Xantian (1.8i 16V) vaihteisto (tai näin ainakin kuvittelen, koska kuuluu kuskin puolen rengaskotelossa ja auton alla parhaiten) pitää nakuttavaa ääntä tyhjäkäynnillä. Ääni on aika voimakas tyhjäkäynnillä, mutta häviää kun antaa kierroksia. Ajossa ääntä ei ainakaan auton sisälle tule ja vaihteisto toimii ihan normaalisti. Autoon on tehty kytkinremppa n. 3000 km sitten ja tuo ääni on tullut jossain vaiheessa sen jälkeen. Mikä siellä mahtaa ääntää ja pitääkö olla huolissaan?

Entäs EVAP eli aktiivihiilipöntön venttiili?

Häviääkö ääni tyhjäkäynnillä jos painat kytkimen pohjaan? Jos ääni häviää, silloin se tulee vaihteistosta.

Kylläpä se näköjään juuri näin käyttäytyy. Eli vaihteistosta siis tulee. Mikähän siellä ääntää?

Avaapa päätykoppa. Laske ensin öljyt pois, näet samalla, minkäsorttista. 2l pitäisi tulla. Akseleiden säteisvälykset? Olisiko vitosen ratasmutterit löysiä. Näitä on sattunut ja jos on kovin kauan, menee spoorit rattaista ja akseleista= toosanvaihtoa. Toosaöljykin voi vaikuttaa, liian ohutta, vähän? Uutena öljynä en itse laita: Mobil SHC, Total BV. Näillä ulisee ja tummuu kohta. Nyt käytän Neste Hypoidia, joka enstalveks pitäisi vaihtaa synteettiseksi. Pysyy kirkkaana, ei siis paikat kulu.
Myös moottorin epätasainen käynti, värinät tuntuvat toosassa. Kun akun liitokset ja maadoitukset kunnossa, kone käy siistimmin, toosakin tykkää siitä. Nähty on.

Entäs sitten kun minulla Xantia diesel Hdi 2000 malli aj.370tkm ullitta kylmänä kun kytkimen painaa ääni häviää.kun ajelen lämpöiseksi ääni häviää,oljyä on laatikossa..

Jospa painelaakeri....

Tuo Mobilin kura tosiaan kannattaa unohtaa. Se on tullut Xantiassa kokeiltua (kun uskoin Mobilin osaavan edes lootaöljyjä tekevän) ja laskettua pois, kun ei toiminut. Totalilla pelaa ihan ok, mutta Yaccolla (BVX R 500) vielä paremmin.