Talven pimeinä iltoina on saatu sen verran askarteltua tallissa, että ambulanssi on nyt maalattavana.
Kuvassa vielä lasikuitutyöt ( takalokarien päät, katon läpivientien paikkaus ja kattoikkunan aukko) tekemättä.
Takakylkiin tulee kaksi samanlaista ikkunaa, kuin näkyy kylkien yläosassa. Suosittelen lämpimästi Kuttilan
kylässä sijaitsevaa autolasiliikettä, jonka nimeä en tässä mainitse. Palvelu oli nopeaa mutta edullista.
Kontista on riisuttu kaikki ylimääräinen sisustus pois ja myös osa putkikehikosta, joka korvataan järeämmällä
putkirakenteella. Paikattavaa löytyi kynnyskoteloista b-tolppien juuresta, missä on korin jatkoksen sauma.
Jatkuu...

...jatkuu



Toinen hitsattava paikka löytyi A-tolpan yläpäästä, josta piti poistaa pala kuttaperkaa väliaikaisesti hitsaustilan
saamiseksi.

Takalokarien takakulmat valojen yläpuolelta piti avata myös oxidoituneen teräksen uusimiseksi.

Mutta nyt on nuo murheet hoidettu ja suunta on ylöspäin. Sisustan kimppuun käydään, kunhan alus
palaa kotitalliin. Konehuoneesta nostetaan vapari lootineen pois TD2:n tieltä ja samalla maalataan konehuone korin väriseksi. Tyhjällä korilla oli ilmava ajella ja näkyvyys joka suuntaan moitteeton, siis ajoin vain tallista
trailerille ja maalamon pihalla sama toisin päin. Jäämme odottamaan kotiinpaluuta.

Hieno homma! Tätä seuraan ilolla.

Juu, eihän tässä vielä mitään kiirettä ole.

Viedessäni koria maalaamoon, olivat ovet ja luukut sekä puskurit jo pohjamaalattuina. Joten jos tahti pysyy samana, ehtii lotjan saada ainakin päällisin puolin liikennöitävään kuntoon kevään rientoihin. Sisälmyksiä tahkotaan sitten kesän aikana tähtäimessä Yorkshire.

Tsemppiä projektille , näyttää hyvältä. Meillä olis myös loppukesän tavoite Yorkshiressa. Tästä varmaan riittää vielä juttua.
Katselin jo lauttayhteyksiä tuolta:
http://www.poferries.com/

,mutta en tehnyt varausta. Täynee aktivoitua, kunhan ensin saadaan leima.

t

s.v.

...näyttää hyvältä.. vain tosi citroenisti tai paatunut humoristi voi sanoa noin näkemästään noiden kuvien perusteella.
Mutta tälläkertaa taitaa olla kokemuksen syvä rintaääni sanojen takana, pahemmastakin suosta on noustu
Kiitos lauttavinkistä.

Hyvältähän tuo näyttää. Projekti näyttää huonolta silloin, kun se ei etene. Sitäpaitsi sulla on jo etupenkit paikallaan. Mulla vasta takapenkki ja sekin vain tilapäisesti.

t

s.v.

Kävin vähän vakoilemassa tulevien korimestareiden aikaansaannoksia. Hyvin homma etenee. Koripinnat
oikenee vauhdilla kohti pohjamaalausta. Kyljet olivat tosi haasteellisessa kunnossa muistuttaen lähinnä
perunapeltoa. Irto-osat odotteleekin jo pohjamaalissa korin valmistumista samaan vaiheeseen.
Muutama vakoilukameran otos.

Bob Segerin vanha keikka-auto SilverBullet on palannut värjäyksestä. Trailerilla ahdasta, kuten aina.

Nyt täytyy alkaa rupeemaan, jotta olllaan kuukauden päästä leimattavissa.

Ja tallissakin ahdistaa, kun on laiskottanut tuon breakin kanssa.

Koska ajattelin vetästä tohon pintamaalin?

Eikös siinä jo ole pintamaali?

Totuuden kuulee lasten suusta, täytyy roudata takaisin maalarille .

Ripustelin vasemman takaoven takaisin saranoilleen. Oli hieman haasteellinen yksin asennettava mutta kärsivällisesti
kiroillen sain sen pultattua ja shimmattua paikoilleen. Muutamankin kerran sai höllätä pultteja, lisäillä ja poistella shimmilevyjä, ennenkuin ovi ja oviaukko alkoivat muistuttaa samaa paria. Nyt istuu paremmin, kuin ennen maalausta. Uusien ovitiivisteiden
löytyminen askarruttaa. Otan huomenna kuvan tiivisteestä, jos joku olisi törmännyt moiseen profiiliin. Kiinnittyy oven lasikehyksen
ulkokehälle samanlaisilla nastoilla, kuin cx:n ovipeltien yläreunassa kulkeva ohut rosterilista.

Tommonen ovitiivisteprofiili on hakusessa

Oven kiinnitysnastat

Uusi tuulilasi ja umpiot keltaisilla polttimokuvuilla asennettuna, sekä kuskin ovi (pientä säätöä vielä)

Sivupeilit kanssa korin väriin ja sähkösäädöllä.
Sähköpeili osiksi purkamalla ei rikkomalla.

Säätömoottorit

Ja tässä kevään muotiväreissä.

Asentelin tänään ambulanssin jousipalloihin venttiilit ja hieman painettakin.


On lähes mukavaa roplata lanssin alustaa, kun mikään ei ole ruostunut ja syöpynyt suolakylvyissä. Takasylinteritkin lähtivät lähes itsekseen irti, hydeputken junttura nätisti avaimella kääntämällä, karan sokka kevyesti vetämällä, sylinteri täysin syöpymätön kiinnityspannan kohdalta. Käsittämätöntä suomiautoihin tottuneelle.

Vielä lasit ja oviverhoilut paikoilleen sekä kattoikkuna, niin alkaa olla voiton puolella.

Mitenkähän tuohon rakentaisi telinnostolaitteen? Voisi olla aika villin näköinen taka-akeli ylhäällä.
Itseasiassa kevennin voisi olla helpompi: 2. akselille tarvittaessa lisää painetta palloihin ja 3. akselin pallot paineettomiksi.
Vai tuleeko renkaiden kantavuudet vastaan?

^ Ja koko komeus on nähtävänä viikon kuluttua Lahdessa CMS:ssa?

Lemonin kalenteri sekaisin, viikon päästä lanssi on toivon mukaan kotitallissa.
Kaiken maailman vaput hidastaa harrastuksia mutta sain kuitenkin kattoikkunan sovitettua ja liimattua paikoilleen.
Onneksi katon laminaatti on sen verran ohut, että Cx:n katosta raavittu Finlandia-ikkuna istui kohtuullisen hyvin paikoilleen.
Lahdessa asian voi todeta henk.koht. Tänään tavoitteena lasitavaran asennus oviin ja takaluukkuun. Myös jarru- ja varaajapallo
vaatisivat toimenpiteitä. Saas nähdä, mikä on päivän kunto. Olen kyllä koittanut nauttia Larsenin energiajuomaa ennakoivasti
päivän aktiviteetteja silmälläpitäen eli riittävästi.

Ja vapunpäivä on koittanut valkeana kuin valkolakki, joka juuri on pudonnut omaan oksennukseen. Eikun hommiin.

Jos mulla on vapaapäivä ja seuraavakin päivä vapaata, nii kyllä sen täytyy olla viikonloppu

Kyllä kelpaa katsastaa autoa nykyään. Kävin katsurilla Kaarinassa messuvieraan kanssa, leima tuli, että heilahti ja kaupantekijäiseksi katsuri kertoi isällään olevan -92 Millesime mittarissa peräti 150tkm, vasen etukulma saanut
pusun. Sais hakea pois. Lupasin hakea, kun kaasupallotkin ovat jo 1/2 vuoden ikäiset.

Olisko tuolla sopivaa tarjolla? http://www.enpi-retro-auto.com/

Ei ehkä noin uuteen kalustoon löydy, mutta ainahan voi kysyä.

Oletan, että mulle tarjotaan isoa, vähän ajettua CX:ää, kun katsastan ihan lähiaikoina beksin. Pitäisiköhän käväistä Kaarinan konttorilla