Tuoreen PSA-muistion mukaan 2011 tuotanto C6:lle oli 1029 kappaletta. Kaikkiaan tuotantomäärä 2011 loppuun mennessä on 22004 yksilöä.

RHD eli oikealta ohjattavan version tuotanto on jo lopetettu.

Mielenkiintoista tietoa muistiosta on, että 2011 olisi tehty vielä 66327 ZX:ää ...

Nuo ZX:t ovat olleet kaiketi Kiinan markkinoille. Mitä C6:n tuotantoon tulee, niin positiivista on, että sitä ylipäätään valmistetaan vielä. Eikös jo pari vuotta sitten liikkunut huhua, että valmistus olisi jo lopetettu. Surullista tuossa C6:n heikossa suosiossa on, että tuollaiset myyntiluvut tarkoittavat samalla, ettei autoa kehitetä ehkä muutamia pieniä parannuksia lukuunottamatta. C6:kin on jo sen ikäinen auto, että pieni kasvojen kohotus ja modernisointi olisi paikallaan - mutta tuskin odotettavissa noilla myyntiluvuilla. Toisaalta - noilla myyntiluvuilla ja Citroenin perinteillä autosta tullee tulevaisuuden harvinainen klassikko - ehkä...

En oikein osaa pitää noita Kiinan ihmeitä Zekseinä

Eijeijei!

Tämän päivän Citroën-kielessä modernisoinnilla tarkoitetaan audimaistamista ja niitä helvetin amisledivaloja!
Ennemmin saisivat lopettaa suosiolla vielä kun C6 näyttää edustavalta

Eiköhän C6 korvata vuoden parin sisällä DS9-mallilla. Jos konseptiautosta otetaan ominaisuuslistaa niin lienee toivoa kaasunestejousituksen säilymisestä ja bensahybridistä. Dieselhybridi ei oikein Suomen veromallissa ole niin houkutteleva...

Olikos se just viimeisin Moottori lehti vai missä oli C5:n arvostelu ja siinä KEHUTTIIN että ajotuntuma on audimainen....
huh huh... mitäs hyvää siinä audimaisuudessa on

Niin no - itse ajattelin lähinnä ominaisuuksien ja sisustan parannuksia, eikä niinkään välttämättä ulkokuoren. Ensimmäisenä tulee mieleen se, mikä mua rasittaa tuossa uudessa C5:kin Navidrivessa. Eli tuo soitin, mikä on niin kivikautinen, ettei siinä ole mitään digitaalista sisääntuloa, se ei syö CD-levyjä isompia medioita vaikka tukee mps:sia, kun soitin rippaa levyä tuolle "hurjalle 10 Gigatavun kovalevylle" niin kyseistä levyä ei voi kuunnella samaan aikaan - ja se kestää.... Ei se navigaattori ihan luokaton ole, mutta parempiakin on. C6:n sisusta kokonaisuudessaan on aina ollut mielestäni hieman tylsä. Esimerkiksi nahkavaihtoehtoja voisi olla tarjolla paremmin ja sille keskikonsolille voisi tehdä jotain. Ilmastoitu ja hierova kuskin penkki kuuluisi tuon luokan autoon ilman muuta. Ja pitäisihän tämä tietysti saada nelivetohybridinä, missä keulalla on kunnon kone - eikö? Vaikka saahan sitä listailla ja toivoa - tuskin tulee toteutumaan. Kuten Julmuri ilmoitti, auto todennäköisesti dumpataan ja tilalle tulee jotain - toivottavasti edes jousituksella. Vaikka laittoivathan ne sentään ceekuukkaankin sen kolmelitraisen dieselin - kun ei enää muutakaan ollut laitettavaksi.

Audi ihmisille (joita ko. toimittajat jossain määrin edustavat) - kaikki...

Eikös ne enää olekaan BMW-ihmisiä?

Amisvalothan vaatii EU-direktiivi uusiin autoihin.

Näytä mulle EU-direktiivi jossa käsketään tehdä ne ruman näköisesti

Lievästi Saksalaisiin kallellaan joka tapauksessa

On niitäkin, jotka ymmärtävät ranskalaisten autojen päälle. Tässä on aika imarteleva arvioi C6:sta. Aika paljon kehuja.
Mutta sääli että C6 ei ole myynyt niin hyvin. Se on kuitenkin pirun hieno vehje. Sellainen, joka on joskus pakko saada.