ilman pikku vasarata

Miten se startti tai laturi vaikuttaa jos veto on huono,sekö että se on Ooppeli...

Ota se loraitti tai kumityyny pois kaasupolkimen alta.

Laita sinä se kumityyny persuiksien alle,ettei se Ooppeli täristä sisäkalujas paskaksi....

Rumasti sanottu.
Ettei vain huono veto johtuisi käsijarrusta tai pois myydyistä nastarenkaista.

Sytytyksen ajoitus pielessä?

Scrat

Ajonesto oli huonon akun takia päällä,siksi kävi kahdella pytyllä,eli ajonesto vialla ei olis pitänyt käydä ollenkaan..