Siistimisprojektin yhteydessä tuli otettua rikkinäinen helman päätytulppa pois. Kurkistelin helmakoteloon ja B-pilarin paikkeilla näyttäisi olevan joku umpiruosteinen klöntti. Kysynkin heti onko kukaan korjaillut tuota kohtaa ja pitääkö helmapelti avata vai pääseekö sisäkautta. Täytyy endoskoopin kanssa tutkia tuota tarkemmin, kunhan tuo maalausprojekti on tullut tehtyä.

Tekinsin, näin.ilmaa 8 p.koteloon,sen jälkeen vettä painepesurilla sen kun kerkiää,puhdasta tulee keskiviikkona,sen jälkeen halpakauppaan kotelonsuoja aitetta,6e pullo koteloon,pysäytää,hidastaa ruostumista,tulppa paikallee maksaa 2e.a

Se B-pilari irtoaa yleensä poikittaisrunkopalkista ruosteen takia joka on syntynyt vuosia sisältä valuneen kondenssiveden takia. Helma on pakko avata jotta pilarin voi hitsata kunnolla kiinni.
Tuo on melko vakava ongelma jos joku tulee kylkeen.

Autosta kuuluu napsaus/kolahdus silloin tällöin, kun esimerkiksi kiihdyttää terävästi. Ääni paikantuu kuskin paikalta ikäänkuin puoliväliin autoa, mutta tuskin tuo ongelma on syynä. Täytyy ruveta suunnittelemaan korjausta.

Tässä on kuva 19-vuotiaan auton (Citroen) B-pilarin alapäästä. Kynnys on kuvasta kuorittu pois. Kuten näkyy, kaikkialla on ympärillä melko siistiä mutta tuossa pilarin alapäässä oli kämmenen mentävä aukko joka oli ruostunut sisältä tulleesta kondenssivedestä.

http://i1189.photobucket.com/albums/z42 ... n_alap.png