Morjentes foorumille!

palasin pösöstä takaisin sitikkaan ja ostin tuossa alkukesästä xsara -00 farkun.
ph1 on kori ja 2.0 16v bensiini liikuttaa.

muutama ongelma on mitä en ole itse saanut selvitettyä joten josko täällä joku osaisi vähän auttaa saran onkelmissa.. .

-keskuslukko ei toimi.
ovissa kun avainta vääntää niin ei tapahdu mitään keskuslukituksessa, ei surinaa ei naksuntaa.
kaukosäätö avainta ei ole joten sitä hankala kokeilla mutta tuskin silläkään toimisi.
ratin alla yksi vihreäpohjainen rele liitin vapaana.. onko vaikutusta tuohon?

-jostain luin tuosta ajoneston ohituksesta että esim. radion muistivirta ei kulje jos se on ohitettu? miten ottaa selville onko ohitettu vai ei?

-käsijarrun kun nykäsee päälle niin syttyy öljyn merkkivalo

ei mitään kauhean vaarallisia vikoja ole mutta kun peräkontin lukko ei toimi avaimella niin hankala pelautua aina verhoilujen kanssa kun laittaa lukkoon tai auki.. .

Aukeeko kontti jos painat lukkoa ja käännät avainta vasemmalle...

avain tuntuu huonostui sopivalta peräkontin lukkoon yleensäkkin.. en uskaltanu kovin kovasti vääntää kun ainoa avain.

nojoo.. vika osittain paikallistettu.
kuskinovesta puuttuu koko lukkomoottori


olisko tuohon käsijarru öljynmerkkivalo juttuun kellään mitään korjausta?

Löytyi viestiketju sopivalla otsikolla niin jaan ongelmani tähän:

Auto on 2002/2003 vuosimallin xsara 1.6 16v ja upean pirssin ainoa harmittava käytännön piirre on: avaimesta käytettävän keskuslukituksen sulkemistoiminto toimii tosi huonosti. Ovien avaamisessa ei ole mitään ongelmaa, mutta sulkemisnappia joutuu moneen kertaan painamaan ja olemaan ihan auton vieressä ennenkuin toimii. Jos paristo on lopussa, miksi avaus toimii niin hyvin ja kaukaa myös? Onko teknisesti suunniteltu tarkoituksella niin, että pariston ollessa heikko, ensimmäisenä hankaloituu ovien sulkeminen?