Näitä vahakeskusteluja löytää jokaisen automerkin keskustelupalstoilta, mutta luen mieluummin "tuttujen" juttuja, joten avataan ketju nyt tännekin.

Kevät tulee ja ajan salliessa voi vaikka pestä ja vahata autojaan. Markettien hyllyt ja nettikauppojen listat pursuavat toinen toistaan parempia aineita auton maalipinnan kiillotukseen ja suojaukseen. Hintahaarukka on aivan käsittämättömän laaja. Purkit maksavat muutamista euroista reiluun sataseen. Ymmärrän, että näyttelyissä kierrätettäviä autoja voi puunata kalliillakin aineilla ja toisille vahaaminen on rakas harrastus, josta ollaan valmiita maksamaan, mutta "tavalliseen" autoon lienee turha tuhlata kalliita aineita, koska kesäisin autohan kestää puhtaana käytännössä vain muutamia tunteja pölyn, linnunkakan yms. ansiosta. Litrahinta/riittoisuus-keskustelua voidaan tietenkin aina käydä. Halvalla ei välttämättä montaa rotteloa vahaile.

Mitkä ovat patonkilaisten hyväksi havaitut tuotteet käyttöautojen hoitoon? Onko suosikkeja tai inhokkeja?

Minä eilen pesin Xantian, jonka jälkeen pahimmat talven jäljet ja naarmut hinkkasin koneavusteisesti Meguairsin Ultimate Compoundilla. Viimeiseksi levittelin pintaan Sonax Xtreme 2 PolishWax -vahan. Parina kesänä olen käyttänyt S-ryhmän Car-S -vahaa, jonka olen netistä lukenut olevan samaa ainetta kuin Korrekin Helppovaha. Liekö niin? Car-S on ainakin helppo levittää ja kestää pinnassa useamman pesun.

Turtleen olen luottanut ja ollut tyytyväinen. Kilpparien Extreme Nano-Tech on ollut tosi hyvä yhdistelmä, pesuaine-cleaner-vaha.
Nyt on kyllä Originaliakin purkki odottelemassa että ilmat lämpenisivät ja pääsisi levittelemään.

Tästä voi tulla mielenkiintoinen keskustelu. Vannoutuneet autonhinkkaajat ottavat heti ensimmäisenä pesäeroa rahvaaseen manaamalla kaiken maailman Korrekit ja Turtlet alimpaan helvettiin. Autoglym on kanssa junttien ja hevosmiesten tavaraa

Tiesin tuon jo kysyessäni ja siitä syystä kyselenkin asiaa täällä enkä "autonhinkkaajien" foorumeilla, joilla tosimies tilaa Collinitea netistä ja nauraa Motonetin vahahyllylle . Hifistelijöitä löytyy aiheesta kuin aiheesta.

onneksi ei ole rasitteena vannoutuminen autonhinkkauksessa...joten olen vaatimattomasti tyytynyt parhaaseen. Upea ja kestävä kiilto riittää.

Korrekin Kestovahaa ja kliineriä on tullut useampi purkki käytettyä. Kestovaha tuntuu pysyvän pinnassa pitkään. Autoon, jota ei ole koskaan tai vuosikymmeniin vahattu, niin Kestovaha on ollut hieman työläs kiillotella, mutta seuraavat kerrat menee puolet pienemmässä ajassa. Turtlea olen kokeillut, mutta sen työstö on hieman epämääräistä.

Oli vaha kuin vaha niin se todella kannattaa. UV syö maalia todella nopeasti eikä nykyinen nestemäinen suolakaan mitään herkkua ole. Pesut helpottuu huomattavasti, kun pinnassa on vahaa.

Turtlevax,tavallinen vaha,tarvittaissa puhdistusvaha, kirkas kovavaha parinpäivän päästä päälle.

Ja unohtavat sen tärkeimmän, eli valinta pitää tehdä pinnan kunnon mukaan!!!
Eikä se merkki siis ainoana, vaan myös MIKÄ purnukka niistä kymmenistä, eri pinnoille tarkoitetuista.

Olen käyttänyt jo 70-luvulta alkaen Simoniz kestovahaa.
Hikistä puuhaa sen levitys, ja varsinkin hankaus oli. Kiillotuskoneen
hankinnan jälkeen työ helpottui, ja koneen hinta on jo moneen kertaan
säästetty työ vaatimissa oheisnesteissä. Kestävä ja kiiltävä pinta
Simonizilla syntyy, joskin hieman työläästi.

Kai tiesit että tuota Simonizin Originalia on saanut nestemäisenä jostain 70-luvun puolivälistä alkaen?

Mutta asiaan: kerropa miten käytät Originalia ja kiillotuskonetta, voisin matkia.


Siksi tuota Originalia haaveilinkin kun Viitosen 255 tkm ajettu maalipinta ei ole ihan parhaassa terässä enää, mm. konepeltiä on joskus putsattu petkeleellä tai jollain muulla teräaseella, naarmuista päätellen. Uskon että tuommoinen rasvainen vahavaha on parempi suoja autolle sen maalin alla kuin helppotöinen silikonivaha.

Pohja on hyvä puhdistaa Cleanerillä, petkeleen jälkiin voi yrittää Fareclaa tai muuta hiovaa ainetta.
Simonizin levitys kostealla rievulla ohjeen mukaan, jos ulkona teet, sääolosuhteet pitää ottaa huomioon.
Liian kosteassa ei suju, eikä suorassa auringonpaisteessa. Pieni alue kerrallaan vahaa, välittömästi
koneella vahan kimppuun, muuten ei onnistu. Lopputulos on sikakiiltävä ja kestävä.

kliineritestin voitti taannoin autobildin vertailussa S-Ryhmän Car´s tuoteryhmän kliineri. Myös bilteman kliineri pärjäsi todella hyvin.
Kunhan tässä kelit sallii niin teenpä käsittelyn shitikkaan

Kohta taas hinkataan rutosti - vahaa pellin pintaan . Eipä löytynyt tallin hyllyltä vahaa ei. AutoGlym on loppunut näköjään viime syksyn vahauksessa. Onko noista vahoista ollut mitään testiä? Ja vastaako käyttäjien kokemukset testiä. AutoGlymistä on ollut sellainen havainto, että kun vielä pesee samanmerkkisellä pesuaineella, niin saumoihin jääneet vahanrippeet tulevat tosi helposti esille. Ihan kuin vahaus olisi huonosti tehty. Ja parhaani olen yrittänyt. Onko joku muu vahamerkki hieman kiitollisempi tuon asian suhteen?

Korrek Kestovaha (nykyään nimellä TFX) voitti taannoin TM:n testin. Pysyy pinnassa selkeästi pidempään kuin s*tanan kalliit Autoglymit, eikä ole edes järin työläs. Toki pinnan pitää olla oikeasti puhdas, muuten mikään vaha ei pysy. Korrek TFX on ns. puhdistava vaha, eli jos kangas/sieni jolla vahaa levittää likaantuu kovasti, on pesu tehty huonosti. Pesu shampoolla + liuottimella, ja claybarilla loput (itse käytän Bilt-Hamber Soft Clay, liukasteeksi riittää pelkkä vesi), ellei sitten myllytä.

Jos haluaa pidentää vahauksen pysyvyyttä ja kiiltoa, niin Korrekin (tai muun täyttävän/puhdistavan vahan) päälle esim. Collinite 915. Purkki ei ole halvimmasta päästä, mutta on niin riittoisaa tavaraa, että hinta per vahaus tulee halvemmaksi kuin Autoglymeillä ikuna. Ohut kerros riittää, ja on helppo työstää.

Pesu Chemical Guys:n Citrus Wash and Gloss -shampoolla. Ei halvin puteli tämä(kään), mutta sitä kuluu korkillinen ämpärilliseen vettä, joten hinta per pesu on luokkaa todella halpa. Kuivaus isolla puhtaalla mikrokuituliinalla, ei jää lika/hiekka pintaa vasten kuten säämiskällä.

Näillä konsteilla pysyi Xantia kuin vasta vahattuna puoli vuotta. Ehkä pidempäänkin, mutta myin sen pois, joten ei voi tietää... Nykyinen kulkine ei ole vielä saanut Collinitea Korrekin päälle, ja tammikuussa tehty claybar-käsittely + vahaus alkaa pikkuhiljaa osoittamaan loppuunkulumisen merkkejä.

Jos haluaa hifistellä lisää, niin ennen shampoopesua (pesukintaalla) kunnon vaahtopesu foam lancella. Ja ennen Collinitea Korrekin tilalle joku mikronaarmuja piilottava vaha (esim. Poorboy's Black Hole Show Glaze).

Ja nämä mainostuksen ansainneet tuotteet löytyy suhteellisen edullisesti osoitteesta shinearama.co.uk. Tai jos haluaa suosia kotimaista, niin projectech.fi.

Just my 2 cents.

Xanpoken kanssa samoilla linjoilla.
Pahimmat liuotinpesun jälkeen jääneet scheisset ja tosi kulunut maalipinta Fareclan tuubitavaralla (numeroa ei ole antaa tähän hätään..), muuten Würthin puhdistava autovaha ympäriinsä (tämänkin purkki on muuttunut, liekö tavara samaa on vielä toteamatta), jonka kiillotuksen jälkeen kova Simoniz levittyy pintaan helposti ja kestäääää..... Simonizin nestemäinen "kovavaha" (siis se keltainen purkki) on helppotöinen muttei kestä samalla tavalla kuin purkkitavara (joka levitetään karate-kidin ohjeiden mukaan, levitys, kiillotus, levitys, kiilll.. jämähtää nimittäin TOSILUJAAN jos jättää kuivumaan!).
Samoin Simonizin "vahapesuaine" on täyttä kuraa, jäähän siitä vahapinta mutta ei se mitään pese. Pesun suoritan Carlaken vahapesuaineella, joka pesee ja jättää vähän vahaa siihen Simon päälle.

Pahoittelen autoglymin ystäville suosittelemieni tuotteiden halpaa hintaa ja riittoisuutta . Resepti on hyväksi havaittu 4-37 v. autojen maalipinnoille, muihin voi kokeilla jotain muuta
(Carlaken pesuaine täytyy nykyisellään hakea Prismasta, sitä kun on hankala saada muualta..)

Täällä yksi

AutoGlymin High Definition Wax on poikkeus, mutta sen hinta Suomessa on aivan naurettava.
Ei taida nykykursseillakaan oikein taipua: Briteissä n.£23 joten Suomessa 60e

Nuo kliinerivahat ovat huonoja kliinereita ja huonoja vahoja, sen takia niitä hifistelijät välttävät.
Ennemmin kaksi ainetta, joista toinen olisi se kliineri (tai ihan oikea kiillotusaine) ja toinen se vaha tai polymeeripohjainen "vaha" eli pinnoite tms.
En ymmärrä miksi olisi niin hullua esim. tilata sitten netistä kaksi purkkia, kun kokonaiskustannus on esimerkiksi luokkaa:
Poorboys Black Hole Glaze Puhdistaa pintaa ja peittää naarmuja £12.95
Bilt Hamber Finis Wax Vaha joka kestää Suomen talvenkin yli £10.95
Tähän päälle tulee toki vielä toimitiskulut jotka on hurjat £6.95

Tuolla glaze-tuotteella tekee kuitenkin varmasti 30-40 autoa.
Vaha riittää toki vain n. 10-20 kertaan autolle. Toisaalta puolen vuoden kesto tarkoittaa, että tuo n.14 euron vahapurkki kestää seuraavat 5 vuotta.
Toki prosentuaalisesti puhutaan isosta erosta, mutta onko tuo kymmenen euroa enemmän laadukkaisiin aineisiin sitten ratkaiseva?
Viisikymmentä, tai sata euroa voi jollekin olla, ja sen ymmärrän kyllä hyvin.

Minä olin se jonka mielipidettä nimenomaan ei haluttu, joten tietenkin sen huutelin kovaan ääneen.
Anteeksi, että olen tällainen autonhoitoaktivisti. Ei taas mennyt niinkuin piti, vai?

Kaikkien mielipiteet ja kokemukset ovat tervetulleita. Olen vain miettinyt, että miten jonkun TurtleWaxin tai Sonaxin huonouden huomaa verrattuna esim. noihin mainitsemiisi tuotteisiin?

Esim. eilen tosiaan naarmuja hävittelin Xantiasta tuolla Meguairsilla ja tänään Picasson kupeesta Korrekin Kliinerillä. Naarmut ja muut likatäplät hävisivät kun vain malttoi kihnuttaa. Mitä nuo "paremmat" aineet olisivat tehneet toisin? Sama tulos vähemmällä vaivalla? Vahoissa on varmasti kestävyys ja työstettävyyseroja, mutta millä mittarilla nuo yleisesti tiedossa olevat merkit ovat huonoja?

En kysele näitä kinatakseni, vaan siksi etten aiheesta mitään ymmärrä .

Tuosta kunnon vaha pintaan, niin ei tarvitse miettiä josko jostain löytyisi parempaa.
http://www.zymol.com/zymolroyaleglaze44oz.aspx
Ja purkin hintaan kuuluu veloitukseton täyttö aina jos se pääsee loppumaan.

^ Koostumuksen perusteella voisi saada suunnilleen samaa ainetta jos truuttaisi kaikki emännän ryyppyvoiteen pohjat ja aloe verat samaan astaan

Just näin.

Auton pesuun mielestäni paras on Wurthin Pineline Tehopesu, kakkosena tulee mäntysaippualiuos.
Molemmat ruiskutetaan painekannulla, mäntys. vaatii hiukan runsaamman huuhtelun.

Myös Micropolaric on tehokasta. Haittapuolena näissä tosipesuaineissa on että vievät kyllä ihan kaiken liukenevan mennessään, mm sen vahan.

^ Onkin jo pitänyt kysyä joskus aiemmin, että onko nuo tehopesuaineet turvallisia käyttää, vai voiko jollain niistä saada vahinkoa aikaan.

Jos ainoa haittapuoli on se, että vaha lähtee, se on helppo korjata vahaamalla. Ehkä uskallan sitten kokeilla...

Pinelinen tehokkuus perustuu annosteluun. Puhdasta tulee kyllä. Mutta ei kannata jättää auringonpaisteeseen kuivumaan: laseihin jää ilkeitä pisteitä, jotka ei lähde ikinä...Mutta kun muistaa heti huuhdella ja kuivata, niin nou hätä. itse teen niin, että painepullolla ensin Württiläistä laimea kerros pintaan ja huuhtelu perään (Painepesurilla, alkaen alhaalta ylöspäin). Sitten vasta pesu pesuaineella.