Ekakx pari kuvaa eiliseltä.


By hotheadfin1 at 2012-08-23


By hotheadfin1 at 2012-08-23

Sitten kuvia tältä päivältä, tuli sitten todettua tapahtuneen sen joka taitaa tapahtua aina kun nälkä kasvaa saada varusteita joita ei ole kuin loppupään vehkeissä jos niissäkään...
Ikkunahissi hässäkkä ja lukko-osat lähti raittiiseen. Joten lopputulos oli sitten tämänlainen... Yksipikku osa vaan meni piiloon ja en jaksanut enää alkaa leikkimään kuurupiiloa sen kanssa, löytynee jostain jemmasta Eli tiedän tangon puuttuvan keskuslukituksen moottorin ja lukon välistä


By hotheadfin1 at 2012-08-23


By hotheadfin1 at 2012-08-23

Jatketaan taas turinaa kun on jotain.....

Tänään tuli tuossa joutessaan tehtyä toinenkin ovi "valmiiksi" eli keskuslukonmoottori on paikoillaan ja sähkölasillekin on valmius. Samaan syssyyn tuli vaihdettua sävylasit, onhan se hienompi kun on sellaiset. Tuulilasikin pitäis käyttää irti mutta jättänen sen keväälle, on tuossa muutakin näpertämistä ihan riittämiin.

Pelkääjän puoli on melkolailla tyhjennetty sisustan osalta, mitään isompaa ei löytynyt muuta kuin lisää lasin siruja ja rahaa (kolikoita kotimaasta)

Sähköpiuhat repäsin noihin oviin vanhoista beksin ovista, kelpaavat kunhan vähän karsii turhia piuhoja. Lähinnä liittimet kiinnosti tuossa urakassa. vieläkun joku ne vetelis ja keksis aikanaan miten ne kytketään.. No se selvinnee sitten.

uudet ovipahvitkin tuli jo testattua paikoilleen, miellytti ainakin omaa silmää.....

Jotain pientä edistystä tänään...

Tuli irroitettua lämmityslaite kokonaan jotta saa kaikki vanhat "ääni" eristeet vaihdettua ja vedeltyä uudelle koneelle sähköt. Selvisi samalla miksi lämppärin kaikki säädöt ei toiminut, no lisää lasia oli tuolla kavavistossa aika runsaasti. Alkoi toimia normaalisti kun poistin lasin sirut, jäääpähän varaosiksi

Jess! Jess! Kuparipannusi on oikeesti kiva. Mää-äkin löysin kotimaan rahaa Xantiastani, kun vaihdoin lämppärin kennon. Pitkästä aikaa auton kimpussa, vielä on kesää jäljellä!

Loisto homma, tuo Santtu onkin hyvä terapiatyömaa.

Loput sisustasta irtosi tuossa illalla, ja tuli sovitettua ruiskunboksin telinettäkin kunhan nyt vaan sais hommattua vaimennusmattoa niin pääsis laittamaan oikeesti paikoilleen...


By hotheadfin1 at 2012-09-03

Jäi tuosta edellisestä postauksesta pois tämä jo tutuksi tullut lasinsirujen löytyminen. Miten hitossa niitä on noin paljon. Rahaakin löytyi 90-luvulta ja nykyrahaakin muutama euro Silti enemmän toi vie kun tuottaa

Mitäs tälle mahtaa kuulua nykyisin?

//J

Hiljaista, lähinnä suunnittelua ja suunnittelua. Tekniikan olin jo miettinyt, mutta voi olla että ennen valmista tuotetta se vielä vaihtuu. Tuossa se odottelee aikoja parempia.

Kevät aurinko kun paistaa ja alkaa tuo pahin olla taas takana, niin alkaa tämäkin taas kiinnostaa. Joten kun ei kelleen kelvannut niin tehrähän itse.

Kunhan romumies käy osien luovuttajat noutamassa nykäisen tämän herkun esiin ja alan tekemään. Sähköjä aloin jo aikoinaan vetämään ja kunhan ne on vedetty lähtee tuo 1.1 raittiiseen ja tilalle vähän ripeämpi moteur. suunnitelmat muuttuivat sen verran, että poikkari saa pysyä ainakin hetken pöytälaatikossa. kunhan tämä on taas Suomen teitä kaunistamassa niin katsotaan sitten.

Tekniikaksi tarkoitus laittaa xu-sarjan moottori, eiköhän tuo sitten ala kulkemaan sen mitä uskaltaa ajaa. Tässähän on se hauskuus, että konehuoneeseen käy sekä tu, että xu-sarjan tekniikka suoraan.

Palataan asiaan kun alkaa tapahtua.....

Aika rientää kuin siivillä.

Tämän tuossa eilen kaivoin esille vihdoin ja pesun suurimmat parin vuoden pölyt ja roskat pois. Jatketaan siitä mihin virta ja innostus loppuivat pari vuotta sitten.

Vanhat suunnitelmat unohdetaan ja tärkeintä on saada tämä taas leimattua ja liikkeelle.

Tällä hetkellä hiottu pahimpia ruosteita auki ja pois, kopin ja korin helma kohdat meinasin siistiä ja tinata. Takapuskuri tuli jo maalattua hetken mielenhäiriössä.
Pohja ja kynnyskotelot ovat ihan kovat joten ei ihan kauheaa damagea ole ottanut seisonnan aikana.

Sähköt on puoliksi vedetty uudelle tekniikalle, jos saisi nuo loppuun ensi viikon aikana. Vanha 1.1 moteur on kohta irroitettu ja sen jälkeen jos vähän saisi konehuonetta siistittyä/maalattua.

Aikataulu suunnitelmaa tehty vaimon kanssa, jotta ensi kesänä tapahtumissa tällä käytäisiin. Katsotaan mihin rahkeet riittää...Tämä menee kuitenkin nyt muiden projektien edelle.

Viikonloppu menee työn merkeissä mutta alkuviikosta jos pääsisi täysipainoisesti harrastamaan...

Eihän tästä ole malttanut pitää sormiaan erossa joten tuli tehtyä pitkää päivää.
Eilen illalla tuli vielä sähköjä vedeltyä ja vyyhti alkaa löytämään paikkansa. Ehkä ärsyttävintä tuossa on, että tämä kiertää etunurkasta etunurkkaa. Lävistäen kahdesta eri kohdasta tulipellin. No, voiton puolella jokatapauksessa.

Sen verran on aikaa mennyt, että kytkentäkaavioihin on turvauduttava mitä luultavimmin

Etupuskuria sovitettu paikoilleen ja siihen lisätty Gti-lippa. Samoin konemuovi on taas paikoillaan. Jatketaan harjoituksia...

Tänään oli sitten se päivä kun nämä kaksi ovat pikaisesti kohdanneet toisensa.

Taidan nyt tässä kohtaa tehdä niin, että jatkossa päivittelen kaksosten elämää tähän samaan ketjuun. En aloita tuolle Dieselille omaa ketjua vaikka siitäkin olisi jo juttua. Tulihan sillä noin 7000km kesän aikana aiheutettua pahennusta.

Kuparipannu on siis tehnyt come bäkit.

Jatkoa seuraa....

...mutta ei kai siinä DW8:a ole vaan XUD?

Lieneekö tuo diesel -95 se valkoinen, jonka aikoinaan toin Hollannista?

Kyllä se vielä XUD mottinen on. Vasta vuosituhannen vaihteen jälkeen tuli tuo dw moottori

Alkuperäinen 1,1 moottori jäi Renkoon joutopäiviä viettämään. Sen sain irroitettua. Itse meinasin siihen vaihtaa 1,4:n voimamoottorin. Viisi vuotta se täällä makasi ja rakennusvauhti oli niin verkkainen, että katsoin parhaaksi luopua tästä rojektista. Moottori siis löytyy multa, jos päätät pysyä tehtaan alkuperäisissä vaihtoehdoissa.

Katsotaan mitä tapahtuu.

Tänään tuli aloitettua tyhjentäminen. No tekemistä on niin paljon, että oli oikeastaan ihan sama mitä tekee.
Takavalojen poiston jälkeen sai tämä koppa jatkoaikaa elää. Siellä oli sen verran ehjää, ettei ehkä ole tarvetta hitsuulle. Työpäivän jälkeen jaksoin pari tuntia touhuta.

Muistin ostaneeni yhdet vanteet jokun, kokeilisikohan niitä? Ehkä kun ehdin olikohan ne 13"

Toinen takaovi varsinkin sen alaosa alkoi olla ehtoo puolella. Se on nyt korjattu. Pitää vielä kitata kunhan tulee maalauksen aika...Jos tulee .

Toinen ovi joka olisi löytynyt olikin ihan ok. Siirrytään harjoituksissa eteenpäin.

Nopea vilkaisu pohjaan....no huomenna koputellaan....Sittenhän se ratkeaa mitä tapahtuu seuraavaksi. Yhden tekniikan luovuttajan nouto sovittu perjantaille. Toki kohde on tuo kaksonen johon sitä olen hakemassa. No hämmennetään kunhan ehtii.

Haluaisikohan vaimo oman kopin? Olisiko alkuperäinen tekniikka paras?

Koska on paras aika kertoa kotona, että tuo on tehnyt paluun?

Ollee mahdollisesti. Muistatko mitään tuosta? Hollannin rekkaria tai jotain?
Tämä jonkun omistajan toimesta kuulemma käynyt Itä-naapurissakin ja hajonnut sinne. Ollut Ressulla ja Manulla ennen mua.
Olisi päässyt jokkikseenkin...En myynyt...

Orgalla 4916 saa syntymäpäiväksi 25.4 1990. Eli 30v synttärit olis edessä .
Hulluhan sitä ei ole jos tuohon yrittäis takas liikenteeseen....Minä vuonna on eriasia

Sama auto. Venäjällä Ruskealan perämetsissä ajoin isojen vesilätäköiden läpi, kunnes moottori imaisi vettä ja tuli vesilukko yhteen sylinteriin.
Paikalle osunut sienestäjäperhe hinasi maantien varteen ja venäläinen pakettiautoilija hinasi loppumatkan majapaikan pihaan Ruskealaan.
Seuraavana päivänä sain koneen käyntiin ja ajoin Suomeen. Korjaamolla selvisi, että yksi kiertokanki oli mennyt mutkalle. Hommasin käytetyn kiertokangen ja männän. Niillä kone tuli kuntoon. Se taipunut kiertokanki on minulla tallessa muistoesineenä.

Jos sulla sattuu olemaan omalta omistusajalta kuvia olisi ihan hauska nähdä.

No tämähän on edennyt hitsauksen merkeissä. Kuskinpuolta on edetty takanurkasta eteenpäin. Valojen takaosat kun on ihan ok kunnossa niin paraatipuolella olikin sitten vähän tekemistä. Lempeästi tuli lyötyä piikillä reikä takakaareen.

Kuskin lattiaan pienipaikka löysi kanssa paikkansa. Tuulilasin irroituksen jälkeen pääsi imuroimaan loput lasinsirut joista kirjoittelin aikoinaan.
Tänään alkoi tuulilasin reunojen korjaus, tuossa meneekin hetki. No ehkä se on sitten sen arvoista.

Onkos kellään käryä kuvan jako palveluista? Imgur ja photopucket kun ovat kyykyttäneet kaikki kuvat.

Seuraavaksi pitäisi hakea tähän mahdollinen tekniikan luovuttaja.....Niin ja olishan tähän edelleen poikkeuslupakin muutoksia varten. Tää lähtee niin lapasesta.

Niin ja nyt kotonakin jo tiedetään tämän olemassa olosta.
"Siis hetkinen.....Onko tuo se ensimmäinen koppi, joka haettiin....Mikä se paikka oli? Joo on! "
Terveisinä vaan Jym:lle

Kokeile Dropboxia. On nopea, helppo ja ilmainen, eikä kuvien jakaminen ole mutkikasta. Tätä mieluusti seurailisi lähemmältä etäisyydeltä.