Kaverilla otsikon mukainen Santtu, illalla siirretty ulos ja nyt ei käynnisty. Starttaa mutta pumpulle ei tule virtaa. Boksi ja pumpun rele jo tsekattu. Ideoita mikä tuon voisi aiheuttaa???
Maadoitukset myös katsottu. Pumppu pyörii suoralla virralla. Onko kaikissa Santuissa ajonesto? Saako sen ohitettua?

Asialla vähän kiire, kisat olisi sunnuntaina kyseisellä kehonsiirtimellä

Eikös tässä mene sähkövyyhti koneelle ja sulakerasialle kuskinpuolen a-pilarin luota?

Ja jumittunutta tyhjäkäntimoottoria ( vai mikä lisäilmaluisti hän lie ) on tietysti koputeltu hereille?

Onhan kolarikytkin ok?

on kyllä tarkistettu.

Pumpulle menevä johtoliitin apumiehen lattialla oikealla...

Onhan sulake tarkistettu?

Jep ja Jep

Syy miksi kysyn johtosarjoista on , että kaveri joka oli autolla sanoi tuolta etulokarin sisällä olevasta johtosarjasta olevan piuhoja poikki. Eli onko se sulakerasian tai moottorin johtosarja? Sillä saisi vian löydettyä kun omistajan mielestä ei voi johtua siitä kun on tullut parkkiin ajamalla. Yritä nyt tätä mysteeriä ratkoa kun ei tiedä mitä on irroitettu ja miten

Mitkä on oireet jos punainen nappi laukeaa?

Bensan tulo katkeaa.

Minulla Xantiassa erilainen vika,vaihdoin sulakerasian sisälle vika poistui..

No nyt soittelin omistajalle, ja tosiaan kipinä on kokonaan hukassa. bensapumpun saa pyörimään pakkovirralla.

Pyörähtääkö pumppu kun laittaa virran päälle? Jos näin on voisi vikaa hakea kampiakselin asentoanturin (vai millä nimellä sitä kutsutaan) liittimistä. Pumpulle ja sytytykselle kytkeytyy virta vasta kun asentoanturilta tulee tieto, että kone pyörii.

Joko on huohottimenlämpövastuksen kärähtämisen mahdollisuus suljettu pois? Toki se polttaa kylläkin bensapumppun sulakkeenkin samalla.

Ja tuota kampuran asentotunnistinta ihmetellessä voisi myös vilkaista, että moottorinohjauksen ECU saa ylipäätään sähköä.