joo nyt tuli sit kokeiltua se suutinten vaihtoki ku löyty sopivasti toiset. no eipä auttanu sekään.yrittää taas ehkä paremmin mut ei lähe. semmosta alko nyt tekemään et ku laittaa virrat päälle ja oottaa et sähköpumppu lopettaa surinan ja starttaa ni heti tavallaan käy ja sammuu.....tai jotain.selvästi yrittää käyntiin.eikä tuntunu egr venakaan olevan jumissa ku imasi siitä letkusta ni se aukee. kait? no liikkuu jokatapauksessa.mitäs sit kokeillaan?motti vaihtoon?

joo nyt tuli sit kokeiltua se suutinten vaihtoki ku löyty sopivasti toiset. no eipä auttanu sekään.yrittää taas ehkä paremmin mut ei lähe. semmosta alko nyt tekemään et ku laittaa virrat päälle ja oottaa et sähköpumppu lopettaa surinan ja starttaa ni heti tavallaan käy ja sammuu.....tai jotain.selvästi yrittää käyntiin.eikä tuntunu egr venakaan olevan jumissa ku imasi siitä letkusta ni se aukee. kait? no liikkuu jokatapauksessa.mitäs sit kokeillaan?motti vaihtoon?

Tulppaa nyt kuitenkin se EGR, vaikka se liikkuu niin voi ihan hyvin olla raollaan.

joo eipä tulppaus auttanu. Käytinpä sit tossa hehkut irti ja ne suorastaan ui semmosessa noki/öljy/löpö seoksessa.....hetken pyöritin konetta ilman hehkuja ni onpa nyt mukavan musta konehuone. heh.näky olevan sitä samaa mustaa neste töhkää myös siellä egr putkissa.liekkö koko kone täynnä sitä paskaa.nyt sit tiiä onko siinä jotain vikaa kannessa tai jotain. ei kuitenkaan se töhkä haissu hirveesti dieselille ni alko epäilyttää et pääseekö nesteet palotilaan......tosin jäähd.neste on kyl toisaalta ihan puhasta.hmm......ja semmosta huomasin starttaillessa et heti ku kääntää avainta ni hörähtää ja sit vaan hökimällä yrittää.sit ku löysää avaimesta ni hörähtää taas. tuli mieleen et voisko olla ajotuksissa jotain vikaa.....talvella kyl katoin et merkit piti olla muka kohallaan.....mikähän tossa pitäs olla ennakko jos tolla lexialla sais jotain selvyyttä ku tais jotain ajotuksia näyttää......ruiskutus ennakkoko lie ollu.

juups tossa tuli kateltua noita ennakoita lexialla ja ruiskutukselle anto tämmösiä arvoja. esiruiskutus 17astetta ja pääruiskutus 4 astetta. lienee ennen ykk:ta. mites lie? käytiin sit asken kokeilemassa taas hinata tota vehettä. no ei lähteny käyntiin ei mut sen verran taas edistystä et savu muuttu mustaksi. nyt startatessaki tulee putkesta mustaa eli nyt taitaa tavara mennä jo sylinteriin asti. hmm......ennakko pitänee tarkastaa vielä uudestaan. ja kyl taitas puristuksia olla tossa koneessa ku ykkösellä pyöritti konetta hinatessa ni ei nissan terrano meinannu pikkunopeudessa jaksaa vetää.heh!

mites pitääkö tossa härpäkkeessä olla jonkinlainen paine tossa paluu linjassa? jostaki olin kattovinani. jos vaikka sen mittailis seuraavaksi.eikö siinä ollu joku paluu vena joka saattaa vuotaa. mites oireilee?

No että sellasta hubaa. Otinpa tossa aikani kuluksi ja purin ylimääräset kilkkeet pois konehuoneesta ja aukasin venakopan. ylläri ylläri keinuvivut poikki. Eli se siis oli ku oliki ottanu kipeetä jäätymisen/muiden oireiden seurauksena.tiedä sit miks oli vaan kaikki imuset paskana? mites oliko toi kone semmonen et mahollisesti ei oo venat solmussa.....et vaan keinut sökö.pitää käydä vähän mittailemassa jos jotain vois päätellä kantta irrottamatta.pitää öljypohja puottaa pois ni saa ylimääräset laakeritapit keräiltyä alakerrasta veks.mistä kannattas keinuja kysellä?paikallisesta merkkiliikkeestä?vai saaneeko tarvikkeena?ja onko tossa muuta mitä pitäs sit huomioida jos kunnostan ton vanhan koneen. ajettu nyt 120000km.....jakopää toki uusiks mut pitikö tohon vaihtaa hihnapyörä kampuralle?

Mites oisko hyviä ideoita miten sais ylimääräset metalli romut pois lohkosta?Öljypohjan irrottelin tos mut ei löytyny kaikki osat mitä rikki. eli kanavistossa on tavaraa.teleskooppi magneetilla yritin kanavista kaivella tavaraa mut ei löytyny......yhen keinun kuulat ja pala keinua hukassa.....ei kehtais jättää koneeseen pyörimään.

ne hilut ovat juuttuneet paluukanaviin joista öljy valuu takaisin ö-pohjaan. ei ne siellä isompaa haittaa tee, mutta hyvähän ne olisi saada ongittua pois.kokkareet juuttuvat jatkossa siihen imusiivilään ,joten eivät pääse öljyn kiertoon.

joo näinpä se tietysti on.....pitää yrittää huomenna vaikka tig-langalla tökkiä niitä kanavia jos vaikka putois pois.....

Juu nytpä on sit saatu lähes kaikki ylimääräinen pois koneesta lukuunottamatta sitä keinun palasta.....taisin löytää sen sieltä toisesta isosta paluukanavasta mut eipä se liiku eteen eikä taakse.jospa se siellä mahtuu olemaan. tänään tuliki uudet osat ja pitäis alkaa kasailla tota härveliä.pitääkö tuohon koneeseen vaihtaa kampuralle se hihnapyörän pultti?hommasin kaikki jakopään hilpeet ja vesipumpun ni ei mukana ainakaan tullu pulttia siihen.

No niin! eilen sain sit sitikasta savut otettua! ainaki näin alkuun kaikki vaikuttaa hyvältä tekniikan osalta. KIITOKSET kaikille avusta projektin kanssa! sellanen onkelma ois vielä et pyyhkijät ei pelaa oikein.jäävät tuulilasin puoliväliin ku ei oo käytössä. sama vika tihkuasennossa.oisko vika siinä tihkun releessä? vai mikähän vois olla syynä.pyyhkii kyllä ihan normaalisti jatkuvalla pyyhinnällä.

no niin. eipä helpolla antaudu toi vehe.....eilen käyttelin auton lämpimäksi et kävis lenkin ajamassa. no semmosia ilmiöitä tossa et noin puoli tuntia savutti valkosta savua....oisko ollu paikat täynnä löpöö?no kävin pihatietä köröttelemässä ja huomasin et eipä oo koneessa vetoja.ykkösellä jaksaa liikkua mut ei oikein enää kakkosella.kaasun painaminen lisäsi vaan sitä valkeeta savua.palasin sit pihaan ja annoin koneen käydä korotetuilla kierroksilla ja kas savutus lakkasi.no samalla alko nokalta kuulua nakutusta. en tiedä sit jumiko hydraulisäätimen.tyhjäkäynnillä ei kuulu nakutusta mut käynti on vähän ravistavaa.pitää tänään kattoo löytyykö vikakoodeja ja tutkia turbo ku kuulosti et ei kyllä paljoo pihissy. et tämmösiä

joo kävipä tänään sellasta et olin rupeemassa ajamaan autoo pukeille ni ei ehtiny kauaa käydä ku käynti alko vaipua ja sammua tupsahti. nyt on sit alakerta jumissa.....pyörähtää vajaa kierroksenku kampuralta räikällä pyörittää ja stoppaa kolahuksen kanssa.....et semmosta. eikait muuta ku huomenna taas öljyt mäkeen ja pohja irti. jees!

Kylläpä se nyt vastustaa. Heikompihermoinen olisi jo luultavasti paalannut kyseisen vehkeen

no joo vastustaa! prkele. ja vastustus eiku jatkuu.onneks on pitkähköt hermot ja kokemusta f alkuisten "kuljettimien"kanssa.
no nyt on sit taas kone auki ja eipä lupaile hyvää tälle projektille.....varmaanki vois kohta siirtää tän tonne projektipuolelle.joo sieltäpä löyty sit sököt kiertokankien laakerit sekä kampiakseli.en sit tiiä juontaako tuho juurensa pitkästä seisonnasta vaiko oliko irronnu keinuvipujen katketessa metallia joka aiheutti sen et ykkösellä oli laakeriliuskat päällekkäin.ja senpä nyt sit arvaa mitä siitä on seurannu. eli projekti jäihin ja ettimään joko konetta tai ehjää kampuraa....ja ehkä turboo ja kaikkee!