Santun sisäpuhallin alko temppuilemaan. Välillä toimii aivan moitteetta ja kaikilla nopeuksilla, välillä taas ei lähde pöhisemään millään nopeudella. Eli kun auton käynnistää niin se joko toimii täydellisesti tai sitten ei lainkaan, kesken ajon ei ole lakannut kertaakaan toimimasta. Mutta jos ei ole toiminut niin sitten saattaa kesken ajon yhtäkkiä alkaa toimimaan ja sitten taas pelaa hienosti kaikilla nopeuksilla. Otin jo kertaalleen puhaltimen moottorin irti, etuvastukseen on joskus jo vaihdettu transut ja hiilet oli kuluneet noin puoleen. Ajattelin että josko toimimattomuus johtuu hiilistä, mutta ainakaan moottorin kopsuttelu ei auta silloin kun ei toimi. Myöskään vivun kääntely asennosta toiseen ei saa puhallinta lähtemään käyntiin, se alkaa jossain vaiheessa toimia itsekseen jos on toimiakseen. Voiko vivustossa olla joku kosketushäikkä vai mistähän alan vikaa metsästää?

Omaan Xantiaan on tullut täysin sama vika, tosin mulla se puhallin lähtee pyörimään kun lyö moottorin pohjaan kädellä.Täytyy irroittaa puhallin ja tarkastaa hiilien kunto.

..ja jos on tarvis, niin multa löytyy vaihto-osaa: viewtopic.php?f=4&t=12195

Jaa, jos tuo sulla myynnissä oleva puhallin käy autom. ilmastoinnilla varustettuun Santtuun niin ostan pois.

Vaihdoin toisen puhaltimen eilissä iltana ja samalla ajattelin että katsonpa raitisilmasuotimen kunnon...ja onneksi katsoin, suodin oli aivan pikimusta ja täynnä kaikenmoista möhnää, eli sitä ei ole vaihdettu vuosikausiin. Olin siinä uskossa että vaihtoivat sen viime kesänä kun käytin auton ilmastointihuollossa ja nimenomaan pyysin vaihtamaan samalla myös raitisilmasuotimen. Sitä ei siis kuitenkaan ollut silloin vaihdettu (..ttu, ....tana ).

Tuli vaan tuossa mieleen, että näinkö vanhassa puhaltimessa sittenkään oli mitään vikaa, vaan voiko olla niin, että tukkoinen raitisilmasuodin estää ilman virtauksen niin tehokkaasti, että virtausvastuksen kasvaessa sisäilmapuhallin (tai sen etuvastus) kuumenee niin paljon, että puhallin lakkaa toimimasta niin kauaksi aikaa kunnes jäähtyy tarpeeksi? Siis samalla tavoin kuin hiustenkuivaajissa, ainakin laadukkaammissa, eli kun tarpeeksi kauan tohottaa kuumaa ja laite lämpenee liikaa, menee itsestään pois päältä ja lähtee päälle vasta kun komponentit ovat tarpeeksi jäähtyneet.