Tämähän se tuli eilen kotiin. Kerkesin jo pariin otteeseen pesemäänkin. Ja takaluuku lipan ja etupellin lipan kiinnittämään.
Vuosimalli -84, mittariin kertynyt 100 673km. Tästä on hyvä aloittaa laittaminen.

Tässä muutama fiilistely kuva eiliseltä...


By hotheadfin1 at 2012-05-12


By hotheadfin1 at 2012-05-12


By hotheadfin1 at 2012-05-12


By hotheadfin1 at 2012-05-12

Onnittelut hienosta visasta. Varsin tervepeltisen oloinen ainakin kuvista päätellen.

Kiitos vaan, kyllä tuo uskomattoman ehjä peltinen tosiaan on ainakin mitä noita on vastaan tullut

Tänään tulikin vaihdettua takavalot ja tutkittua samalla kontti. verhoilukin löytyi ja tuli sitten laitettua listat takas. Tarkoitus olis saada mahdollisimman pian huoltojen jäljeen tien päälle orkkis kilvillä.
Hattuhylly tuli 14trs:stä koska oli paremmassa kunnossa kuin autossa oleva...

Pari kuvaa tämän päivän tusaamisista, ja nyt töihin hikoilemaan


By hotheadfin1 at 2012-05-13


By hotheadfin1 at 2012-05-13


By hotheadfin1 at 2012-05-13

Eilen ehdit tehdä tulppien vaihdon, seuraavaksi uudet öölit ja suodatin. Sitten vois kokeilla tulille.
Kaikki sähkövermeen toimii, yhtä lukuun ottamatta. Pissapoika ei toimi kytkimestään vaikka pumppu onkin ehjä
Täytyy mittailla nuo johdot jos olisi siellä vikaa...

paljonko meinaa lorottaa sitä öljyä koneen päälle kun irrottelet sitä suodatinta. toisaalta jos sulla on se ns: kotimainen tuho tai M-viltteri ,niin eipä paljoo tule kun on heti tyhjä kun koneen pysäyttää. eli kunnollinen suodatin tilalle .
ja jos sattus olemaan hyvälaatunen putsari valmiiksi niin löysää ihan vähän ja lyö pari reikää siihen putsarin päähän ja mee vaikka kahville. säästyt siivoomiselta.

Kyllä on siisti, kun sika pienenä.

Kokemjne ohje on hyvä eli suodattimeen kannattaa lyödä reikä, niin valuu suodatin paremmin tyhjäksi. Tosin jos oikein ymmärsin tätä ei ole käynnistetty vielä nykyisen omistajan toimesta? On sieltä silloin öölitkin jo ehtineet suodattimesta valua pois, liekö paikoillaan vielä minun monta vuotta sitten siihen ruuvaamani Purfluxin suodatin? . Huoltokirjan leimasta selvinnee se päivämäärä?

Joo, taitaa sen purlex tekele siellä levätä. Eipä ainakaan 14trs:ä paljoa sotkenu kun oli seissy yli vuoden.
Mutta vinkki otetaan toki talteen vastaisuuden varalle

kun katot purkin asentoo ja mietit millon kone on pyöriny ,niin siitä voi päätellä paljonko on siivous-hommia putsarin vaihdon jälkeen.

onnea uudelle omistajalle, hyvä, että tulee visa liikenteeseen, meni hyviin innokkaisiin käsiin, on meinaan todella hyväkuntoinen peli, laitoit rahasi erittäin hyvään autoon, näitä ei tässä kunnossa enää suomen maasta taida löytyä, odotan innolla esilletuloa alkuperäisissä kilvissään....hienoa!

Tarkoitus tosiaan nuo alkuperäiset kilvet tilata tuohon. Samalla jos jollain on tietoa mistä voisi kysellä kangasta penkkeihin, siis orkkis ( tuskin saa ) tai vastaavaa niin vinkatkaa. Tuli purettua penkin päälliset pois ja ne on syöneet tuota lakuperäistä kangasta

No nyt on uudet öölit koneessa ja uusi suodatin Seuraavaksi vanhat bensat pois ja uudet tilalle. Sitten olis aika käynnistää "Helmi"

Kokemjne, ei paljoo tullut sotkettua


By hotheadfin1 at 2012-05-20

Pari kuvaa myös pohjasta tuli napattua samalla kun oli tuo ööli valumassa pois...


By hotheadfin1 at 2012-05-20


By hotheadfin1 at 2012-05-20

elikkä sulla oli se alumiinipellin värinen " TUHO" suodatin ja tutusti valmiiksi tyhjä.

Aloitusviestin kuva toi mieleen oman 11RE Visa-projektiketjun aloituksen
http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=17&t=6570

Sekin kuva on Tebbarilta...

No niinpäis näkyykin
Taitaa tuo suomalainen Lukoil olla yllättävän lähellä

nyt kun oot päässy hauskuuden makuun , niin säädäppäs ihan ekaksi venttiilit ( kone kylmänä ) , sitten kunnon putsari ja öljyt, niin säästyy keinuvivut ja nokka-akseli.
tietenkin voit myös vaihtaa sen yksirivisen jakoketjun ,niin ei siitäkään tarvii murehtia myöhemmin.

Joo, mielessä olikin nostaa toi kone heti pois tuolta nokalta

mno ,jos päätät nostaa ihan tosissa, niin eti ensin moottori jonka tunnus-numero on 150 .....löytyy esim. ensimmäisen polven 1.4 bekseistä. ja tietenkin visoista ....esim. 14 trs. tulee paljon räyhäkkäämpi kulkija.

No tollanen 14 trs:ä odottelee tuossa talvikulkineeksi joutumista näillä näkymin, eli se homma on hoidossa
Kun vaan olis aikaa ja se kuuluisa jo maahantuojan tukustakin loppunut "inspis"

ja peukku ylös

No nyt se on hengissä
Tuli pumpattua tankki niin tyhjäksi kuin lähti ja tilalle uutta 98E5:sta. Vähän kun härnäsi niin tärähti tulille, eipä ole ennen ollut Visan moottori noin hyvän kuuloinen. On se ollut hyvässä hoivassa tuolla Francella

Ajeltukkin on monta metriä ja tuli siinä huomattua, jarrunesteen kadonneen jonnekkin, siinäpä on seuraava operaatio...Homma siis jatkuu seuraavaksi jarrunesteen lisäyksellä ja ilmaamisella. Saas nähdä onko vuotoja jossain vai mihin on nesteet menneet seisonnan aikana... Jotain positiivista kun etsii asiasta niin käsijarru on ainakin kunnossa, sen verran älänen se on

takasylinterit. raotappa päätykumeja.

Paljon mahdollista, noillahan on tapana mennä aika huonoon happeen ajansaatossa. Täytyy noi nyt ekana tutkia ja vähän laittaa painetta niin näkee missä on märkää. Tässähän se tulee tehtyä samalla kun tuohon 14trs:ään on sama homma edessä

moi ralle, kiva nähdä, että rojekti etenee, multa löytyi täältä se takapaneeli, se harmaa,takavalojen väliin, mikä toson vähän heikko, saat sen kun vain poikkeat, sen sitroselta joskus siihen tilasin, kuuluu autoon mukaaan, soitellaan ja nähdään....

Tätä kävin tänään moikkaamassa, tuli avattua takajarrurumpu jotta näki onko Bendix vai Girling. No nyt on uudet jarrusylinterit tilattu. Odotellaan kun tulee Suomen kamaralle, on vähän kortilla mitä olen yrittänyt saada Fixus/moponet linjalta

Ideoita mistä löytyis penkkeihin orkkis kangasta tai vaikka koko penkkisarja??? Sininenhän tuo on jos siitä olis apua