Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 1/1 [ 7 viestiä ] 
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Kuluuku sähkö jos ei kulutusta?
ViestiLähetetty: 12.03.2012 14:25 

Viestit: 1738
Paikkakunta: Nousiainen
Tuli tässä kavereiden kanssa mieleen että kuluttaako keskivero omakotitalo sähköä vaikka mikään laite ei olisi kytkettynä verkkoon?
Eli jos pistorasioissa ei ole mitään kytkettynä eikä mikään suoraan verkossa oleva laite ole päällä.
Eli karkaako sähköä silti harakoille talon kaapeloinnista?
Jos hävikki on olemassa niin onko olemassa laskentatapaa paljonko se on? (esim. jos talon sähköt on 3 x 25 A takana)

...tämä tuli mieleemme siitä, kun noilla sähköverkon runkoverkoilla on käsittääksemme olemassa hävikkiä. Eli jos 2 kW syötetään toisesta päästä niin perille ei pääse tuo 2kW...



Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kuluuku sähkö jos ei kulutusta?
ViestiLähetetty: 12.03.2012 15:44 
Käyttäjän avatar

Viestit: 755
Paikkakunta: Nurmijärvi
Ei kuluta, ainakaan päätellen kulutusmittarista. Siis ihmissilmä ei huomaa. Joskus on tullut kokeiltua moista.

Mutta harvemmin luonnostaan on ihan hiljaista... Aina tahtoo olla joku vimpula päällä.



Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kuluuku sähkö jos ei kulutusta?
ViestiLähetetty: 12.03.2012 16:12 
Käyttäjän avatar

Viestit: 4073
Paikkakunta: Eteläkärki
Kami kirjoitti:
...tämä tuli mieleemme siitä, kun noilla sähköverkon runkoverkoilla on käsittääksemme olemassa hävikkiä. Eli jos 2 kW syötetään toisesta päästä niin perille ei pääse tuo 2kW...
Ihan yksinkertaisesti sanoen, kun sähkö liikkuu johtimissa, osa siitä liikkuvasta sähköstä muuttuu siirtojohtojen ominaisvastusten ym. takia matkalla lämmöksi. Jos virtaa ei ole, niin tehoakaan ei kulu vaikka linjassa olisi 400 kV jännite.

Käytännössä ainakaan suurjännitteillä asia ei ole ihan näin simppeliä.



"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kuluuku sähkö jos ei kulutusta?
ViestiLähetetty: 12.03.2012 16:29 
Käyttäjän avatar

Viestit: 5855
Paikkakunta: Tuusula
Talon pääkytkimen kun vääntää kiinni niin ei tasan pyörähdä kw-mittari mutta, siirtolinjoissa toki hukkuu sähköä sillä onhan niissä vastusta. Vasta kun pystyttäisiin siirtämään sähkö suprajohteella niin ei olis vastusta josta hävikki syntyy.



Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kuluuku sähkö jos ei kulutusta?
ViestiLähetetty: 12.03.2012 20:48 

Viestit: 4467
Paikkakunta: Paimio
Suuret siirtojännitteet, kuten 400kV, on siksi, että johdinpoikkipinta ei olisi tolkuton. Kun kulutusteho on n. wattia, niin jännitteen nosto tarkoittaa pienempää virtaa* ja siten pienempää johdinpoikkipintaa. Siten myös pienemmät jännitehäviöt. Sitä aiheuttaa nimenomaan virta.(Siksi starttikaapeli on paksumpi, isompi virta, pienemmät häviöt, ohut kaapeli, suurempi häviö, joka muuttuu lämmöksi; saattaisi kuumentua, palaa poikkikin, kuten sulake.)
Tässä asiallinen ja yksinkertainen, pätevä kaava: teho P watteina = jännite U voltteina x virta I ampereina. Esim. jännite 100V x virta 10A = 1000W, kuten myös jännite 10V x virta 100A = 1000W= 1kW.
Karkea esim. Autossa lampunjohdon häviö 1V, virtaa kulkee 10A, johtimessa lämmöksi muuttuva häviöteho 10W. Tuo suuruusluokka voi olla hyvin myös jossain liitoksessa. Niitä on nähty.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kuluuku sähkö jos ei kulutusta?
ViestiLähetetty: 12.03.2012 23:12 
Käyttäjän avatar

Viestit: 375
Kyllä sähköä kuluu. Esimerkiksi MMJ:n kapasitanssi on jotain luokkaa 100pF/m ja vaihtosähkö hyppää iloisesti kapasitanssin yli.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kuluuku sähkö jos ei kulutusta?
ViestiLähetetty: 12.03.2012 23:36 
Käyttäjän avatar

Viestit: 5855
Paikkakunta: Tuusula
Ompa nähty joo... CX:n lampun kantaan tuli 11 volttia mutta releistyksen/uudelleen johdotuksen jälkeen yli 12 volttia, valtaisa tehohäviö. Suurjännitelinjoissa on ihan samoin huonoja liitoksia... Ne näkyy erikoiskameralla ns corona-purkauksina koska vuoto ionisoi ympäröivää ilmaa. Prismassa tästä tuli kiva dokkari hiljattain.

http://s1189.photobucket.com/albums/z42 ... 012674.mp4



Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 1/1 [ 7 viestiä ] 


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 4 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: