Vaihdoin sähkölasin nostajan ja kaikki muu ois paketissa mutta miten ihmeessä tuo nuppi laitetaan takaisin paikalleen. Ohjeen mukaan painoin kevyesti siitä reiästä ja sain sen helposti pois, mutta meitä oli kaksi ihmistä tallissa ihmettelemässä sitä nuppia ja kumpikaan ei tajunnut yhtään miten sen olisi tarkoitus pysyä taas kiinni siinä rautatangossa.

siinä nupissa on ns: sielu joka puree kiinni siihen hammastettuun tankoon , kun kattelet niin huomaat ,että se on vähän kartio. sitten kun sen suhteutat siihen varsinaiseen nuppiin niin toteat suunnittelijan totaalisen typeryyden. samalla vaivalla ois saanu aikaiseksi toimivankin systeemin.
laita nyt se sielu siihen nuppiin huulille ja ujuta se sinne koloonsa ja sitten tyrkkäät .

en tajunnut.

Kamalan vaikea selittää mutta yritetään.

Muovinupissa a-sisäosa ja b-ulkoosa.


Laita a-osa vähän matkaa sinne b:n sisälle muttei kuitenkaan niin pitkälle että napsahtaa paikoilleen. tämän jälkeen aseta nämä yhdessä sen tangon päälle ja paina niin että a uppoutuu b:n sisään. kuuluu naps ja nuppi paikallaan.

Ja joskus joutuu pitelemään kärkipihdeillä sitä ovessa olevaa puikkoa = nupin akselia paikallaan ettei luiskahda liian alas, kun yrittää saada kaikki palikat yhtäaikaa naps kohdalleen.

Pa**a mikä p**ka. Ei kuulu naps, eikä tule lasta eikä pa**aa. Kyllä tajusin jo sen miten sen pitäisi toimia, mutta se ei lukitu mitenkään siihen isompaan osaan se pieni liuku siellä. Se on siis todennäköisesti rikki kuten 90% kaikista osista mitkä erehtyy ottamaan tässä autossa kerran irti. Edellisen omistajan irroittamat osat kun ovat jo valmiiksi rikki ja jollain patentilla kiinni.

Ja nupin kiinnityshän tapahtuu tapin ollessa lukossa asennossa, minkä aiheen aloittaja jo olikin saanut tietoonsa, eli se lukkoklipsu sopivaan asentoon, ja tappi alas ja sit vain naps nuppi paikoilleen . Näin siis pitäisi onnistua....

Tuosta on varmaan kadonnut taivaan tuuliin joku osa joka lukittuu joko siihen ylempään tai alempaan hahloon siinä isommassa osassa. Koska tuo vaan liukuu edestakaisin siinä eikä lukitu kyllä mihinkään.

Se "sielu" saattaa tosiaan pudotakin, etenkin jos lukituskielleke on murjottu rikki. Ja onpa mulla semmoisiakin "sieluja", joissa hampaat on kuluneet pois.

Uusi nuppi maksaa marmoritiskillä noin kympin. ZX:ssä taitaa olla samat nupit kuin Xantiassakin.

Ja pelkkiä sieluja olisi ranskalaisen Restagraf-korikiinnikevalmistajan ohjelmassa.
Kahdeksan kipaleen pussi kympin luokkaa, numero on "1284" ja sopii XM & ZX & Xantia.
Tukkureina HL-Group, Koivunen ja Alkuperäistuonti. Pitäisi siis saada esim Fixus-kaupasta tilaamalla.

Tämä on todella hyvä tieto. Se on nimenomaan se sielu, joka sieltä helposti hajoaa. Kiitos.

http://www.restagraf.com/en/catalogue/tender-material-fasteners/action/Produit/reference/1284/

Niin...tuossa osassa on tuollainen osa joka lukittuu siihen nuppiin. Mulla ei ole. Eli se hajosi irroittaessa ja irtosi...ilmankos tästä meinasi tulla vaikeaa.

paikallinen fixuskauppias ei osannut tilata tuolla numerolla mitaan.

Eipä taida olla ihan nero kompuuttereiden & luetteloiden kanssa
Sanopa sille, että laittaa alkuun 670-tuoteryhmänumeron eli 670-1284 niin josko sekin hiffaisi vaikka löytyy se ilmankin

Tuotenimi: KORIKIINNIKE PSA PAK.8KPL
Tuotemerkki: RESTAGRAF
EAN koodi: 3170400012846
Toim.tuotekoodi: 1284

Suoraan Koivusen rompulta kopsattua tekstiä

No nyt on pussillinen sieluja. Kiitos vinkistä vielä kerran.

Sopiiko nuo zx:n vai XM:n klipsuun? Ovat erimittaiset..

Kerron kun ehdin askarrella.